無(wú)人機(jī)行業(yè)投資研究報(bào)告：預(yù)計(jì)到2025年全國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)3340億元

• 吳亞楠 2024年2月1日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 849 52
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作為新興裝備制造業(yè)發(fā)展“風(fēng)口”之一，近年來(lái)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。十年間，國(guó)際市場(chǎng)針對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)投資額增幅超過(guò)60倍，近兩年該產(chǎn)業(yè)保持了30%左右的高速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2025年，全國(guó)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)3340億元。

無(wú)人機(jī)是一種利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備程序控制裝置操縱的不載人航空器。近年來(lái)，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)。無(wú)人機(jī)可應(yīng)用于航拍、農(nóng)業(yè)、救援、物流等多個(gè)領(lǐng)域，且市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。

民用無(wú)人機(jī)可分為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)可在氣象、監(jiān)測(cè)、農(nóng)用、通信、治安管理等多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用，消費(fèi)無(wú)人機(jī)主要用于航拍等娛樂(lè)消費(fèi)領(lǐng)域。

隨著中國(guó)在無(wú)人機(jī)專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)水平不斷提高，社會(huì)大眾對(duì)無(wú)人機(jī)及應(yīng)用技術(shù)行業(yè)的認(rèn)知程度也隨之增加。從2014年到2022年，中國(guó)累計(jì)申請(qǐng)了121640項(xiàng)無(wú)人機(jī)專利，其中在2021年達(dá)到了超過(guò)2萬(wàn)件的高峰。

作為新興裝備制造業(yè)發(fā)展“風(fēng)口”之一，近年來(lái)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。十年間，國(guó)際市場(chǎng)針對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的相關(guān)投資額增幅超過(guò)60倍，近兩年該產(chǎn)業(yè)保持了30%左右的高速增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2025年，全國(guó)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)3340億元。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

無(wú)人機(jī)行業(yè)投資研究報(bào)告

隨著科技的發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)已日趨成熟,越來(lái)越多的應(yīng)用場(chǎng)景正不斷被挖掘。尤其是在低空經(jīng)濟(jì)政策支持下,工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)在諸多領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,展現(xiàn)出了前所未有的巨大市場(chǎng)潛力與商業(yè)價(jià)值。

最新數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)1200億元,穩(wěn)居全球首位,預(yù)計(jì)到2025年,這個(gè)數(shù)字將突破2000億元,屆時(shí)低空經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)到3萬(wàn)億至5萬(wàn)億元。

無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無(wú)人機(jī)實(shí)際上是無(wú)人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)這幾大類。無(wú)人機(jī)，機(jī)上無(wú)駕駛艙，但安裝有自動(dòng)駕駛儀、程序控制裝置等設(shè)備。地面、艦艇上或母機(jī)遙控站人員通過(guò)雷達(dá)等設(shè)備，對(duì)其進(jìn)行跟蹤、定位、遙控、遙測(cè)和數(shù)字傳輸。

與載人飛機(jī)相比，它具有體積小、造價(jià)低、使用方便、對(duì)作戰(zhàn)環(huán)境要求低、戰(zhàn)場(chǎng)生存能力較強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。由于無(wú)人駕駛飛機(jī)對(duì)未來(lái)空戰(zhàn)有著重要的意義，世界各主要軍事國(guó)家都在加緊進(jìn)行無(wú)人駕駛飛機(jī)的研制工作。

無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈大致可分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，具體可分為產(chǎn)品研發(fā)試驗(yàn)、飛控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)、任何載荷制造、無(wú)人機(jī)整機(jī)組裝、無(wú)人機(jī)銷售、無(wú)人機(jī)操控培訓(xùn)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)務(wù)、一體化應(yīng)用服務(wù)等環(huán)節(jié)。

近年來(lái),全球范圍內(nèi)推進(jìn)低空空域管理改革,開(kāi)放低空經(jīng)濟(jì)已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。在此背景下,各國(guó)政府紛紛出臺(tái)相應(yīng)的政策舉措,支持低空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)在低空經(jīng)濟(jì)政策下可以實(shí)現(xiàn)更快速、更靈活地進(jìn)行貨物運(yùn)輸、農(nóng)田管理等操作,替代原有工具,以高效便捷的輔助手段服務(wù)于各行各業(yè)的日常工作,大大提高了生產(chǎn)效率。

工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)在地理測(cè)繪、巡檢、安防監(jiān)控、農(nóng)林養(yǎng)護(hù)等應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)拓展,可以推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新。如:在安防巡檢領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)可以在發(fā)生火災(zāi)的現(xiàn)場(chǎng)中迅速發(fā)現(xiàn)熱源獲取現(xiàn)場(chǎng)信息,還可參與滅火工作;在電力行業(yè),無(wú)人機(jī)巡檢相較于傳統(tǒng)巡線方式可大幅提高效率,提供信息更加具有實(shí)時(shí)性,能適應(yīng)復(fù)雜電力管網(wǎng)巡檢外業(yè)中的特殊氣象及地形環(huán)境。

政策的落地將會(huì)推動(dòng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)的增強(qiáng),吸引相關(guān)產(chǎn)業(yè)資源,形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈,包括研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用和運(yùn)營(yíng)等環(huán)節(jié)。

到2025年山東無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值有望突破100億元

山東省工業(yè)和信息化廳等16部門聯(lián)合印發(fā)了《山東省無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)，明確提出到2025年，全省無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破100億元，培育10家左右產(chǎn)值過(guò)億元龍頭企業(yè)和100家左右優(yōu)質(zhì)企業(yè)。

創(chuàng)新能力穩(wěn)步提升。建成一批無(wú)人機(jī)“一企一技術(shù)”研發(fā)中心、創(chuàng)新中心、企業(yè)技術(shù)中心等創(chuàng)新平臺(tái);無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、航空遙感和光電探測(cè)、無(wú)人機(jī)傾斜攝影相機(jī)等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率穩(wěn)步提高。應(yīng)用場(chǎng)景加快拓展。無(wú)人機(jī)租賃、維修保養(yǎng)、培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè)衍生市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破，搶抓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速增長(zhǎng)的戰(zhàn)略機(jī)遇，促進(jìn)全省低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展。

應(yīng)用場(chǎng)景拓展行動(dòng)，鼓勵(lì)各地和具備條件企業(yè)在農(nóng)林植保、自然資源管理、國(guó)土測(cè)繪、城鄉(xiāng)規(guī)劃等領(lǐng)域推廣使用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品;支持自然資源部門牽頭建設(shè)山東省無(wú)人機(jī)聯(lián)動(dòng)管理服務(wù)平臺(tái)，統(tǒng)籌全省無(wú)人機(jī)資源，推動(dòng)在應(yīng)急、水利、環(huán)保、自然資源等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展行動(dòng)，統(tǒng)籌全省無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局，支持有較好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的市、縣(區(qū))建設(shè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，創(chuàng)建無(wú)人機(jī)特色產(chǎn)業(yè)集群;鼓勵(lì)省內(nèi)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)加強(qiáng)與無(wú)人機(jī)制造龍頭企業(yè)、高水平高校院所對(duì)接合作，積極爭(zhēng)取落戶一批高端整機(jī)制造或配套項(xiàng)目。

無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景

無(wú)人機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展，涉及到飛行控制、導(dǎo)航定位、傳感器技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域。隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和突破，無(wú)人機(jī)的性能不斷提升，功能也更加豐富和多樣化。隨著消費(fèi)者對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的需求不斷增加，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的需求呈現(xiàn)出多樣化、個(gè)性化的趨勢(shì)。從航拍、娛樂(lè)、個(gè)人飛行器等消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)到農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、環(huán)境監(jiān)測(cè)等工業(yè)級(jí)市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景越來(lái)越廣泛。

隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望持續(xù)擴(kuò)大。特別是在工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，隨著各行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展，對(duì)于無(wú)人機(jī)的需求將不斷增加。

技術(shù)創(chuàng)新成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)：未來(lái)，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。企業(yè)需要加大技術(shù)研發(fā)投入，提升自主創(chuàng)新能力，開(kāi)發(fā)出更高性能、更低成本、更具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。同時(shí)，企業(yè)也需要關(guān)注消費(fèi)者需求變化和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略和營(yíng)銷策略。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的無(wú)人機(jī)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多無(wú)人機(jī)行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。無(wú)人機(jī)實(shí)際上是無(wú)人駕駛飛行器的統(tǒng)稱，從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋...

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