新能源汽車是未來綠色發(fā)展的主要方向。日前，國務(wù)院印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里。到2035年，純電動汽車成新銷售車輛主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化，2035年高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用
蔚來汽車今天(11月2日)下午公布了蔚來2020年10月的交付數(shù)據(jù)，新車交付量首次突破5000臺，平均售價超過40萬元。蔚來10月共交付新車5055臺，創(chuàng)品牌單月交付數(shù)新高，同比翻番 ，并自今年3月以來連續(xù)第8個月實現(xiàn)同比增長。
這是蔚來月度交付數(shù)首次突破5000臺，也是中國高端汽車品牌月銷量首次突破5000臺。其中， 電動智能轎跑SUV蔚來EC6交付883臺 。這是EC6首個月度大規(guī)模交付，呈現(xiàn)出熱銷的態(tài)勢。EC6是蔚來第三款量產(chǎn)車型。至此，EC6、ES8和ES6三款車型均實現(xiàn)交付即熱銷。
蔚來產(chǎn)品平均售價超40萬元，售價與銷量雙高 。自2018年6月蔚來ES8開啟用戶交付至今，蔚來在2年5個月內(nèi)達成了單月交付數(shù)超5000臺的里程碑。蔚來汽車表示，蔚來是在最短時間內(nèi)達成這一數(shù)字的中國高端汽車品牌。蔚來2020年前十月累計交付31430臺，同比上漲111.4%，自2018年6月至今累計交付63343臺。
新能源汽車是未來綠色發(fā)展的主要方向。日前，國務(wù)院印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里。到2035年，純電動汽車成新銷售車輛主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化，2035年高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。
《規(guī)劃》提出，到2025年，純電動乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時/百公里，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用。到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，有效促進節(jié)能減排水平和社會運行效率的提升。
9月中國新能源汽車產(chǎn)銷量
那么我國純電動汽車行業(yè)發(fā)展如何呢?根據(jù)中研普華《2020-2025年中國純電動汽車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告》顯示，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(以下簡稱為中汽協(xié))的數(shù)據(jù)，9月份，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成13.6萬輛和13.8萬輛，同比分別增長48.0%和67.7%。中汽協(xié)副秘書長陳士華表示：“這主要得益于政府對新能源汽車消費的支持，及國內(nèi)車企促進銷售的有力舉措，新能源汽車市場規(guī)模穩(wěn)中有升，本月新能源汽車產(chǎn)銷量均刷新了9月歷史記錄?！?/p>
就細分能源類型來看，純電動汽車9月份產(chǎn)銷量分別為10.7萬輛和11.2萬輛，同比分別增長40.0%和71.5%;插電式混合動力汽車9月產(chǎn)銷量分別為2.9萬輛和2.6萬輛，同比分別增長89.5%和53.9%;燃料電池汽車9月產(chǎn)銷分別完成3輛和1輛，同比分別下降97.6%和99.2%。
從數(shù)據(jù)可以看出，純電動汽車和插電式混合動力汽車仍是新能源汽車市場的主力產(chǎn)品，當(dāng)月產(chǎn)銷量都有大幅增長，增幅超過整個汽車行業(yè)的增長速度;相反，今年熱度高居不下的燃料電池汽車于市場中，整體表現(xiàn)仍較低迷。
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2020-2025年中國純電動汽車行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告
純電動汽車研究報告對純電動汽車行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的純電動汽車資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程...
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