外媒持續(xù)關(guān)注中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展情況 當(dāng)前國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額呈逐漸上升趨勢(shì)

• 2021年6月15日 YeYuJuan來(lái)源：人民網(wǎng) 1139 73
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外媒持續(xù)關(guān)注中國(guó)新能源汽車(chē)尤其是純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展情況，認(rèn)為中國(guó)不僅在生產(chǎn)制造方面具有優(yōu)勢(shì)，在打造自主品牌方面也有巨大潛力。

多國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)始終保持韌性

與傳統(tǒng)燃油動(dòng)力汽車(chē)相比，純電動(dòng)汽車(chē)最大的優(yōu)點(diǎn)就是基本不對(duì)環(huán)境造成污染。隨著新能源行業(yè)的發(fā)展，如今純電動(dòng)汽車(chē)迎來(lái)高速發(fā)展期。純電動(dòng)汽車(chē)是以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好。

根據(jù)《2021年全球電動(dòng)汽車(chē)展望》報(bào)告，疫情對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)造成沖擊，去年全球汽車(chē)銷(xiāo)量下降6%，但電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)逆勢(shì)上揚(yáng)，截至2020年底，全球電動(dòng)汽車(chē)保有量超過(guò)1000萬(wàn)輛。中國(guó)、歐洲繼續(xù)成為全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主要市場(chǎng)。

多國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)保持韌性。數(shù)據(jù)顯示，2020年德國(guó)注冊(cè)了39.5萬(wàn)輛新電動(dòng)汽車(chē)，法國(guó)18.5萬(wàn)輛，英國(guó)17.6萬(wàn)輛。在挪威，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售份額達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的75%，比前一年增長(zhǎng)約1/3。韓國(guó)2020年電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)4.6萬(wàn)輛，同比增加33.3%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月，中國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)551萬(wàn)輛。其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量449萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的81.53%。

外媒持續(xù)關(guān)注中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展情況

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》刊文指出，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)和融合發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化，本土品牌日益受到消費(fèi)者青睞。文章援引今年3月針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的一項(xiàng)調(diào)查顯示，未來(lái)半年有購(gòu)車(chē)意向的潛在客戶(hù)中，半數(shù)以上會(huì)選擇中國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌，而2016年這一比例僅為20%左右。其中，26歲以下受訪(fǎng)者傾向于購(gòu)買(mǎi)本土自主品牌汽車(chē)，在各年齡段潛在消費(fèi)者中比例最高。

“德國(guó)之聲”網(wǎng)站報(bào)道指出，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的迅速增長(zhǎng)，離不開(kāi)低碳環(huán)保發(fā)展理念的普及。由于對(duì)環(huán)保的日益重視，許多大城市正在放慢燃油汽車(chē)的發(fā)展速度，混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額逐漸上升。

打造汽車(chē)自主品牌方面有巨大潛力

目前我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)取得明顯進(jìn)展。已形成上千項(xiàng)專(zhuān)利，并開(kāi)發(fā)出了多款電動(dòng)汽車(chē)樣車(chē)。其中，比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)安等企業(yè)的插電式和油電混合動(dòng)力汽車(chē)已具備上市銷(xiāo)售的條件。

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，全國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)96.7萬(wàn)輛和95萬(wàn)輛，均同比增長(zhǎng)2.2倍。外媒持續(xù)關(guān)注中國(guó)新能源汽車(chē)尤其是純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展情況，認(rèn)為中國(guó)不僅在生產(chǎn)制造方面具有優(yōu)勢(shì)，在打造自主品牌方面也有巨大潛力。

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)在價(jià)格、設(shè)計(jì)和品質(zhì)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，拓展海外市場(chǎng)具有顯著優(yōu)勢(shì)。目前，價(jià)格不超過(guò)10萬(wàn)元人民幣的車(chē)型，約占中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的1/4。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)年銷(xiāo)量將達(dá)到500萬(wàn)輛左右，電動(dòng)汽車(chē)在大眾市場(chǎng)和中端市場(chǎng)的覆蓋面會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。

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