馬航MH370搜尋：首個區(qū)域搜尋完畢 未見殘骸

• 2018年2月28日 FanTianQing來源：新浪網(wǎng) 1483 98
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針對馬航MH370客機的搜尋行動在1月重啟后，截止當(dāng)?shù)貢r間25日，搜尋船已經(jīng)完成了8200平方公里的搜索，船只已經(jīng)轉(zhuǎn)移到第二個主要搜索區(qū)域展開工作。盡管并沒有發(fā)現(xiàn)任何的飛機殘骸，但此次搜尋任務(wù)展開以來出現(xiàn)的離奇“失聯(lián)”狀況，也引發(fā)了外界有關(guān)“陰謀論”的猜想。

馬航MH370搜尋新消息！MH370首個區(qū)域搜尋完畢，未見殘骸。

據(jù)媒體報道，針對馬航MH370客機的搜尋行動在1月重啟后，截止當(dāng)?shù)貢r間25日，搜尋船已經(jīng)完成了8200平方公里的搜索，船只已經(jīng)轉(zhuǎn)移到第二個主要搜索區(qū)域展開工作。盡管并沒有發(fā)現(xiàn)任何的飛機殘骸，但此次搜尋任務(wù)展開以來出現(xiàn)的離奇“失聯(lián)”狀況，也引發(fā)了外界有關(guān)“陰謀論”的猜想。

據(jù)外媒28日報道，全球知名的航空專業(yè)評測網(wǎng)站“航空評級”表示，受馬來西亞政府委托的私人公司海底勘探公司的搜尋船已經(jīng)完成了對首個區(qū)域的搜索，遺憾的是并未有任何的收獲。

目前，搜索工作已經(jīng)轉(zhuǎn)移到總面積25000平方公里主要搜索區(qū)域中的第二個區(qū)域內(nèi)。此前，澳洲交通安全局的最終報告指出，這一25000平方公里的區(qū)域是馬航客機最有可能存在的地方。

海底勘探公司在27日發(fā)布最新消息稱，在經(jīng)歷了早些時候的惡劣天氣，隨著情況好轉(zhuǎn)，其搜尋船可以在有利的氣候條件下發(fā)射全部的8個水下自主潛航器。

據(jù)悉，這家公司與馬來西亞方面達成的這項搜索行動是建立在“沒收獲，不收費”的基礎(chǔ)上。如果馬航客機殘骸是在5000平方公里的首個搜尋區(qū)域內(nèi)找到，該公司可以得到2000萬美元（約1.3億人民幣）；在10000平方公里的次要區(qū)域發(fā)現(xiàn)，則會得到3000萬美元（約1.9億人民幣）；如果是在10000平方公里的三級區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)，報酬則是5000萬美元（約3.2億人民幣）。如果海底勘探公司在25000平方公里區(qū)域外找到殘骸，則將獲得7000萬美元（約4.4億人民幣）。

雖然完成了首個區(qū)域的搜索并未找到馬航MH370客機的殘骸，但此次搜尋行動卻是出現(xiàn)了意外。在2月1日至4日期間，搜索船配備的自動識別系統(tǒng)突然從雷達系統(tǒng)上失蹤，“離奇失聯(lián)”近80小時后才重新恢復(fù)連接。

針對搜尋船的“短暫失聯(lián)”，馬來西亞交通部長廖中萊稱無須擔(dān)心，他表示該船僅僅是關(guān)閉了異頻雷達收發(fā)機（transponder）。“這一切都是正常的，如果他們想要關(guān)掉就有權(quán)這么做?！彼€表示，搜尋工作正順利展開。

不過，針對這一離奇情況，各種“陰謀論”一時間甚囂塵上，許多人質(zhì)疑該船只“隱藏行蹤”另有目的，有澳洲媒體甚至稱大馬政府明知異頻雷達收發(fā)機的關(guān)閉原因卻有所隱瞞。有的傳聞指出，這一搜尋船為了尋寶而進行了繞道。就在2月初，MH370搜索方稱發(fā)現(xiàn)了一個沉沒在海底的箱子，經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)其竟然屬于一艘沉船，但箱子里裝了什么卻并未公布。

此外，也有報道稱在馬航客機調(diào)查小組中，存在著“權(quán)力斗爭”。據(jù)悉，MH370搜索最初是由包括馬來西亞和外國官員在內(nèi)的8名民航專家進行監(jiān)督。但后來，包括分析黑匣子飛行數(shù)據(jù)和語音記錄儀權(quán)威人士在內(nèi)的4人，卻被來自馬來西亞皇家空軍的7名戰(zhàn)斗機和直升機飛行員取代，而這些人的事故調(diào)查經(jīng)驗明顯不如此前的專家。

2014年3月8日，馬航MH370客機在從吉隆坡飛往北京的途中失聯(lián)，隨后多國組織大規(guī)模搜救行動，但迄今為止一直未發(fā)現(xiàn)客機下落。

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