智能物流行業(yè)研究：到2025年智能物流市場(chǎng)規(guī)模將超萬億元

• 吳亞楠 2023年12月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 837 51
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智能物流系統(tǒng)也符合當(dāng)前“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變這一大趨勢(shì)，因此，未來智能物流系統(tǒng)行業(yè)在政策方面的紅利將持續(xù)存在，這也意味著行業(yè)的宏觀政策環(huán)境將持續(xù)利好。

在百年未有之大變局下，物流行業(yè)面臨更高發(fā)展要求，而智慧物流作為物流行業(yè)提質(zhì)、降本、增效、節(jié)能的重要源泉以及助推供應(yīng)鏈高級(jí)化的利器，正成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。智慧物流是以物流互聯(lián)網(wǎng)和物流大數(shù)據(jù)為依托，通過協(xié)同共享創(chuàng)新模式與人工智能先進(jìn)技術(shù)，重塑產(chǎn)業(yè)分工，再造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的新生態(tài)。

發(fā)展智能物流系統(tǒng)行業(yè)不僅可以促進(jìn)我國(guó)物流水平的提高，提高整個(gè)物流行業(yè)的九價(jià)效益。同時(shí)，智能物流系統(tǒng)也符合當(dāng)前“中國(guó)制造”向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變這一大趨勢(shì)，因此，未來智能物流系統(tǒng)行業(yè)在政策方面的紅利將持續(xù)存在，這也意味著行業(yè)的宏觀政策環(huán)境將持續(xù)利好。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年版智能物流項(xiàng)目可行性研究咨詢報(bào)告》顯示：

智能物流行業(yè)研究

物流運(yùn)輸行業(yè)是保障國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)行業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占據(jù)著較大的比例。近年來，中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模逐步擴(kuò)大，已成為全球最大的物流市場(chǎng)。智慧物流通過智能軟硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)精細(xì)化、動(dòng)態(tài)化、可視化管理，提高物流系統(tǒng)智能化分析決策和自動(dòng)化操作執(zhí)行能力，提升物流運(yùn)作效率的現(xiàn)代化物流模式。

建設(shè)現(xiàn)代流通體系，數(shù)字化、智慧化是一個(gè)重要方向。加快大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)的應(yīng)用，有利于推動(dòng)物流各環(huán)節(jié)流程再造，可以提高物流服務(wù)時(shí)效性、多樣性、可靠性，還能提高物流市場(chǎng)供需匹配效率，有效降低流通成本。

智能物流系統(tǒng)上游主要為托盤、輥筒、光電開關(guān)、支腿框架等單機(jī)和零部件，市場(chǎng)供給較為充足;中游是自身擁有核心設(shè)備和軟件產(chǎn)品的解決方案提供商，能夠根據(jù)行業(yè)應(yīng)用特點(diǎn)設(shè)計(jì)建造物流自動(dòng)化系統(tǒng);

智能物流系統(tǒng)下游是應(yīng)用物流自動(dòng)化系統(tǒng)的新能源、煙草、醫(yī)藥、電子商務(wù)、汽車、規(guī)模零售等眾多行業(yè)。隨著下游客戶對(duì)自動(dòng)化、信息化、智能化需求的不斷增長(zhǎng)，智能物流系統(tǒng)已逐漸成為信息技術(shù)和先進(jìn)制造業(yè)相融合的重要組成部分，成為智能制造中整合物流、數(shù)據(jù)流和信息流的關(guān)鍵因素。

智能倉儲(chǔ)的核心在于智能揀選系統(tǒng)，被稱為“蜘蛛揀選系統(tǒng)”。每一件商品入庫前，工作人員會(huì)掃描商品上的標(biāo)簽碼，再與即將放入的貨箱上的箱碼綁定，這樣系統(tǒng)就能準(zhǔn)確記錄下每件商品存放的地方。等到需要取貨時(shí)，系統(tǒng)能從密集存儲(chǔ)的空間內(nèi)精準(zhǔn)定位存放商品的貨箱，通過智能機(jī)器人快速把貨箱運(yùn)送到分揀臺(tái)，工作人員核驗(yàn)標(biāo)簽碼就能方便地找到商品。傳統(tǒng)零售倉庫的空間利用率為8%至12%，人工搜尋成本高，而鯨倉借助智能立體倉儲(chǔ)將存儲(chǔ)空間從3米增高到9米，能將存儲(chǔ)效率提升6倍，倉庫空間利用率提高到85%。

AI+物流大有可為。當(dāng)前智慧物流正處于大發(fā)展階段，從千平米到千萬平米，物流場(chǎng)景的規(guī)模越來越龐大;海量SKU、海量訂單與即時(shí)消費(fèi)、即時(shí)配送等維度疊加，導(dǎo)致物流履約系統(tǒng)更加復(fù)雜;場(chǎng)景內(nèi)智能設(shè)備、子系統(tǒng)越來越多，常規(guī)的調(diào)度系統(tǒng)已無法駕馭復(fù)雜的情況。在這樣的趨勢(shì)之下，傳統(tǒng)的技術(shù)已無法應(yīng)對(duì)現(xiàn)有挑戰(zhàn)，系統(tǒng)需要足夠的算法和算力支持，而AI正在成為智慧物流發(fā)展的新引擎。

智慧物流市場(chǎng)規(guī)模

智慧物流的發(fā)展能大幅度降低企業(yè)的物流成本，提高企業(yè)的利潤(rùn)，加速物流行業(yè)的發(fā)展，同時(shí)也有助于消費(fèi)者節(jié)約成本，使消費(fèi)者輕松、放心購物，助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。未來，智慧物流將會(huì)隨著技術(shù)的不斷發(fā)展而全面升級(jí)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與動(dòng)能轉(zhuǎn)換，推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，為物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造新機(jī)遇。

從社會(huì)物流總額結(jié)構(gòu)看，工業(yè)品物流需求保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，智能物流系統(tǒng)對(duì)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)較為穩(wěn)定，保持在七成左右;民生消費(fèi)及再生資源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)較快增長(zhǎng)，且增速有所加快，引領(lǐng)作用突出。

大數(shù)據(jù)時(shí)代智能物流的發(fā)展迎來了降本增效、精準(zhǔn)管理、優(yōu)化決策和提升服務(wù)的機(jī)遇。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)智能物流市場(chǎng)規(guī)模市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到將近6000億元，預(yù)計(jì)到2025年市場(chǎng)規(guī)模將超過萬億元。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的智能物流行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)智能物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多智能物流行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年版智能物流項(xiàng)目可行性研究咨詢報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

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  2024-2029年版智能物流項(xiàng)目可行性研究咨詢報(bào)告

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