4月6日，民航局召開智慧民航建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議。民航局局長馮正霖強(qiáng)調(diào)，從多個(gè)方面全力推進(jìn)智慧民航建設(shè)。
全力推進(jìn)智慧民航建設(shè)
4月6日，民航局召開智慧民航建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議。民航局局長馮正霖強(qiáng)調(diào)，從多個(gè)方面全力推進(jìn)智慧民航建設(shè)。要積極引導(dǎo)全行業(yè)以及國內(nèi)外各優(yōu)秀科研單位和IT企業(yè)參與智慧民航建設(shè)，推動新技術(shù)、新方法與民航深度融合發(fā)展。要強(qiáng)化民航各單位在技術(shù)攻關(guān)、試點(diǎn)應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)制定等方面的協(xié)同合作，加強(qiáng)政府信息整合和利用，發(fā)揮科技聯(lián)盟作用，加強(qiáng)與行業(yè)各主體間、各交通方式間、上下游產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新鏈間的協(xié)同合作。
全國頒證運(yùn)輸機(jī)場達(dá)241個(gè)
“十三五”期間，區(qū)域樞紐機(jī)場發(fā)展迅猛，全國千萬級機(jī)場達(dá)到39個(gè);中西部機(jī)場旅客吞吐量增長55.7%，快于全國增速7.9個(gè)百分點(diǎn);支線機(jī)場旅客吞吐量增長123.7%，快于全國增速76.9個(gè)百分點(diǎn);通用航空業(yè)務(wù)量年均增長13.7%，通用機(jī)場數(shù)量超過運(yùn)輸機(jī)場。
與此同時(shí)，機(jī)場服務(wù)水平不斷提升。目前233個(gè)機(jī)場實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)航班無紙化便捷出行，千萬級機(jī)場國內(nèi)旅客自助值機(jī)占比超過7成，旅客排隊(duì)時(shí)間大大減少;在空域資源緊張、運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜、極端天氣頻發(fā)的情況下，航班正常率連續(xù)三年超過80%，2020年達(dá)88.52%，比“十二五”末提升20個(gè)百分點(diǎn);機(jī)場餐飲基本實(shí)現(xiàn)“同城同質(zhì)同價(jià)”。
“十三五”期間，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸航空安全飛行10周年;全國航路航線總里程達(dá)到23.7萬公里，比“十二五”增加3.8萬公里;2019年民航旅客周轉(zhuǎn)量在國家綜合交通運(yùn)輸體系中占比達(dá)33.1%。
2021新年開啟疫情仍在持續(xù)。全球航空業(yè)復(fù)蘇之路漫長而艱難，未來航空業(yè)將會發(fā)生結(jié)構(gòu)性的轉(zhuǎn)變。相比全球航空業(yè)，中國航空業(yè)受益于中國宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期好轉(zhuǎn)，政府多項(xiàng)支持舉措以及行業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營思路，將率先走出低谷，穩(wěn)步復(fù)蘇，成為全球航空業(yè)的曙光。
中研普華研究院撰寫的航空客運(yùn)行業(yè)研究報(bào)告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國航空客運(yùn)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。
想要了解更多航空客運(yùn)行業(yè)詳細(xì)分析，請點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國航空客運(yùn)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
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