中通快遞第二季度營收73億元 同城快遞行業(yè)發(fā)展如何 同城快遞行業(yè)發(fā)展趨勢分析2021

• 2021年8月19日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 263 9
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中通快遞發(fā)布了截至6月30日的2021財年第二季度未經(jīng)審計財報。報告顯示，中通快遞第二季度營收為人民幣73.251億元(約合11.345億美元)，與去年同期的人民幣64.024億元相比增長14.4%;凈利潤為人民幣12.722億元(約合1.970億美元)，與去年同期的凈利潤人民幣14.536億元

中通快遞第二季度營收73億元

中通快遞發(fā)布了截至6月30日的2021財年第二季度未經(jīng)審計財報。報告顯示，中通快遞第二季度營收為人民幣73.251億元(約合11.345億美元)，與去年同期的人民幣64.024億元相比增長14.4%;凈利潤為人民幣12.722億元(約合1.970億美元)，與去年同期的凈利潤人民幣14.536億元相比下降12.5%。

中通快遞第一季度凈利潤增長43.8%

2021年第一季度，收入總額為人民幣64.725億元(9.879億美元)，較2020年同期的人民幣39.159億元增長65.3%。核心快遞服務收入較2020年同期增長65.2%，該增長是由于包裹量同比增長88.5%以及主要由競爭導致的單票價格下降12.4%及單件包裹重量下降的綜合影響所致。受全球COVID-19疫情期間跨境電子商務需求激增和價格提升所驅(qū)動，貨運代理服務收入較2020年同期增長66.8%。物料銷售收入主要由打印電子面單所需的熱敏紙銷售收入組成，同比增長47.0%，遠低于業(yè)務量增速，這是由于可減少碳排放量的低價格一聯(lián)電子面單使用率增加。其他收入主要由金融貸款業(yè)務和廣告服務組成。

凈利潤為人民幣5.335億元(81.4百萬美元)，較去年同期的人民幣3.71億元增長43.8%。調(diào)整后凈利潤為人民幣7.816億元(1.193億美元)，去年同期為人民幣6.351億元。

中通快遞2020年業(yè)務量數(shù)據(jù)

根據(jù)有關(guān)財報顯示，中通2020年全年快遞業(yè)務量達到170億件，同比增長40.2%;市場占有率增加1.3%，至20.4%。

在收入方面，中通快遞2020年第四季度收入總額為82.571億元，同比增長20.6%，核心快遞服務收入同比增長17.1%;2020年全年收入為252.143億元，同比增長14.0%，核心快遞服務收入增長11.9%。

1-7月快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成583.3億件

1-7月，郵政行業(yè)業(yè)務收入(不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入)累計完成7145.3億元，同比增長20.9%;業(yè)務總量累計完成7513.9億元，同比增長32.5%。7月份，全行業(yè)業(yè)務收入完成1001.4億元，同比增長13.6%;業(yè)務總量完成1089.1億元，同比增長22.7%。

隨著肺炎疫情的到來，人們都選擇盡量不出門，致使同城快遞行業(yè)業(yè)務量逐漸增多!目前同城配送企業(yè)之間差距不大，但在未來誰能獲得穩(wěn)定的訂單源和資源支持，同時配備強大的核心技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務，就有機會改變市場格局，成為最后的勝者。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年中國同城快遞市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告》統(tǒng)計分析顯示：

一、2015-2019年中國同城快遞行業(yè)供給分析

圖表：中國同城快遞行業(yè)供給規(guī)模分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2015年我國同城快遞的的供給收入規(guī)模為2770億元，到2018年這一規(guī)模為6038億元，2019年為7114億元，同比增長約為18%。

二、2015-2019年中國同城快遞行業(yè)市場需求分析

圖表：中國同城快遞行業(yè)市場業(yè)務量需求分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

2019年我國同城快遞業(yè)務量達110.4億件，相比2018年的114.1億件有所下滑，占快遞總業(yè)務量的比重約為17.4%。

三、中國同城快遞所屬行業(yè)產(chǎn)品價格分析

1、中國同城快遞所屬行業(yè)產(chǎn)品價格分析

2019年快遞平均單價為11.94元，同比下降0.19元或1.5%，略好于2018全年的同比下降0.33元或3.8%，其中異地快遞單價7.89元，同比下降0.38元或4.6%，差于去年全年的同比下降0.26元或3.1%?？爝f收入的統(tǒng)計中，其他快遞收入(主要是保價費、超遠投遞費、逾期保管費、出售品收入等相關(guān)增值和配套收入對應單票為3.27元，同比上漲14%，這一部分沒有體現(xiàn)在按照同城/異地/國際的標準分類的單票價格中。

2、行業(yè)價格影響因素分析

2020年初，全國快遞業(yè)務量受到國內(nèi)疫情影響較大，快遞龍頭公司均希望搶更多的量來彌補年初的虧空，中通首先發(fā)起激烈的價格戰(zhàn)，以期加速競爭格局分化，另外，以極兔快遞為代表的新快遞企業(yè)加入競爭，采取了激進的低價搶量策略，加速市場低價競爭。

快遞行業(yè)企業(yè)搶占市場份額主要是通過“價格戰(zhàn)”的方式來實現(xiàn)，到目前這種態(tài)勢依然在持續(xù)，由此導致行業(yè)企業(yè)毛利普遍較低。2020年，以高端市場為主的順豐快遞單票毛利也僅有2.18元，“四通一達”單票毛利均已降到0.4元以下，快遞行業(yè)價格競爭愈發(fā)激烈。

四、2015-2019年中國同城快遞行業(yè)市場規(guī)模分析

圖表：中國同城快遞行業(yè)業(yè)務總量市場規(guī)模分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

想要了解更多同城快遞行業(yè)詳細分析，請點擊中研普華出版的《2021-2026年中國同城快遞市場深度分析及發(fā)展趨勢研究咨詢報告》

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