城市公共交通行業(yè)發(fā)展報告：推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展

• 吳亞楠 2023年10月10日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1416 93
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據(jù)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃，2025年我國城市軌道交通運營總里程將達(dá)到1萬公里，在2020年(6600公里)基礎(chǔ)上再增長50%，屆時，軌道交通在城市客運中的重要性將進一步凸顯。

城市公共交通是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，在經(jīng)濟發(fā)展、城市建設(shè)和社會生活中占有重要地位，它直接關(guān)系著一個城市的經(jīng)濟發(fā)展與居民生活。根據(jù)國家統(tǒng)計局人口普查情況，中國城市人口5.5億，鎮(zhèn)級人口3.2億，鄉(xiāng)村人口5.1億。也就是說，鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口數(shù)量占總?cè)丝诘?0%以上，是國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，也是挖掘新能源車內(nèi)需潛力的重要方向。

城市公交是城市交通的重要組成部分，也是重要的民生工程?！笆濉睍r期，我國城市軌道交通發(fā)展迅猛，超大特大城市軌道交通加快成網(wǎng)，軌道交通吸引力顯著提升。

九部門發(fā)布《關(guān)于推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》

交通運輸部等九部門發(fā)布《關(guān)于推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》。其中提出，加強政策支持。完善峰谷分時電價政策，鼓勵各地通過多種形式對新能源城市公交車輛充電給予政策支持。各地在保障新能源城市公交車輛夜間充電執(zhí)行低谷電價的基礎(chǔ)上，結(jié)合新能源城市公交車輛日間補電需求，可在日間設(shè)置部分時段執(zhí)行低谷電價，以引導(dǎo)新能源城市公交車輛更多在低谷時段充電。

充分發(fā)揮省級層面對城市交通發(fā)展獎勵資金的統(tǒng)籌作用，采用獎勵方式加強對轄區(qū)內(nèi)城市公共汽電車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展、保障城市公共汽電車企業(yè)可持續(xù)運營、推廣應(yīng)用新能源城市公交車輛等深化城市公共交通優(yōu)先發(fā)展方面的引導(dǎo)?！兑庖姟穼M一步加強對城市公共交通發(fā)展的政策支持，促進城市公共交通服務(wù)提質(zhì)增效，保障從業(yè)人員合法權(quán)益，推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展，更好滿足人民群眾美好出行需要等具有重要意義。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國城市公共交通行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示：

城市公共交通行業(yè)發(fā)展報告

輔助公共交通系統(tǒng)包括出租汽車、三輪車、摩托車、自行車，以滿足乘客不同的出行要求，在城市公共交通中起著輔助和補充的作用。特殊公共交通系統(tǒng)包括輪渡、纜車等，該類共交通受到地理條件的約束，一般在特殊條件下使用。在現(xiàn)代大城市中，快速有軌電車、地下鐵道等系統(tǒng)逐漸發(fā)展成為城市交通的骨干。

快速大運量公交通系統(tǒng)、包括地鐵、輕軌、高速鐵路，該系統(tǒng)可以快速的運載大批量乘客，出現(xiàn)在我國一些特大城市，例如上海、北京、廣州、武漢等。它運量大，速度快，可靠性高，并可促進城市土地開發(fā)及商業(yè)經(jīng)濟帶的形成，但造價很高，一般作為城市公共交通的骨架。隨著城市的發(fā)展,鐵路市郊旅客運輸亦成為重要組成部分。

城市公共交通行業(yè)發(fā)展前景

從“十二五”開始，城市公交政策體系不斷完善，城市公交服務(wù)質(zhì)量取得重大提升，在智慧交通的推動下，智慧公交產(chǎn)業(yè)進入了迅猛發(fā)展期。“十三五”期間，智慧公交在各地取得良好成效，公交出行效率不斷提升?！笆奈濉逼陂g，我國智慧公交進入新的階段，提升新能源公交汽車使用率和城市出行分擔(dān)率的目標(biāo)更加迫切，同時自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等對智慧公交行業(yè)的技術(shù)支持不斷提升。

據(jù)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃，2025年我國城市軌道交通運營總里程將達(dá)到1萬公里，在2020年(6600公里)基礎(chǔ)上再增長50%，屆時，軌道交通在城市客運中的重要性將進一步凸顯。

《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中提到，全面推動交通運輸“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”，推動城市客運智能化，推廣智能公交、城市軌道交通智能運營管理，提升公共交通柔性運營能力，推進城市交通大數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用，實現(xiàn)信息一體融合、綜合服務(wù)。

“銀川市一體化綠色交通建設(shè)項目”是其中重要組成部分，目前已建成公共交智能調(diào)度系統(tǒng)、公交一卡通互聯(lián)互通系統(tǒng)、新能源充電設(shè)施管理系統(tǒng)、公交 ERP 綜合管理系統(tǒng)及公交集團化財務(wù)管控系統(tǒng)等多個公交信息化應(yīng)用系統(tǒng)，越來越多的交通監(jiān)測數(shù)據(jù)為公交系統(tǒng)的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。在銀川，一大批公共交通信息化系統(tǒng)及示范工程陸續(xù)開展，穩(wěn)步推進“公交都市”創(chuàng)建。

河南省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于深入貫徹城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略推動城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》指出，到2025年，全省城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展政策體系基本健全，城市公共交通服務(wù)品質(zhì)、保障水平、可持續(xù)發(fā)展能力顯著提升，智能化、綠色化、多元化發(fā)展取得新突破，高質(zhì)量發(fā)展成效明顯。同時，從主體地位、基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備、服務(wù)保障、運營安全、行業(yè)發(fā)展等6個方面提出具體發(fā)展目標(biāo)。

《實施意見》明確，主體地位更加凸顯，鄭州市公共交通機動化出行分擔(dān)率不低于50%，洛陽市、南陽市不低于45%，其他城區(qū)常住人口在100萬以上的城市不低于40%。新增和更新新能源城市公交車比例達(dá)到100%(不包括應(yīng)急救援車輛)，氫能源城市公交車比例逐步提升。

《2023-2028年中國城市公共交通行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》對中國城市公共交通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了城市公共交通市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

未來城市公共交通市場發(fā)展如何?想了解關(guān)于更多城市公共交通行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國城市公共交通行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。

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  2023-2028年中國城市公共交通行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，城市公共交通市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，城市公共交通企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，城市公共交通行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但...

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