9月7日，利歐股份發(fā)布公告稱，以1億元參與了車和家最新的一輪融資。在此次增資之后，公司持有車和家的股權(quán)由此前的9.3480%增加至9.9950%。 公告顯示，本次車和家完成的最新一輪融資共募集資金6.2億元人民幣。
9月7日，利歐股份發(fā)布公告稱，以1億元參與了車和家最新的一輪融資。在此次增資之后，公司持有車和家的股權(quán)由此前的9.3480%增加至9.9950%。 公告顯示，本次車和家完成的最新一輪融資共募集資金6.2億元人民幣。
車和家創(chuàng)始人、CEO李想
車和家成立于2015年7月，致力于打造全新智能電動交通工具。2016年5月，車和家宣布完成7.8億元A輪融資; 2016年8月，車和家制造第一基地在江蘇省常州市武進國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)正式奠基并開工建設(shè); 2017年8月，車和家第一款SEV車型開始試制并生產(chǎn)下線。
據(jù)悉，車和家此次最新一輪融資的主要目的是為第二生產(chǎn)基地籌集資金。公開資料顯示，車和家第二基地項目計劃投資30億元，規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛，主要用于生產(chǎn)純電及電動增程SUV，預(yù)計將在2018年年內(nèi)建成投產(chǎn)。
根據(jù)計劃，未來常州第一基地將專注于生產(chǎn)車和家的SEV品類車型，第二基地將專注于生產(chǎn)車和家的SUV品類車型，以滿足車和家對于城市智能出行的產(chǎn)品布局。
車和家要打造小而美的電動交通工具，市面上尚無可參考的企業(yè)，豐田、本田、日產(chǎn)、標(biāo)致、雷諾、大眾、奧迪等都曾有過類似雛形的概念車。從零開始，一直到把第一款量產(chǎn)車銷售一年，總共需要花四年時間，大概需要2億美元的投入，目前已經(jīng)準(zhǔn)備好了1億美元。這意味著，車和家目前還在尋求1億美元的融資。
2016年5月3日，車和家獲利歐股份有限公司7.8億元注資，車和家此輪估值29.8億元。
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車和家完成新一輪6.2億元人民幣融資 第一款SEV車型開始試制并生產(chǎn)下線 
