智能汽車領(lǐng)域平臺戰(zhàn)略加速演進 智能汽車行業(yè)市場機遇分析

• 方蔓桃 2023年11月27日 來源：百度 728 43
• 繁體

如果你想了解智能汽車行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2022-2027年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預(yù)測研究報告》。重點分析了我國智能汽

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機聯(lián)合，是搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與人、路、后臺等智能信息交換共享，實現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來操作的新一代汽車。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，可以提供更舒適、更環(huán)保、更節(jié)能、更安全的綜合解決方案和出行方式，是城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)推進智能快捷交通體系的重要保證，是綠色低碳社會構(gòu)建的核心要素之一。當(dāng)前的智能網(wǎng)聯(lián)汽車還處于行業(yè)發(fā)展的初期，未來的分等級實現(xiàn)自動駕駛功能是其最大的賣點，除此之外與傳統(tǒng)汽車還有其它的區(qū)別，這些新增的需求，使得智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)存在著巨大的發(fā)展空間。

如果你想了解智能汽車行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等信息……我們研究院撰寫的《2022-2027年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預(yù)測研究報告》。重點分析了我國智能汽車行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對智能汽車行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。

當(dāng)前，上海車展正如火如荼舉辦，百余款全球首發(fā)車悉數(shù)亮相，為全球汽車市場提振信心、注入活力，而全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷“新四化”智能變革，智能化、網(wǎng)聯(lián)化也成為時代趨勢，行業(yè)成了軟件定義汽車的時代之鏈。

2022年，全國部分一二線城市出臺了智能網(wǎng)聯(lián)汽車駕駛相關(guān)政策，近兩三年是智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策驅(qū)動的快速發(fā)展期。如江蘇提出到2025年建成國內(nèi)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈與創(chuàng)新鏈，廣州提出到2024年3級(含)以下級別自動駕駛汽車新車裝配率超過50%，4級自動駕駛汽車初步實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)，表明2025年左右是智能汽車發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點，近兩三年是政策驅(qū)動發(fā)展的關(guān)鍵時期，各城市爭相發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車。

根據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車新的特性，將產(chǎn)業(yè)鏈改造為上游汽車零部件二級供應(yīng)商、中游汽車零部件一級供應(yīng)商和下游商用車/乘用車生產(chǎn)廠商。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游的企業(yè)，由于產(chǎn)業(yè)分工的不同，呈現(xiàn)出不同的企業(yè)特征，同時，在行業(yè)政策的扶持下，其面臨的發(fā)展機會也不盡相同。

今年二月份，徐匯區(qū)制定了《徐匯區(qū)關(guān)于支持智能終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，圍繞鼓勵創(chuàng)新、助企降本、資源賦能，發(fā)布支持智能終端產(chǎn)業(yè)發(fā)展的十條政策，對智能終端全產(chǎn)業(yè)鏈給予支持，鼓勵企業(yè)投放新產(chǎn)品、落地新應(yīng)用、促進新消費。智能網(wǎng)聯(lián)汽車也將是徐匯區(qū)2023年發(fā)展重點，2023年，徐匯區(qū)將布局智能終端，重點發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車，培育出全新的萬億級的賽道。智能網(wǎng)聯(lián)汽車是未來的第三空間，徐匯區(qū)將開啟強鏈補鏈之路，引進更多的智能座艙、金融、銷售等分支企業(yè)。

與此同時，上海以智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展需求為導(dǎo)向，持續(xù)深化全車型、全出行鏈、全風(fēng)險類別、全測試環(huán)節(jié)和融合新基建基礎(chǔ)設(shè)施“四全一融合”測試環(huán)境戰(zhàn)略布局。截至2022年底，基本實現(xiàn)嘉定464平方公里和臨港386平方公里區(qū)塊全域開放。2022年，首次開放高速公路2條、共41公里，實現(xiàn)了國內(nèi)首個“大流量、高動態(tài)、高復(fù)雜”高速公路場景的重大突破，打造較為完備的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試應(yīng)用環(huán)境。

按照政府引導(dǎo)、企業(yè)自愿原則，近年來相關(guān)部門同步推動企業(yè)開展智能網(wǎng)聯(lián)出租示范運營，并先后多次組織召開企業(yè)溝通會。經(jīng)綜合評審，明確了首批示范運營企業(yè)，并在啟動儀式上為百度智行等揭榜掛帥成功驗收的9家企業(yè)頒發(fā)“2022年度上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用創(chuàng)新項目成功揭榜企業(yè)”證書。

隨著人工智能、5G、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭，成為全球汽車企業(yè)爭相搶占的戰(zhàn)略制高點。近年來，政府相關(guān)部門積極推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的發(fā)展，行業(yè)市場規(guī)?？焖僭鲩L。2022年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)的市場規(guī)模為1342億元，同比增長21.56%。隨著行業(yè)科技加速變革，技術(shù)加快升級，預(yù)計2025年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)市場規(guī)模將增至2223億元。

此外，上海注重標(biāo)桿引領(lǐng)，共營發(fā)展生態(tài)。通過推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的規(guī)?；痉稇?yīng)用，打造出行服務(wù)、貨物轉(zhuǎn)運、生產(chǎn)作業(yè)、民生保障等應(yīng)用標(biāo)桿，企業(yè)及車輛數(shù)量均位居全國首位。洋山港智能重卡累計完成19萬TEU運輸量，部分項目更是成功拓展至全國多地開展運營活動，智慧交通應(yīng)用發(fā)展生態(tài)正加速形成。

智能汽車行業(yè)市場機遇分析

我國正在形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市融合發(fā)展的中國方案，將汽車、信息技術(shù)、交通三大萬億級產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，形成我國經(jīng)濟發(fā)展新的增長極?！吨袊M者報》日前發(fā)布的《無人駕駛汽車行業(yè)發(fā)展與評價》調(diào)查報告顯示，通過對提及“無人駕駛”相關(guān)政策的網(wǎng)民評論分析發(fā)現(xiàn)，正向評論約占83%，總體評價積極。

近年來，上海一直在積極探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運營開展模式，鼓勵傳統(tǒng)出租企業(yè)積極參與創(chuàng)新，通過運營經(jīng)驗賦能和模式探索，共同推進示范運營活動的規(guī)范、安全、有序開展。同時，夯實安全運營根基，加強對示范運營“事前—事中—事后”監(jiān)管，形成閉環(huán)管理體系。

前裝市場成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模的重要驅(qū)動力。隨著新能源汽車加速推廣，智能中控、輔助駕駛等功能進一步普及，用戶使用習(xí)慣和消費偏好重塑，越來越多新上市的乘用車將搭載聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，成為前裝聯(lián)網(wǎng)市場增長的重要來源。

聚焦智能物流、智能配送等多種應(yīng)用場景，上海已組織多家企業(yè)參與探索智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化路徑。2022年，十余家企業(yè)共投入548輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車和無人駕駛裝備，完成智能載人出行56.3萬單、智能配送63萬單、智能清掃作業(yè)超1.6萬小時。

汽車和智能網(wǎng)聯(lián)化的結(jié)合不僅改變了人們的出行方式，還促進了交通系統(tǒng)的智能化和自動化。隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)迅速推廣，6G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，以及消費者對汽車智能化接受度逐漸增高，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)的裝配率預(yù)計將在2025年達到83%的水平，智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量將增至2490萬輛，年均復(fù)合增長率為16.1%，發(fā)展空間十分廣闊。

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預(yù)測研究報告》。介紹了中國智能汽車行業(yè)相關(guān)概述、中國智能汽車行業(yè)運行環(huán)境、分析了中國智能汽車行業(yè)的現(xiàn)狀、業(yè)競爭格局、對中國中藥材行業(yè)做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析及行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測。您若想對該行業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資中國智能汽車行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預(yù)測研究報告

  在汽車產(chǎn)業(yè)方面，我國總體水平處于國際領(lǐng)先地位，自主品牌市場份額逐年提高，關(guān)鍵零部件供給能力明顯增強，新能源汽車產(chǎn)業(yè)體系日漸完善，電池、電機、電控及整車具有較強的國際競爭力，這為智能...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡