甲醇汽車納入“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃 甲醇汽車市場(chǎng)狀況

• 2021年12月29日 ZhouJiaLiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 980 62
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2021年12月3日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》，《規(guī)劃》提到，把“促進(jìn)甲醇汽車等替代燃料汽車推廣”納入“綠色產(chǎn)品和節(jié)能環(huán)保裝備供給工程”，把“二氧化碳耦合制甲醇”列入“綠色低碳技術(shù)推廣應(yīng)用工程”。

甲醇汽車納入“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃

2021年12月3日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，其中有一個(gè)細(xì)節(jié)引發(fā)汽車行業(yè)持續(xù)關(guān)注?！兑?guī)劃》提到，把“促進(jìn)甲醇汽車等替代燃料汽車推廣”納入“綠色產(chǎn)品和節(jié)能環(huán)保裝備供給工程”，把“二氧化碳耦合制甲醇”列入“綠色低碳技術(shù)推廣應(yīng)用工程”。

這意味著，工信部明確把甲醇汽車作為“綠色產(chǎn)品”，也意味著未來(lái)幾年，甲醇燃料及甲醇汽車將從試點(diǎn)走向市場(chǎng)甚至規(guī)模化，在汽車行業(yè)得到更多應(yīng)用。

甲醇是清潔的含氧液體燃料，具有儲(chǔ)運(yùn)用便捷，資源豐富，用途廣泛的特點(diǎn)，是一種非常好的液體儲(chǔ)氫、運(yùn)氫載體。據(jù)介紹，綠色甲醇液體燃料的廣泛使用，不僅能夠解決石油不夠的問(wèn)題，充分利用其能量密度高、儲(chǔ)運(yùn)安全便捷的優(yōu)點(diǎn)，而且還是打破石油美元及實(shí)現(xiàn)碳中和的重要戰(zhàn)略。

甲醇汽車市場(chǎng)狀況

世界上已有70多個(gè)國(guó)家，不同程度應(yīng)用甲醇汽車，有的已達(dá)到較大規(guī)模的推廣，甲醇汽車的地位日益提升。甲醇的資源豐富，可以再生，屬于生物質(zhì)的能源。中國(guó)是一個(gè)煤炭比石油多的國(guó)家，適度發(fā)展甲醇汽車是緩解能源問(wèn)題的一個(gè)出路。但是甲醇同樣屬于一次能源，它的使用同樣會(huì)帶來(lái)環(huán)境污染。

我國(guó)是全球最大的甲醇生產(chǎn)國(guó)和使用國(guó)，甲醇資源豐富，生產(chǎn)技術(shù)成熟、成本低，具備大規(guī)模生產(chǎn)供應(yīng)能力。全球首套千噸級(jí)規(guī)模的太陽(yáng)燃料合成示范項(xiàng)目已經(jīng)在蘭州成功示范;山西省賽鼎設(shè)計(jì)研究院正在建設(shè)垃圾、秸稈氣化制生物質(zhì)甲醇裝置，預(yù)計(jì)生產(chǎn)成本與煤制甲醇相當(dāng)，利用我國(guó)每年約7.5億噸的生物質(zhì)體量，可制取綠色甲醇超過(guò)3億噸。吉利于2015年投資的冰島碳循環(huán)國(guó)際公司，利用地?zé)岚l(fā)電制氫與捕集的二氧化碳合成可再生甲醇，年產(chǎn)4000噸。

有專家提出，要繼續(xù)推動(dòng)提升甲醇生產(chǎn)技術(shù)，如加快風(fēng)光能制氫技術(shù)以及二氧化碳與氫合成制甲醇技術(shù)的科技攻關(guān),加快產(chǎn)業(yè)應(yīng)用。同時(shí),要支持發(fā)展甲醇產(chǎn)業(yè)鏈，加快相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，繼續(xù)推廣試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，在甲醇供應(yīng)和運(yùn)輸?shù)确矫嬉残枰叩倪M(jìn)一步支持。在甲醇供應(yīng)過(guò)剩及“雙碳”政策不斷加碼背景下，隨著甲醇汽車技術(shù)的逐步成熟、行業(yè)支持政策的提出落實(shí)以及基礎(chǔ)設(shè)施的提升改善，未來(lái)車用甲醇燃料的推廣應(yīng)用有望加速。中國(guó)甲醇汽車技術(shù)已經(jīng)處于世界領(lǐng)先地位。

甲醇汽車發(fā)展前景分析

結(jié)合資源稟賦、技術(shù)條件、經(jīng)濟(jì)環(huán)保性、政策支持多方面因素來(lái)看，甲醇汽車市場(chǎng)化發(fā)展前景日趨明朗。甲醇汽車市場(chǎng)占有率的提高對(duì)于降低我國(guó)原油對(duì)外依存度，推動(dòng)我國(guó)交通領(lǐng)域的節(jié)能減排、高效利用我國(guó)的煤炭資源、緩解我國(guó)過(guò)剩的甲醇產(chǎn)能、促進(jìn)我國(guó)替代燃料汽車多元化發(fā)展以及市場(chǎng)的開拓都具有重要意義。

值得注意的是，甲醇汽車正處于產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的初期，相比較天然氣及電動(dòng)汽車而言，缺少國(guó)家的產(chǎn)業(yè)扶持政策。因此，國(guó)家及各省份應(yīng)從產(chǎn)業(yè)技術(shù)合作、政策優(yōu)惠、市場(chǎng)開拓等多方面對(duì)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)的企業(yè)給予支持，促進(jìn)中國(guó)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)迅速成長(zhǎng)。

想要了解更多甲醇汽車行業(yè)的發(fā)展前景，請(qǐng)查閱《2020-2025年甲醇汽車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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