跨境物流行業(yè)發(fā)展如何?跨境物流行業(yè)市場發(fā)展狀況深度分析

• 陳觀秋 2024年1月11日 來源：財華網(wǎng) 中國經(jīng)濟時報 上海證券報 百度 1339 88
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數(shù)據(jù)顯示，2022年跨境物流市場規(guī)模達到2.36萬億元，同比增長10.8%。勞動經(jīng)濟學會就業(yè)促進專委會發(fā)布的《2023跨境電商、跨境快遞行業(yè)發(fā)展與就業(yè)報告》顯示，得益于跨境快遞成本大幅下降，2023年跨境電商出口出現(xiàn)爆炸性增長，開始步入快速擴張的發(fā)展快車道。

2023年已落下帷幕，這一年物流行業(yè)邁向新階段的起點。

根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會公布的2023年中國物流業(yè)景氣指數(shù)顯示，物流業(yè)景氣指數(shù)走勢全年均值達51.8%，同比提高3.2個百分點，物流活躍度進一步提高。主要分項指數(shù)中，業(yè)務總量指數(shù)和新訂單指數(shù)全年均值分別比上年提高3.2和2.5個百分點。

物流行業(yè)是一個綜合性的服務行業(yè)，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結(jié)合。

我們的報告《2024-2029年中國跨境物流行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當?shù)臅r間和地點獲得領先優(yōu)勢。

物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性、先導性產(chǎn)業(yè)，制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體，是全社會物流總需求的主要來源。當前，我國物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展趨勢不斷增強，制造業(yè)供應鏈順暢運轉(zhuǎn)，對跨境物流運輸能力、物流運輸效率以及物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量和水平等提出了更高要求。

這幾年，在全球化浪潮下，受益于海外線上購物滲透率快速提升，跨境物流發(fā)展迅猛，被視為潛力巨大的藍海市場，發(fā)展前景廣闊。

跨境物流行業(yè)市場發(fā)展狀況深度分析

數(shù)據(jù)顯示，2022年跨境物流市場規(guī)模達到2.36萬億元，同比增長10.8%。

勞動經(jīng)濟學會就業(yè)促進專委會發(fā)布的《2023跨境電商、跨境快遞行業(yè)發(fā)展與就業(yè)報告》顯示，得益于跨境快遞成本大幅下降，2023年跨境電商出口出現(xiàn)爆炸性增長，開始步入快速擴張的發(fā)展快車道。

2023年前三季度，跨境快遞價格為45.1元/單，同比降幅高達25%;跨境快遞業(yè)務量同比增長55.4%，較境內(nèi)同城和異地分別高54.2和37.7個百分點。1—3季度，跨境電商出口同比增長17.7%，較總出口增長快17.1個百分點。其中，以消費品出口的B2C模式出口占90%以上。跨境電商進口同比增長5.3%，經(jīng)歷兩年下降后重新恢復增長，增速較總進口增速高6.5個百分點。

跨境電商常見的三種運輸模式有：保稅備貨模式、海外直郵模式、直采集貨模式。

保稅備貨模式是指電商在海外集中采購完成后，將貨先通過國際空運、海運等物流方式存在保稅區(qū)，待到國內(nèi)消費者下訂單后再進行清關配送。

海外直郵模式是指電商收到國內(nèi)消費者訂單后，在海外進行采購打包直接從海外通過國際快遞、郵政或轉(zhuǎn)運公司發(fā)貨、清關、配送。

直采集貨模式是指電商將貨物存放在海外第三方倉庫，在收到國內(nèi)消費者訂單后由第三方倉庫進行批量發(fā)貨、清關、配送。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國跨境物流行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》分析：

從市場集中度來看，跨境電商行業(yè)頭部已基本形成，前50強所占的市場份額超過50%。其中，B2C出口平臺中亞馬遜全球開店、易貝(eBay)、速賣通領先，B2C進口平臺中天貓國際、京東國際、考拉海購獨大，B2C出口獨立站中希音(Shein)表現(xiàn)尤為出色。而跨境快遞仍處于“跑馬占地”階段。目前，開展跨境物流/快遞業(yè)務的企業(yè)超過萬家，其中前50強營業(yè)收入占比尚不到15%。

菜鳥與速賣通聯(lián)手推出了全球包裹5日達，將跨境電商卷到了新高度。

目前英國、西班牙、荷蘭、比利時和韓國這5國消費者已經(jīng)能夠在速賣通Choice頻道下單帶有“5-daydelivery”標識的商品，并在5個工作日收到來自中國的包裹。菜鳥方面將該服務定位為行業(yè)首個規(guī)?；涞氐目缇畴娚炭炀€產(chǎn)品。

目前，國內(nèi)多數(shù)物流公司仍處于“走出去”發(fā)展的初期階段，海外物流網(wǎng)絡和國際人才缺乏是普遍的困局。

專家認為，本土物流企業(yè)能借勢中國制造出口和中國跨境電商增勢，有本土企業(yè)協(xié)同出海優(yōu)勢，在價格競爭策略上相對靈活。預計跨境電商業(yè)務會迎來較好增勢，“中國制造”在價格和品質(zhì)上的競爭優(yōu)勢日益凸現(xiàn)，這也會帶動跨境電商物流業(yè)務的增長。

報告對國內(nèi)外跨境物流行業(yè)的供給與需求狀況、相關行業(yè)的發(fā)展狀況、市場消費變化等進行了分析。重點研究了主要跨境物流品牌的發(fā)展狀況，以及未來中國跨境物流行業(yè)將面臨的機遇以及企業(yè)的應對策略。報告還分析了跨境物流市場的競爭格局，行業(yè)的發(fā)展動向，并對行業(yè)相關政策進行了介紹和政策趨向研判。

想要了解更多跨境物流行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2024-2029年中國跨境物流行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。

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  2024-2029年中國跨境物流行業(yè)市場前瞻分析與未來投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告

  跨境電商常見的三種運輸模式有：保稅備貨模式、海外直郵模式、直采集貨模式。保稅備貨模式是指電商在海外集中采購完成后，將貨先通過國際空運、海運等物流方式存在保稅區(qū)，待到國內(nèi)消費者下訂單...

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