中國5月份乘用車銷量165萬輛，同比下降1.7%。中國1-5月汽車銷量同比增長36.6%。中國5月份新能源汽車銷量同比增長159.7%。
中國5月份乘用車銷量165萬輛，同比下降1.7%。中國1-5月汽車銷量同比增長36.6%。中國5月份新能源汽車銷量同比增長159.7%。
中汽協(xié)表示，從市場情況來看，本月汽車產(chǎn)銷同比下降。展望未來，我國經(jīng)濟運行穩(wěn)中加固、穩(wěn)中向好，這對汽車消費的穩(wěn)定起到良好支撐作用。但全球疫情形勢仍然復(fù)雜，世界經(jīng)濟恢復(fù)很不平衡，國內(nèi)經(jīng)濟恢復(fù)基礎(chǔ)尚不牢固，這也給汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來一定困難，因此對于未來汽車行業(yè)發(fā)展我們繼續(xù)保持審慎樂觀。
另外，據(jù)此前乘聯(lián)會發(fā)布的2021年5月全國乘用車市場數(shù)據(jù)顯示，5月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)19.6萬輛，同比增長174.2%，環(huán)比增長6.7%，呈現(xiàn)強勢增長的良好態(tài)勢。乘聯(lián)會表示，由于國內(nèi)各細(xì)分市場全面走強，今年新能源乘用車預(yù)測銷量調(diào)高至240萬輛。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展節(jié)能汽車是推動節(jié)能減排的有效舉措。目前能源和環(huán)境問題日益嚴(yán)重，社會輿論壓力空前，大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是解決能源環(huán)境問題的有效途徑，同時也是實現(xiàn)國家生態(tài)文明建設(shè)的有力舉措。在我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程中，工信部作為牽頭單位制定了多項相關(guān)政策，為示范推廣節(jié)能與新能源汽車起到了很大的推動作用。節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開工信部的支持。
據(jù)悉，受新冠肺炎疫情的沖擊影響，2020年前9個月，國內(nèi)汽車?yán)塾嬩N售1711.6萬輛，同比降幅收窄至6.9%(前8個月為9.7%)。2020年1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成73.8萬輛和73.4萬輛，同比分別下降18.7%和17.7%。
2020年1-9月純電動汽車產(chǎn)銷分別完成56.8萬輛和57.9萬輛，同比分別下降22.9%和18.6%;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成17萬輛和15.4萬輛，同比分別下降0.4%和13.9%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成570輛和579輛，同比分別下降56.7%和53.7%。
經(jīng)過十多年的培育，中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是純電動汽車領(lǐng)域，發(fā)展成效十分顯著，產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)日漸成熟穩(wěn)定，產(chǎn)業(yè)鏈及配套基礎(chǔ)設(shè)施不斷得到完善，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本走完了最初的孕育期，正在大踏步進入快速成長期。新能源汽車比傳統(tǒng)汽車更加環(huán)保和高效，能夠滿足人們的交通出行需求，未來必將普及到人們的日常生活中。
現(xiàn)階段新能源汽車還不能夠普及，但新能源汽車得到改善后就能夠大力推廣。政府部門與有關(guān)企業(yè)應(yīng)該改變新能源汽車地域分布不均勻現(xiàn)狀、完善新能源汽車的動力系統(tǒng)、降低新能源汽車生產(chǎn)成本，大力開拓市場，通過多種方式普及和推廣新能源汽車，有效改善交通擁堵問題和環(huán)保污染問題。中國人口基礎(chǔ)、收入水平和經(jīng)濟持續(xù)增長態(tài)勢，共同決定了中國新能源汽車市場的規(guī)模化快速增長，這將直接為新能源汽車制造商提供十分可觀的市場需求。
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