嘉年華郵輪公司公布了第二季度業(yè)務(wù)。公告顯示，2021 年第二季度嘉年華凈虧損 21 億美元，經(jīng)調(diào)整的凈虧損為 20 億美元。與此同時(shí)，今年第二季度的預(yù)訂量比第一季度的預(yù)訂量增長(zhǎng)了45%。
嘉年華郵輪公司公布了第二季度業(yè)務(wù)。公告顯示，2021 年第二季度嘉年華凈虧損 21 億美元，經(jīng)調(diào)整的凈虧損為 20 億美元。與此同時(shí)，今年第二季度的預(yù)訂量比第一季度的預(yù)訂量增長(zhǎng)了45%。
中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)起步較晚，但是發(fā)展十分迅速。目前中國(guó)正在使用的國(guó)際郵輪港口有15個(gè)，正在規(guī)劃建設(shè)及升級(jí)的郵輪港口6個(gè)。中國(guó)已成為亞太地區(qū)郵輪航線的重要始發(fā)港和環(huán)球航線的重要掛靠港，以中國(guó)為核心的亞洲郵輪市場(chǎng)已經(jīng)成為全球最具成長(zhǎng)性的市場(chǎng)。
目前，中國(guó)郵輪旅游分為從國(guó)內(nèi)港口出發(fā)前往日本及東南亞國(guó)家或地區(qū)的國(guó)際郵輪航線，(簡(jiǎn)稱母港航線)，也有需要從國(guó)內(nèi)出境口岸搭乘飛機(jī)飛往國(guó)外港口城市登船的海外航線(簡(jiǎn)稱fly cruise ，海外航線)。
郵輪的主要產(chǎn)業(yè)鏈包括郵輪生產(chǎn)制造、郵輪經(jīng)營(yíng)管理、碼頭港口建設(shè)與經(jīng)營(yíng)、郵輪旅游相關(guān)服務(wù)等。郵輪業(yè)作為大旅游業(yè)的一個(gè)細(xì)微分支，未來也有望打造成成熟的全產(chǎn)業(yè)鏈，成為一種中高端的旅游方式?，F(xiàn)代郵輪的雛形出現(xiàn)于19世紀(jì)30年代，于20世紀(jì)50-60 年代率先在北美地區(qū)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。現(xiàn)代的郵輪業(yè)主要以大型游船為依托，跨國(guó)旅游為核心業(yè)務(wù)，屬旅游市場(chǎng)高端產(chǎn)品。在世界范圍內(nèi)的消費(fèi)升級(jí)下，更高端、更有品質(zhì)的郵輪旅游開始流行，這也促進(jìn)了全球郵輪產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)處于培育期、粗放式的起步發(fā)展階段，發(fā)展力量主要集中在郵輪政策制定、郵輪碼頭建設(shè)、郵輪船隊(duì)引進(jìn)、郵輪旅游觀光和接待等方面，在郵輪管理、郵輪產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、郵輪制造、郵輪服務(wù)體系、郵輪市場(chǎng)機(jī)制、郵輪消費(fèi)理念等方面還存在許多空白和不足;未來10年，中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展將處于爆發(fā)期、市場(chǎng)細(xì)分的快速發(fā)展階段。
中國(guó)郵輪旅游滲透率不到0.02%，未來受益于消費(fèi)升級(jí)、人口結(jié)構(gòu)變遷以及政策推動(dòng)等因素影響，中國(guó)郵輪市場(chǎng)有著極為廣闊的發(fā)展空間。預(yù)計(jì)未來5年，中國(guó)郵輪市場(chǎng)有望保持30%以上的增速，并在2020年接待郵輪游客達(dá)到900萬人次以上。
未來隨著中國(guó)各大集團(tuán)布局郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈，中國(guó)在郵輪產(chǎn)業(yè)中有望塑造出屬于自己的民族郵輪品牌。未來10年，中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展將處于爆發(fā)期。郵輪旅游在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)發(fā)展了50年，而中國(guó)郵輪新興產(chǎn)業(yè)2006年才起步。按照國(guó)際郵輪發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，人均GDP達(dá)5000美元時(shí)，郵輪經(jīng)濟(jì)開始起步;郵輪旅游在人均GDP達(dá)到6000至8000美元時(shí)，郵輪經(jīng)濟(jì)進(jìn)入快速發(fā)展期。目前，我國(guó)人均GDP已超過7000美元，部分沿海省市超過1萬美元，具備了郵輪旅游快速發(fā)展的條件。
欲了解關(guān)于中國(guó)郵輪行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2019-2025年中國(guó)郵輪行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局研究報(bào)告》。
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2019-2025年中國(guó)郵輪行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局研究報(bào)告
郵輪的主要產(chǎn)業(yè)鏈包括郵輪生產(chǎn)制造、郵輪經(jīng)營(yíng)管理、碼頭港口建設(shè)與經(jīng)營(yíng)、郵輪旅游相關(guān)服務(wù)等。郵輪業(yè)作為大旅游業(yè)的一個(gè)細(xì)微分支，未來也有望打造成成熟的全產(chǎn)業(yè)鏈，成為一種中高端的旅游方式。...
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