京東無人智慧配送站亮相 為全球首個(gè)智能物流終端

• 2018年2月28日 ZhouXun來源：物聯(lián)中國(guó) 316 13
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  2018-2023年中國(guó)智慧物流行業(yè)投資策略分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)階段，土地人工等成本不斷上升，靠低成本或擴(kuò)大銷售難以獲得利潤(rùn)，機(jī)械自動(dòng)化、物流自動(dòng)化作力降本增效新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，其戰(zhàn)略地位將得到凸顯。智慧物流是現(xiàn)代物流發(fā)展...

京東無人智慧配送站收到無人機(jī)運(yùn)來的貨物后，在內(nèi)部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)中轉(zhuǎn)分發(fā)，再由配送機(jī)器人自動(dòng)裝載貨物并完成配送。

近日，京東自主研發(fā)的全球首個(gè)智能物流終端無人智慧配送站首次公開亮相，該終端可存儲(chǔ)至少28個(gè)貨箱，具有1個(gè)發(fā)貨箱，能存放1輛終端無人車并為其充電。

京東無人智慧配送站收到無人機(jī)運(yùn)來的貨物后，在內(nèi)部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)中轉(zhuǎn)分發(fā)，再由配送機(jī)器人自動(dòng)裝載貨物并完成配送。

末端無人機(jī)、無人車是解決城鄉(xiāng)最后一公里配送難題的重要手段，無人智慧配送站則成為兩者互相連接，實(shí)現(xiàn)全程無人配送的中轉(zhuǎn)站。這標(biāo)志著京東智慧物流又向前邁進(jìn)堅(jiān)實(shí)一步，是解決末端配送無人化的重要一環(huán)。京東集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍在現(xiàn)場(chǎng)介紹說，京東無人智慧配送站適用于城鄉(xiāng)山區(qū)等多種環(huán)境，不僅是管理、連接無人機(jī)和無人車的手段與橋梁，還兼?zhèn)渥蕴?、退換貨、收發(fā)件等服務(wù)，隨著無人智慧配送站的廣泛應(yīng)用，將為社會(huì)創(chuàng)造更加智慧、更加便捷的購(gòu)物環(huán)境。

據(jù)了解，為了進(jìn)一步優(yōu)化京東在陜戰(zhàn)略布局，以陜西為核心，大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì)，京東計(jì)劃在西安投資100億元，建設(shè)面積200多萬平米的現(xiàn)代化智能物流基礎(chǔ)設(shè)施。利用陜西的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、政策優(yōu)勢(shì)，利用京東的物流優(yōu)勢(shì)、商流優(yōu)勢(shì)，京東物流將在實(shí)踐中不斷展示在智慧物流領(lǐng)域全球領(lǐng)先的水平。京東集團(tuán)副總裁黃東升說。

目前，京東與陜西省政府構(gòu)建的智慧物流體系戰(zhàn)略正在不斷向前推進(jìn)，于陜西而言，智慧物流體系必將推動(dòng)探索更多產(chǎn)業(yè)變革的新機(jī)會(huì)，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為落實(shí)一帶一路倡議的重要推動(dòng)力。

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