據(jù)報道，Uber最近一直在努力吸引司機來滿足乘客增加的需求。新數(shù)據(jù)表明，該公司正開始解決這個問題。但既要留住司機，又要保持較低的車費，在這方面Uber仍面臨長期挑戰(zhàn)。今年以來Uber一直受到司機短缺的困擾，無法滿足不斷復(fù)蘇的打車需求。
據(jù)報道，Uber最近一直在努力吸引司機來滿足乘客增加的需求。新數(shù)據(jù)表明，該公司正開始解決這個問題。但既要留住司機，又要保持較低的車費，在這方面Uber仍面臨長期挑戰(zhàn)。今年以來Uber一直受到司機短缺的困擾，無法滿足不斷復(fù)蘇的打車需求。最新數(shù)據(jù)表明，該公司可能正在解決這個問題。市場研究機構(gòu)Apptopia的數(shù)據(jù)顯示，今年7月，Uber司機應(yīng)用的全球下載量達到188萬次，是自2019新冠病毒大流行席卷全球之前的2020年2月以來的最高水平。
據(jù)CNNIC(中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心)第47次報告，截至2020年12月，我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達3.65億，占9.89億網(wǎng)民整體的36.9%。無論是用戶規(guī)模還是使用率，均較2018年12月頂峰有明顯下滑;而交通運輸部網(wǎng)約車行業(yè)運行監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，6月份全國共收到網(wǎng)約車訂單信息70146.0萬單，環(huán)比下降12.4%;報告稱，網(wǎng)約車雖是增速最快的交通方式，4年CAGR(年均復(fù)合增長率)48.86%，但近年網(wǎng)約車增速已出現(xiàn)下滑。
根據(jù)去年10月份，交通運輸部公布過的網(wǎng)約車平臺運營數(shù)據(jù)，來自滴滴的單量市場占比達到89%。不過滴滴后面也跟了一大串網(wǎng)約車平臺，嘀嗒出行、曹操出行、T3出行等等。在7月2日滴滴App被下架之后，根據(jù)七麥數(shù)據(jù)，在7月4日左右T3出行、嘀嗒出行、曹操出行等出行App下載量開始大幅拉升。
我國網(wǎng)約車市場規(guī)模不斷擴大，至2020年，中國網(wǎng)約車市場規(guī)模已達2980億元。盡管2020年網(wǎng)約車市場規(guī)模相較于2019年有所縮短，但整體上處于上升期。
多年來，中國的網(wǎng)約車市場快速拓展，網(wǎng)約車已經(jīng)逐步成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕x擇之一。我國個人互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用保持著良好的發(fā)展勢頭，網(wǎng)上預(yù)約專車/快車用戶規(guī)模增速最高。截至2018年末，中國網(wǎng)約專車/快車的用戶規(guī)模為3.33億人，增長速度達到40.2%，網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模為3.30億人，同比增長39.8%。2018年中國網(wǎng)約車市場也開始逐漸步入正軌，并進入了優(yōu)勝劣汰的階段。而隨著市場的不斷規(guī)范，網(wǎng)約車市場也將不斷擴大。2018年我國網(wǎng)約車市場規(guī)模為2750億元，2019年增長至3080億元，2020年受疫情影響網(wǎng)約車市場規(guī)模達到2980億元。
2020年受疫情影響，網(wǎng)約車市場規(guī)模有所縮小，但隨著平臺規(guī)范調(diào)整期的完成以及政府加大對企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的政策補貼，同時夜間經(jīng)濟的興起在一定程度上有助于網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展，預(yù)計2021年網(wǎng)約車市場將會逐漸恢復(fù)至正常水平，未來網(wǎng)約車市場也存在較大的發(fā)展空間。
盡管未來網(wǎng)約車市場發(fā)展空間巨大，但要是想在遍地網(wǎng)約車平臺百花齊放的情境下占據(jù)一定的地位，并不容易。同時也可以預(yù)見未來網(wǎng)約車平臺之間的競爭就是比拼服務(wù)，高品質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量將成為網(wǎng)約車的核心競爭力。
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