國泰航空宣布大規(guī)模裁員8500人 2020中國航空服務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資規(guī)劃

• 2020年10月21日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 542 30
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國泰航空在港公告，董事局現(xiàn)已通過由管理團隊提呈的重組計劃，內(nèi)容包括：國泰港龍航空將停止營運;將整體削減約8500個職位等。國泰航空在港交所公告稱，董事局現(xiàn)已通過由管理團隊提呈的重組計劃，內(nèi)容包括：公司的全資附屬公司港龍航空有限公司將停止營運，由今天開始生

國泰航空宣布大規(guī)模裁員。國泰航空在港公告，董事局現(xiàn)已通過由管理團隊提呈的重組計劃，內(nèi)容包括：國泰港龍航空將停止營運;將整體削減約8500個職位等。國泰航空在港交所公告稱，董事局現(xiàn)已通過由管理團隊提呈的重組計劃，內(nèi)容包括：公司的全資附屬公司港龍航空有限公司將停止營運，由今天開始生效。公司擬尋求監(jiān)管機構(gòu)批準，由公司及旗下全資附屬公司香港快運航空有限公司營運國泰港龍航空的大部分航線。

國泰航空集團(包括國泰港龍航空)將整體削減約八千五百個職位，約占國泰航空集團總數(shù)三萬五千個職位的百分之二十四。在該八千五百個職位當(dāng)中，未來數(shù)周將裁減約五千三百名駐港員工，另有約六百名非駐港員工可能受到影響，但須視乎有關(guān)地區(qū)的監(jiān)管規(guī)定而定。由于近月實行凍結(jié)招聘及關(guān)閉若干海外基地等節(jié)流措施，其余二千六百個職位現(xiàn)已懸空。

根據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國航空服務(wù)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》分析：

中國9月航空業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

9月，航空行業(yè)作為交通運輸三級子行業(yè)，月漲幅為0.37%，分別領(lǐng)先滬深300、交運運輸6.06pct、5.12pct，在交通運輸9個子行業(yè)中排名第1位;2)估值：對比航空行業(yè)及其成分股歷史PE，目前低于歷史中位，由于我國國內(nèi)航空需求正處于上升通道中，未來國際航線也有望隨著疫苗落地而恢復(fù)，我們認為行業(yè)估值有望得到修復(fù)。

需求持續(xù)改善，客貨運量接近去年同期水平。根據(jù)民航局10月新聞發(fā)布會數(shù)據(jù)，9月，行業(yè)完成旅客運輸量4793.9萬人次，恢復(fù)至去年同期的87.5%，其中，國內(nèi)航線完成旅客運輸量4775.0萬人次，恢復(fù)至去年同期的98%;完成貨郵運輸量66.5萬噸，恢復(fù)至去年同期的96.4%，其中，全貨機貨郵運輸量繼續(xù)保持較快增長，共完成25.1萬噸，同比增29.9%。

從航司整體供需增速情況來看，9月三大航國內(nèi)航線ASK、RPK增速實現(xiàn)同比轉(zhuǎn)正，民營航空整體恢復(fù)情況優(yōu)于三大航，春秋、吉祥國內(nèi)航線繼續(xù)維持前一個月的高增速。由于地區(qū)及海外疫情仍在持續(xù)，航司海外航線供需和客座率恢復(fù)水平遠不如國內(nèi)。

通用航空行業(yè)發(fā)展前景

目前我國通用航空“放管服”改革成效凸顯、通用航空運營保障體系日趨完善、通用航空服務(wù)能力顯著提升，呈現(xiàn)出傳統(tǒng)業(yè)務(wù)持續(xù)增長，新興業(yè)態(tài)迅猛發(fā)展的喜人局面。

據(jù)介紹，目前我國已相繼開通了52條短途運輸航線，2019年全年運送旅客超過6.35萬人次?？罩杏斡[、跳傘飛行服務(wù)、執(zhí)照培訓(xùn)等項目保持加速發(fā)展態(tài)勢;開展無人機研發(fā)試飛基地、特定類無人機試運行審定試點，支持多家物流企業(yè)開展無人機物流配送運營試點，助力江西贛州、四川甘孜等地精準扶貧。

據(jù)殷時軍介紹，今年全國共有141家通用航空企業(yè)使用1002架航空器執(zhí)行了378次防控任務(wù)，累計飛行2362.41小時7189架次;運送相關(guān)人員89人次;運送各類藥品和物資90.9585噸;開展航空噴灑作業(yè)、空中巡查等任務(wù)5510次，作業(yè)面積4.3萬平方公里。無人機在消毒噴灑、卡點監(jiān)控、空中照明等許多應(yīng)用場景中發(fā)揮特殊作用。

數(shù)據(jù)顯示，截至目前全國共有通航企業(yè)509家，全行業(yè)通用航空器在冊數(shù)量為2913架，在冊管理的通用機場314座。今年前9個月，通航完成飛行總小時66.3萬小時，同比下降14%，但是僅9月就完成10.6萬小時，同比增長16.5%，為今年以來單月通航飛行小時增速最高值。此外，無人機等新業(yè)態(tài)快速發(fā)展，目前取得無人機經(jīng)營許可證的企業(yè)達到9777家，僅今年前8個月，各類無人機飛行時間141萬小時，已經(jīng)超過了2019年全年的125萬小時。

據(jù)介紹，通用航空是以通用航空飛行活動為核心，涵蓋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動作用強等特點。業(yè)內(nèi)人士認為，發(fā)展通用航空業(yè)，有利于完善綜合交通體系，培育新增長點，帶動擴大就業(yè)和服務(wù)業(yè)升級。

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