三星電子和現(xiàn)代汽車擬攜手應(yīng)對汽車芯片缺貨 全球?qū)⒂?00萬輛汽車因“缺芯”推遲交付

• 2021年5月13日 LiuMingYue來源：證券時報 韓聯(lián)社 956 60
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據(jù)了解，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和三星電子、現(xiàn)代汽車13日在三星電子平澤工廠與韓國汽車研究院、韓國電子技術(shù)研究院簽署了關(guān)于加強汽車芯片需求方和供貨方合作的協(xié)議。該協(xié)議旨在為國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造穩(wěn)健的生態(tài)系統(tǒng)，支持未來汽車核心半導(dǎo)體研發(fā)工作

據(jù)了解，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部和三星電子、現(xiàn)代汽車13日在三星電子平澤工廠與韓國汽車研究院、韓國電子技術(shù)研究院簽署了關(guān)于加強汽車芯片需求方和供貨方合作的協(xié)議。該協(xié)議旨在為國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造穩(wěn)健的生態(tài)系統(tǒng)，支持未來汽車核心半導(dǎo)體研發(fā)工作，進而奠定政府、企業(yè)和機構(gòu)應(yīng)對全球汽車芯片荒的合作基礎(chǔ)，為自主生產(chǎn)未來汽車核心芯片共同努力。

市場研究機構(gòu)英國埃信華邁公司預(yù)測，今年第一季度，全球?qū)⒂?00萬輛汽車因“缺芯”推遲交付，2021年全球汽車產(chǎn)業(yè)銷售額將減少600億美元。分析機構(gòu)預(yù)測，全球汽車芯片短缺至少還要持續(xù)半年甚至三個季度。

臺積電已經(jīng)同意優(yōu)先供應(yīng)汽車芯片，且正計劃在半導(dǎo)體生產(chǎn)工序中采用特殊方法，將汽車用產(chǎn)品的交貨期縮短一半;三星電子也正在考慮緊急擴大汽車芯片的產(chǎn)能;聯(lián)華電子也表示，希望能通過優(yōu)先供應(yīng)汽車業(yè)緩解部分壓力。

據(jù)報道，全球汽車缺芯或持續(xù)半年，當(dāng)?shù)貢r間12日美政府將召集芯片峰會，商討全球芯片短缺問題，受邀企業(yè)包括通用汽車、韓國三星電子等。

機構(gòu)市場人士分析預(yù)測，今年第一季度全球?qū)⒂?00萬輛汽車因“缺芯”推遲交付，2021年全球汽車產(chǎn)業(yè)銷售額將減少600億美元。

據(jù)了解，一季度汽車銷量增幅超七成，芯片短缺影響將加劇。1-3月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成635.2萬輛和648.4萬輛，同比增長81.7%和75.6%;其中，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過50萬輛，分別達到53.3萬輛和51.5萬輛，同比增長3.2倍和2.8倍。許海東表示，一方面新能源產(chǎn)品更加適合消費者需求，另一方面消費者對新能源汽車的接受程度也日益提高。

因此，政府針對促進消費以及為企業(yè)減負等方面陸續(xù)頒布了多項政策，未來還將進一步深化政策的執(zhí)行力度和覆蓋范圍。展望未來，國民經(jīng)濟依然會保持穩(wěn)定增長。

未來該行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年中國汽車電子芯片行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。

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