蔚來汽車日前發(fā)布公告稱擬增發(fā)6000萬美國存托股份(ADS)，每份ADS價格定在39美元。這是蔚來今年第三次宣布增發(fā)ADS融資，前兩次則分別融資4.9億美元和17.3億美元。
蔚來汽車宣布今年第三次增發(fā)ADS
蔚來汽車日前發(fā)布公告稱擬增發(fā)6000萬美國存托股份(ADS)，每份ADS價格定在39美元。這是蔚來今年第三次宣布增發(fā)ADS融資，前兩次則分別融資4.9億美元和17.3億美元。
蔚來汽車通過本輪融資后有望融資26.5億美元，其資金將主要有三個用途：60%用于新產(chǎn)品和下一代自動駕駛技術(shù)的研發(fā);30%用于銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴展以及市場滲透;10%用于一般公司用途。
銷量方面，蔚來汽車目前有蔚來ES6、蔚來ES8、蔚來EC6等在售車型，其今年11月交付量達5291輛，前11月累計交付36721輛，同比增長111.1%。
蔚來汽車與國網(wǎng)電動2021年共建充換電站100座
蔚來汽車宣布與國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司公司(以下簡稱“國網(wǎng)電動”)在北京東方廣場蔚來中心簽署《充換電與能源服務(wù)深度合作框架協(xié)議》，力爭 2021 年在全國范圍內(nèi)共建充換電站100座。
隨著一、二線城市的傳統(tǒng)汽車逐漸飽和，三、四線和廣大城鄉(xiāng)結(jié)合部等區(qū)域城市逐步成為新的市場。乘用車正逐步向三、四線城市普及，而廣大的城鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)域，隨著生活水平的提高和道路交通狀況的完善，對交通便捷的需求增大。2019年新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)銷124.2萬輛和120.6萬輛，同比分別下降2.3%和4.0%。2020年新能源汽車市場仍將維持向高品質(zhì)、產(chǎn)品力為主要競爭力的方向發(fā)展。
2019年，受宏觀經(jīng)濟壓力較大、國五燃油車降價擠出效應(yīng)、相關(guān)支持政策退坡等多重因素疊加影響，我國新能源汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)下滑，但全年產(chǎn)銷仍超過120萬輛，保持全球領(lǐng)先地位。純電動全球浪潮來襲，主流車企的電動化計劃在持續(xù)發(fā)酵，2020年開始放量增長，疊加各國對新能源汽車政策的扶持力度加大，新能源汽車全球化趨勢越演越烈。
目前新能源汽車板塊是比較強勢的領(lǐng)域，但具體到各個項目的投資和定價，存在較大的差別，資本市場主要看中項目的利潤，以及模式是否具備可持續(xù)性，目前換電模式能夠在不同城市進行復(fù)制推廣，其盈利也是可預(yù)期的。換電模式最容易實現(xiàn)商業(yè)化的領(lǐng)域在出租車、網(wǎng)約車和特種車輛，目前市場存量規(guī)模就有數(shù)萬輛，而未來的增量空間一定是將私家車納入進來。在新基建支持和新能源汽車保有量不斷增長的情況下，新能源汽車能源補充方式將呈現(xiàn)多樣化和場景化發(fā)展。
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