據(jù)了解，車輛的生產(chǎn)日期是非常重要的信息，它直接影響到二手車的價(jià)值，商家故意隱瞞真實(shí)的車輛生產(chǎn)信息構(gòu)成了欺詐，消費(fèi)者可以向商家主張三倍的賠償。近日商務(wù)部公布：全面取消二手車限遷政策。
據(jù)了解，車輛的生產(chǎn)日期是非常重要的信息，它直接影響到二手車的價(jià)值，商家故意隱瞞真實(shí)的車輛生產(chǎn)信息構(gòu)成了欺詐，消費(fèi)者可以向商家主張三倍的賠償。近日商務(wù)部公布：全面取消二手車限遷政策。所以就有不少行業(yè)人士在問：全面取消限遷，二手車就會(huì)便宜嗎?取消了限遷，原來那些不允許某些二手車遷入的地方，現(xiàn)在可以遷入了，該地區(qū)就會(huì)有更多的二手車進(jìn)入。對(duì)于當(dāng)?shù)厝藖碚f，購買二手車有更多選擇，價(jià)格一般會(huì)有所下降。對(duì)于那些較大城市二手車市場(chǎng)來說，意味著原來不能流轉(zhuǎn)出去的二手車，現(xiàn)在可以流轉(zhuǎn)出去，也就是二手車更好賣了，相對(duì)而言，賣家就可以獲得更好價(jià)格。這一點(diǎn)在二手車拍賣平臺(tái)上表現(xiàn)，會(huì)更為直觀明顯。
我國的二手車市場(chǎng)還沒有建立統(tǒng)一、透明、公正、可信度高的評(píng)估體系，也會(huì)影響到二手車的遠(yuǎn)程交易。普通小商品，如果描述不實(shí)、貨不對(duì)板、運(yùn)輸過程中有損壞或者買主改變心意，退回去就是了，反正運(yùn)費(fèi)也不貴，加上還有運(yùn)費(fèi)險(xiǎn)保底。但二手車的遠(yuǎn)程交易在這些方面就受限得多。
在2019年，二手車市場(chǎng)逐漸走上了快車道，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2019 年全國累計(jì)完成交易二手車 1492.28 萬輛，累計(jì)同比增長 7.96% ，交易金額為 9356.86 億元 ，累計(jì)同比增長 8.76% 。進(jìn)入2020年之后，突如其來的“黑天鵝”事件給二手車行業(yè)帶來了毀滅性的重創(chuàng)。2020年2月全國二手車交易量僅為7.11萬輛，交易量環(huán)比下降92.78%，月度同比下降91.19%，交易金額為43.58億元，也使得一部分經(jīng)銷商將面臨一定困苦。
疫情之下，雖然國家已經(jīng)開始提倡消費(fèi)以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)，但大多數(shù)人們?nèi)赃x擇減少出門，二手車市場(chǎng)也處于一個(gè)收不到車、車不好賣的死循環(huán)。加以部分修理廠并未復(fù)工，無法對(duì)車輛進(jìn)行修理和整備，因此整體二手車行業(yè)仍處于“待業(yè)”狀態(tài)。
北京新政發(fā)布以后，北京二手車交易市場(chǎng)明顯變得活躍起來。自2020年5、6月份以來，北京市二手車交易量逐步恢復(fù)，相比4月份，環(huán)比均有超過125%的增量，外遷率也開始上升至50%左右的水平。隨著下半年車市開始回暖，二手車市場(chǎng)的交易量也開始復(fù)蘇，二手車市場(chǎng)的交易量也將開始恢復(fù)到往年的正常水平。11月全國二手車交易量為157.38萬輛，同比增長13.74%;12月銷量或創(chuàng)歷史新高，達(dá)到160萬輛。
我國二手車市場(chǎng)起步于上世紀(jì)80年代，大致經(jīng)歷了四個(gè)發(fā)展階段。雖然相對(duì)于歐美和日韓等發(fā)達(dá)國家起步較晚，但得益于近幾年我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和社會(huì)購買力的逐步增強(qiáng)，我國二手車銷量開始迅速增長。
未來該行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國二手車電商行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。
2021-2026年中國壓容器行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告
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