地時間1月26日，特斯拉公布2021財年第四季度及全年財報。報告顯示，特斯拉汽車第四季度總營收為177.19億美元較與去年同期的2.70億美元相比增長760%。
特斯拉四季度利潤暴增760%
地時間1月26日，特斯拉公布2021財年第四季度及全年財報。報告顯示，特斯拉汽車第四季度總營收為177.19億美元較與去年同期的2.70億美元相比增長760%。此外，財報還顯示四季度特斯拉造車毛利率29.2%，再創(chuàng)歷史新高。第四季度的單季電動汽車交付量為308650輛，同比增長71%。全年交付量為936172輛，同比增長87%。
特斯拉首席財務(wù)官表示，今年特斯拉的利潤率能夠大幅上漲，Model Y的大批量交付是關(guān)鍵，它的利潤率比Model 3高得多。
馬斯克預(yù)計2022年交付量將增長50%
馬斯克在電話會議中表示，特斯拉2022年的首要目標(biāo)是提高產(chǎn)量，會將工作重心將放在優(yōu)化供應(yīng)鏈和生產(chǎn)方面。按照計劃，預(yù)計今年的交付量將迎來50%的增長。同時，馬斯克還稱同時也在尋找新的工廠位置，預(yù)計2022年交付量將輕松增長至50%以上。
隨著各國汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能，未來跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合發(fā)展將成為電動汽車的一大發(fā)展趨勢。
2021年英國電動汽車產(chǎn)量飆升72%
英國汽車制造商和經(jīng)銷商協(xié)會(SMMT)周四發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年英國汽車產(chǎn)量下降6.7%，創(chuàng)下自1956年以來新低，主要是由于全球半導(dǎo)體芯片短缺，導(dǎo)致汽車制造商在等待零部件供應(yīng)的同時放緩或暫停生產(chǎn)。而值得注意的是：去年英國電動汽車產(chǎn)量飆升了72%。預(yù)計今年，純電動汽車銷量占到去年英國汽車總銷量的11.6%，超過了此前五年的電動汽車總銷量。
2022年電動汽車市場呈強勁增長態(tài)勢
在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型情景下，2021年-2030年，全球電動汽車新車?yán)塾嬩N售規(guī)模將達(dá)到7萬億美元，2021年-2050年電動汽車銷售規(guī)模將達(dá)到46萬億美元。
數(shù)據(jù)顯示，零排放車型在全球乘用車總銷量中的比例將從2020年的4%增長至2040年的70%。中國、美國和歐洲等市場的零排放車型占比將遠(yuǎn)超平均值，但新興經(jīng)濟(jì)體的滲透率相對有限。我國相繼發(fā)布了約60多項支持政策和舉措，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零件、電機、電控、電池以及整車等各方面都取得了實質(zhì)性突破。目前我國電動汽車的研發(fā)取得明顯進(jìn)展。
中研普華研究院預(yù)估2022年中國汽車總銷量可達(dá)2750萬輛，同比增長5.4%，其中，乘用車銷量為2300萬輛，同比增長8%;商用車銷量為450萬輛，同比下降6%;新能源汽車銷量為500萬輛，同比增長47%。
由于全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)和消費者需求提高，多國紛紛出臺產(chǎn)業(yè)扶持政策，支持電動汽車技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步推動電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)。從目前發(fā)展趨勢看，2022年全球電動汽車市場仍將呈現(xiàn)強勁增長態(tài)勢。
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