近日《民用無人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》正式施行 無人機(jī)行業(yè)市場分析

• 黃婷 2024年1月25日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1412 93
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無人駕駛飛機(jī)，簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無人固定翼機(jī)、無人垂直起降機(jī)、無人飛艇、無人直升機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機(jī)等。

無人駕駛飛機(jī)，簡稱“無人機(jī)”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無人固定翼機(jī)、無人垂直起降機(jī)、無人飛艇、無人直升機(jī)、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機(jī)等。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國無人機(jī)行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》分析：

無人機(jī)根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無人機(jī)真正的剛需;目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無人機(jī)技術(shù)。

從全球無人機(jī)研制的區(qū)域市場構(gòu)成來看，世界無人機(jī)市場主要被美國，以色列和歐洲少數(shù)國家和地區(qū)瓜分。北美地區(qū)無人機(jī)研制的占比達(dá)到54%。國內(nèi)民用無人機(jī)市場將在未來3-5年內(nèi)實現(xiàn)年均超過50%的高速增長，潛在市場空間達(dá)到千億級別，并有望逐步打開無人機(jī)數(shù)據(jù)服務(wù)、駕駛員培訓(xùn)等增值服務(wù)市場。無人機(jī)的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵，未來一個時期，提高現(xiàn)有的技術(shù)，更多的培養(yǎng)高端人才，解決并突破技術(shù)難關(guān)是發(fā)展無人機(jī)的關(guān)鍵。

為了適應(yīng)未來在各個領(lǐng)域的應(yīng)用應(yīng)順應(yīng)科技的改革，著手科技創(chuàng)新，借鑒國外的成功經(jīng)驗，積極研究探索，運(yùn)用高端科技，保護(hù)自主知識產(chǎn)權(quán)，培養(yǎng)專業(yè)人才，掌握核心技術(shù)，實現(xiàn)跨越發(fā)展。無人機(jī)的價值在于代替人類完成空中作業(yè)，其最直接的發(fā)展驅(qū)動因素主要來自兩個方面：(1)軍事領(lǐng)域，戰(zhàn)場上代替有人機(jī)，減少人員傷亡及應(yīng)付極端條件;(2)科研和工業(yè)領(lǐng)域，在進(jìn)行容易造成生命危險的探測和研究時，使用無人機(jī)作業(yè)。根據(jù)驅(qū)動因素，無人機(jī)也一般可以分為軍用和民用，民用又具體分為工業(yè)級無人機(jī)與消費(fèi)級無人機(jī)。隨著無人機(jī)技術(shù)的逐步成熟，民用無人機(jī)在日常生活中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。

我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)火熱，自2017年以來，全國無人機(jī)保有量、企業(yè)數(shù)量、持證人員數(shù)量、飛行小時數(shù)都保持了15%左右的年均增幅。團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的制定，將有利于引導(dǎo)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

據(jù)不完全統(tǒng)計，全國至少有十幾個省份將低空經(jīng)濟(jì)、通用航空等相關(guān)內(nèi)容寫入政府工作報告。隨著各地加大低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用場景的拓展，無人機(jī)將成為下一個爆發(fā)的大產(chǎn)業(yè)。

近日，《民用無人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則》正式施行，陸續(xù)有無人機(jī)新規(guī)“黑飛”罰單開出。該規(guī)范的落地不僅規(guī)范了無人機(jī)的使用規(guī)范，也對于消費(fèi)者的購買決策產(chǎn)生了一定的影響。有用戶表示，試飛不受影響，但若使用無人機(jī)進(jìn)行影視拍攝，必須要將飛行申請納入到前期準(zhǔn)備過程之中。

2024年初，深圳出臺全國首部低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)專項法規(guī)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》，并將于2月1日起實施。如順豐、美團(tuán)等多家企業(yè)開展低空飛行試點實驗，推廣無人機(jī)末端配送業(yè)務(wù)。

對此，東吳證券稱，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“有法可依”新階段，24年有望成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展元年。低空信息化是規(guī)?；牡涂战?jīng)濟(jì)的數(shù)字化底座，因此未來具有較大發(fā)展?jié)摿蜋C(jī)會。

根據(jù)星礦數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計，上市企業(yè)中有12家公司業(yè)務(wù)范圍涉及到了無人機(jī)零部件供應(yīng)、整機(jī)生產(chǎn)與制造以及系統(tǒng)軟件等，其中應(yīng)用落地場景包括測繪與地理信息、巡檢、安防監(jiān)控、應(yīng)急等領(lǐng)域。上市企業(yè)中如萊斯信息、深城交、川大智勝業(yè)務(wù)范圍涉及到低空管理系統(tǒng)，景嘉微的業(yè)務(wù)范圍涉及到圖形顯控系統(tǒng)，佳訊飛鴻涉及到指揮調(diào)度系統(tǒng)。

作為我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)集聚度最高的地區(qū)，深圳強(qiáng)化內(nèi)培外引，夯實產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，高效推進(jìn)空中場景應(yīng)用創(chuàng)新，搶跑低空經(jīng)濟(jì)新賽道，加速布局“天空之城”。

深圳是我國低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地，擁有完整的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈條，覆蓋生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)、軟件開發(fā)、商業(yè)應(yīng)用、人才培育等諸多環(huán)節(jié)，聚集大疆、豐翼科技、道通智能、科衛(wèi)泰、路飛智能、深圳大漠大智控、天鷹裝備等一批行業(yè)頭部企業(yè)。2022年深圳無人機(jī)企業(yè)1500多家，年產(chǎn)值750億元，占全國七成。

國家戰(zhàn)略層面，深圳是我國通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、民用無人駕駛航空試驗區(qū)，搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展先機(jī)。2022年底《深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案(2022-2025年)》出臺，為城市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。2023年初，深圳首次將“低空經(jīng)濟(jì)”寫入政府工作報告。10月，《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例(草案修改一稿征求意見稿)》亮相，為促進(jìn)深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供法治保障。12月，《深圳市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》正式出臺，圍繞引培低空經(jīng)濟(jì)鏈上企業(yè)、鼓勵技術(shù)創(chuàng)新、擴(kuò)大低空飛行應(yīng)用場景、完善產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境四個方面提出20項具體支持措施，推動低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

“發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，市場是根本，空域是關(guān)鍵，政策是保障，技術(shù)是支撐，安全是底線?！眹业涂战?jīng)濟(jì)融合創(chuàng)新研究中心主任敖萬忠表示，在政策護(hù)航之下，深圳低空應(yīng)用場景持續(xù)豐富，飛行規(guī)模不斷擴(kuò)大，將進(jìn)一步快速帶動研發(fā)、制造、服務(wù)、人才培育等上下游發(fā)展，壯大低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。

產(chǎn)業(yè)空間方面，深圳已規(guī)劃布局多個低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，旨在打通低空產(chǎn)業(yè)研發(fā)端、制造端與應(yīng)用端，實現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)集聚發(fā)展。全國首個“低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)融合產(chǎn)業(yè)園”落地福田，龍華低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園依托龍瀾智造走廊九龍山片區(qū)規(guī)劃，龍崗已初步形成低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)“一區(qū)一場一園”局面，其中，大運(yùn)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)園自2022年開園以來，已吸引高巨創(chuàng)新、隆華光電、氫輝能源等6家行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)入駐，形成原材料供應(yīng)、設(shè)計研發(fā)制造、專業(yè)飛手培訓(xùn)等業(yè)態(tài)相互融合的生態(tài)鏈。

想要了解更多中國無人機(jī)行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國無人機(jī)行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報告》。

本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)威資料，并對多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上，通過與國際同步的市場研究工具、理論和模型撰寫而成。全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個無人機(jī)行業(yè)的市場走向和發(fā)展趨勢。

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