由于芯片供應(yīng)短缺，今年全球汽車產(chǎn)量將減少390萬輛，比1月底預(yù)測的220萬輛多出170萬輛。考慮到芯片產(chǎn)能增加需要時間，產(chǎn)業(yè)鏈人士及研究機構(gòu)普遍預(yù)計，目前全球多領(lǐng)域的芯片短缺還將持續(xù)一段時間。
2021年全球性汽車芯片短缺，已對大眾、通用、福特等眾多汽車廠商的生產(chǎn)造成影響，目前仍在持續(xù)，芯片短缺也由汽車領(lǐng)域擴展到了智能手機、家電等領(lǐng)域。由于芯片供應(yīng)短缺，今年全球汽車產(chǎn)量將減少390萬輛，比1月底預(yù)測的220萬輛多出170萬輛。持續(xù)的半導(dǎo)體芯片短缺預(yù)計將使全球汽車行業(yè)在2021年損失1100億美元的收入，這一數(shù)字比該公司1月底預(yù)測的606億美元提高了81.5%。
艾睿鉑汽車與工業(yè)業(yè)務(wù)全球聯(lián)席主管Mark Wakefield表示，促使其上調(diào)預(yù)測的有很多因素，包括日本芯片供應(yīng)商瑞薩電子(Renesas)東京附近一家工廠的火災(zāi)，以及惡劣天氣對汽車供應(yīng)鏈的影響。
根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年中國汽車電子芯片行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》顯示：
芯片被喻為國家的“工業(yè)糧食”，是所有整機設(shè)備的“心臟”，普遍應(yīng)用于計算機、消費類電子、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子等幾大領(lǐng)域，幾乎起著“生死攸關(guān)”的作用。
半導(dǎo)體芯片在汽車領(lǐng)域的用途非常廣泛，除了常見的多媒體娛樂系統(tǒng)、智能鑰匙和自動泊車系統(tǒng)外，芯片還廣泛應(yīng)用在汽車發(fā)動機和變速箱控制系統(tǒng)、安全氣囊、駕駛輔助系統(tǒng)、電動助力轉(zhuǎn)向、ABS、電子穩(wěn)定性系統(tǒng)(ESP)、行人保護、胎壓控制、電動車窗、燈光控制、空調(diào)系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)中，堪稱汽車的神經(jīng)。
考慮到芯片產(chǎn)能增加需要時間，產(chǎn)業(yè)鏈人士及研究機構(gòu)普遍預(yù)計，目前全球多領(lǐng)域的芯片短缺還將持續(xù)一段時間。
IBM公司總裁吉姆·懷特赫斯特(Jim Whitehurst)在節(jié)目中也表示，芯片短缺可能再持續(xù)兩年。吉姆·懷特赫斯特在節(jié)目中表示，一項新技術(shù)從開始研發(fā)到建設(shè)工廠到生產(chǎn)出芯片，中間有很長的時間差。坦率講，他們認為需要幾年才能增加足夠的產(chǎn)能，進而緩解多領(lǐng)域的芯片短缺。
IBM現(xiàn)在在芯片方面仍有先進的技術(shù)，他們也將先進的技術(shù)授權(quán)給了英特爾、臺積電、三星等芯片制造商。
中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱“中汽協(xié))月度信息發(fā)布會上，中汽協(xié)副秘書長陳士華談到了當(dāng)下汽車行業(yè)普遍關(guān)心的芯片短缺問題。他提到，芯片短缺一定程度上影響了汽車產(chǎn)銷情況，并且會影響整個第二季度車市表現(xiàn)。放眼未來，他預(yù)測芯片短缺問題或要等到今年第四季度才能緩解。
剛剛過去的4月份，國內(nèi)汽車銷量225.2萬輛，同比增長8.6%，增幅明顯少于3月份。對此，中汽協(xié)方面表示，由于2020年4月汽車產(chǎn)銷逐步恢復(fù)，低基數(shù)帶來的高增長影響明顯減弱，因此今年4月產(chǎn)銷同比增速比上月明顯回落。此外，芯片短缺問題也一定程度影響了車企的生產(chǎn)進度。
截止目前，已有多個海內(nèi)外車企披露了芯片短缺帶來的影響，例如沃爾沃、本田、通用、福特、捷豹路虎、三菱等等。5月1日，大眾品牌CEO拉爾夫·布蘭德斯塔特(Ralf Brandstaetter)表示，預(yù)計未來幾個月汽車行業(yè)的半導(dǎo)體供應(yīng)仍將緊張，大眾汽車采購特別工作組正日夜不停地處理這一問題。在中國市場，大眾汽車同樣受到芯片短缺的影響，4月份一汽-大眾奧迪減產(chǎn)30%，涉及A4L、A6L和Q5L等車型。
汽車產(chǎn)業(yè)60%-70%的技術(shù)創(chuàng)新都是由汽車電子技術(shù)推動的，而芯片是設(shè)備智能化的核心。隨著汽車智能化、車聯(lián)網(wǎng)、安全汽車和新能源汽車時代的到來，汽車芯片的使用將更加廣泛。我國提出的“制造2025”，“中國芯”等政策，芯片進口替代需求強烈，政府大力支持國內(nèi)廠商自主研發(fā)芯片，獲取產(chǎn)業(yè)鏈上高附加值，未來自主研發(fā)汽車芯片企業(yè)有望實現(xiàn)突破，打入國際主流廠商供應(yīng)鏈，逐步取代進口芯片。
欲了解中國汽車電子芯片行業(yè)發(fā)展分析具體信息可點擊中研普華《2021-2026年中國汽車電子芯片行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》
相關(guān)新聞推薦：
2021-2026年中國汽車電子芯片行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告
芯片被喻為國家的“工業(yè)糧食”，是所有整機設(shè)備的“心臟”，普遍應(yīng)用于計算機、消費類電子、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子等幾大領(lǐng)域，幾乎起著“生死攸關(guān)”的作用。半導(dǎo)體芯片在汽車領(lǐng)域的用途非常廣泛，...
查看詳情
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃 特色小鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 產(chǎn)業(yè)地產(chǎn) 可研報告 商業(yè)計劃書 細分市場研究 IPO上市咨詢
中研網(wǎng)
發(fā)現(xiàn)資訊的價值
研究院
掌握產(chǎn)業(yè)最新情報
中研網(wǎng)是中國領(lǐng)先的綜合經(jīng)濟門戶，聚焦產(chǎn)業(yè)、科技、創(chuàng)新等研究領(lǐng)域，致力于為中高端人士提供最具權(quán)威性的產(chǎn)業(yè)資訊。每天對全球產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟新聞進行及時追蹤報道，并對熱點行業(yè)專題探討及深入評析。以獨到的專業(yè)視角，全力打造中國權(quán)威的經(jīng)濟研究、決策支持平臺！
廣告、內(nèi)容合作請點這里尋求合作
美國央行數(shù)字貨幣新布局美國對央行數(shù)字貨幣態(tài)度轉(zhuǎn)向積極。美國波士頓聯(lián)儲主席埃里克-羅森格倫(Eric Rosengren)周三...
我國新一輪農(nóng)機購置補貼政策實施中央財政農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展資金主要用于對農(nóng)民直接補貼，以及支持農(nóng)業(yè)綠色發(fā)展與技術(shù)服務(wù)、...
1955年瑞士研制成功第一塊擺游絲式電子手表。從此，手表工業(yè)進入了電子時代，打破了機械手表約有200年之久的穩(wěn)定格局A...
82批次學(xué)生書包樣品不合格深圳市計量質(zhì)量檢測研究院對市場流通的82批次學(xué)生書包樣品進行了檢測，42批次檢出短鏈氯化石...
留學(xué)中介指專門為申請過程協(xié)助申請學(xué)生完成所需文書和材料的準(zhǔn)備，海外大學(xué)面試及教授日常溝通指導(dǎo)等服務(wù)。留學(xué)中介協(xié)...
5月14日，兩部門印發(fā)生活垃圾分類和處理規(guī)劃。環(huán)保板塊高開高走，截至發(fā)稿，環(huán)保工程概念漲幅為4.12%，領(lǐng)漲兩市。此2...
中研普華集團聯(lián)系方式廣告服務(wù)版權(quán)聲明誠聘英才企業(yè)客戶意見反饋報告索引網(wǎng)站地圖 Copyright ? 1998-2020 ChinaIRN.COM All Rights Reserved. 版權(quán)所有 中國行業(yè)研究網(wǎng)(簡稱“中研網(wǎng)”) 粵ICP備18008601號
中芯國際一季報凈利大增136.4% 全球晶圓制造廠商凈利潤均超預(yù)期 
