從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，為期4天的鐵路清明小長假運輸圓滿收官。4月2日至5日，全國鐵路發(fā)送旅客4991萬人次，日均發(fā)送1247.8萬人次，比2020年清明小長假增長225.8%，恢復(fù)至2019年同期的92.4%。
從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，為期4天的鐵路清明小長假運輸圓滿收官。4月2日至5日，全國鐵路發(fā)送旅客4991萬人次，日均發(fā)送1247.8萬人次，比2020年清明小長假增長225.8%，恢復(fù)至2019年同期的92.4%。
國鐵集團客運部負責(zé)人介紹，清明小長假期間，旅客出行需求旺盛，鐵路客流保持高位運行。其中，4月3日全國鐵路發(fā)送旅客1463.6萬人次，創(chuàng)今年以來單日旅客發(fā)送量新高。在運力投放方面，小長假期間，全國鐵路實行高峰運行圖，日均開行旅客列車10959列，其中4月2日開行旅客列車達到12653列。與此同時，為保障旅客安全有序出行，各地鐵路部門強化路地聯(lián)動機制，共同守護平安旅途。
4月10日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖。新圖主動適應(yīng)客貨需求逐漸旺盛的實際，精準供給運輸產(chǎn)品，大幅壓縮部分城市間旅行時間，增開跨局大宗貨物直達列車，擴充陸海新通道班列規(guī)模，提升客貨運輸服務(wù)品質(zhì)，為國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活提供可靠運輸保障，也為“碳達峰、碳中和”多作貢獻。
這次調(diào)圖，太原局集團公司車次變化較少。調(diào)圖后山西高鐵列車、普速列車開行方案進一步優(yōu)化，貨物運輸能力得到提升。
鐵路部門提示：調(diào)圖后旅客列車、貨物列車開行相關(guān)服務(wù)資訊，旅客、貨主朋友可在鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端、微信等渠道查詢，或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運輸事宜。
隨著鐵路覆蓋網(wǎng)的范圍不斷擴大和經(jīng)濟社會發(fā)展對鐵路運輸能力的要求不斷提升，鐵路系統(tǒng)迫切需要提升運營能力。《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年，全國鐵路營業(yè)里程達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，復(fù)線率和電氣化率分別達到60%和70%左右。鐵路建設(shè)的加快導(dǎo)致鐵路信息化建設(shè)加快。
截至2019年底，全國鐵路營業(yè)里程達13.9萬公里以上，其中高鐵3.5萬公里;全國鐵路路網(wǎng)密度145.5公里/萬平方公里，其中，復(fù)線里程8.3萬公里，復(fù)線率59.0%;電氣化里程10.0萬公里，電化率71.9%。在不斷增長的里程背景下，鐵路信息化建設(shè)需求不斷提高。由此我國不斷加強鐵路投資建設(shè)，我國鐵路固定資產(chǎn)投資穩(wěn)定在8000億元以上;2019年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成8029億元，其中國家鐵路完成7511億元;投產(chǎn)鐵路新線8489公里，包括高鐵5474公里。
鐵路信息化是鐵路現(xiàn)代化的主要標志，其重要目的是將信息技術(shù)廣泛應(yīng)用于鐵路生產(chǎn)經(jīng)營的各項活動中，提高鐵路運輸生產(chǎn)率和競爭力。鐵路信息化是一項長期的、綜合的系統(tǒng)工程。根據(jù)《鐵路信息化總體規(guī)劃》，到2020年，將在全國建成具有中國特色的鐵路運輸信息系統(tǒng)，其總體水平躍居世界先進行列。2017-2019年我國出臺多項政策以支持鐵路信息化建設(shè)。
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