中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀及發(fā)展方向：全面提高智慧化、國(guó)際化水平

• 吳亞楠 2023年9月28日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 506 27
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依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，通過(guò)建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)物流園區(qū)、完善物流設(shè)施體系、推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等舉措，全面提升產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、國(guó)際化、智慧化、綠色化水平。

隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深入推進(jìn)，為進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效，國(guó)務(wù)院連續(xù)兩年出臺(tái)推進(jìn)物流業(yè)降本增效的文件，物流領(lǐng)域“降成本”取得成效。

知識(shí)經(jīng)濟(jì)和信息化時(shí)代的來(lái)臨，物流業(yè)必然向著國(guó)際化的方向發(fā)展。中國(guó)要在日趨激烈的國(guó)際經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，必須大力培養(yǎng)一支高素質(zhì)的物流人才隊(duì)伍，打造一批物流精英，建立一套完善的健全的物流體系，為中國(guó)參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，增強(qiáng)中國(guó)的綜合勢(shì)力，從而提高中國(guó)的國(guó)際地位。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀及發(fā)展方向

9月28日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布今年1—8月物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，在政策作用帶動(dòng)下，國(guó)民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)有所加快，物流主要指標(biāo)也同步恢復(fù)，物流總額增速有所回升。1—8月份，全國(guó)社會(huì)物流總額為216.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.8%，比1—7月份提高0.1個(gè)百分點(diǎn)。8月份，同比增長(zhǎng)5.2%，比7月份提高0.7個(gè)百分點(diǎn)。

從結(jié)構(gòu)看，多數(shù)領(lǐng)域生產(chǎn)、消費(fèi)均有不同程度改善，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)對(duì)物流需求恢復(fù)的帶動(dòng)作用明顯。具體來(lái)看，工業(yè)生產(chǎn)加快增長(zhǎng)，重點(diǎn)領(lǐng)域物流需求增勢(shì)良好。8月份制造業(yè)物流總額增長(zhǎng)5.4%，比7月份加快1.5個(gè)百分點(diǎn)。

截至2023年8月底，中歐班列運(yùn)行線路86條，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家的217個(gè)城市。累計(jì)發(fā)送貨物126.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)23%。主要陸路口岸過(guò)貨能力也在持續(xù)提升。我國(guó)與21個(gè)“一帶一路”共建國(guó)家簽署政府間國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定。8月份，阿拉山口、霍爾果斯、二連浩特、滿洲里、綏芬河等主要陸路口岸過(guò)貨量同比增長(zhǎng)89.1%。

8月份，電子工業(yè)專用設(shè)備制造、電子器件制造物流總額分別增長(zhǎng)15.7%和13%;從實(shí)物量來(lái)看，集成電路、光電子器件等高技術(shù)產(chǎn)品物流量同比增長(zhǎng)超過(guò)20%。從進(jìn)口來(lái)看，隨著內(nèi)需改善，進(jìn)口物流也呈現(xiàn)量?jī)r(jià)回升。1—8月份進(jìn)口物流總額同比增長(zhǎng)14.4%，增速持續(xù)回升。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)看，原材料等大宗商品進(jìn)口增速有所加快，鐵礦砂及其精礦、原油、煤及褐煤進(jìn)口物流量累計(jì)同比增速分別為7.4%、14.7%、82.0%。

鐵龍物流公司發(fā)布2023年中報(bào)，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入69.3億元，同比增加+9.9%，歸母凈利潤(rùn)3.2億元，同比增長(zhǎng)+26.1%;半年報(bào)披露的攤薄EPS為0.25元，攤薄ROE為4.65%。

鐵路特種集裝箱業(yè)務(wù)，包含各類干散貨集裝箱、罐式集裝箱、冷藏箱、卷鋼箱等。22年公司研究以全路白貨運(yùn)輸增量作為發(fā)力點(diǎn)，成立白貨領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)市場(chǎng)開發(fā)力度。

2023上半年集裝箱發(fā)送量同比增長(zhǎng)3.4%，營(yíng)收增長(zhǎng)35.7%，毛利增長(zhǎng)39.8%。部分品類見效明顯，例如植物油、乙二醇等重點(diǎn)白貨貨源，分別增長(zhǎng)80%和30%。核心業(yè)務(wù)，毛利率從21年的17.6%，逐步提升到23H1的28.2%，帶動(dòng)公司整體利潤(rùn)增加。報(bào)告期內(nèi)，該業(yè)務(wù)毛利金額3.1億，毛利貢獻(xiàn)占比60%。

鐵路貨運(yùn)及臨港物流業(yè)務(wù)，是圍繞沙鲅鐵路支線和營(yíng)口等地，開展鐵路貨運(yùn)及倉(cāng)儲(chǔ)、短途運(yùn)輸?shù)任锪餮由鞓I(yè)務(wù)。近兩年來(lái)，毛利率也處于小幅提升狀態(tài)。報(bào)告期內(nèi)，該業(yè)務(wù)毛利金額1.6億，毛利貢獻(xiàn)占比31.5%，毛利率為19.9%。貨種以鋼鐵等大宗客戶為主，報(bào)告期內(nèi)，毛利金額0.4億，毛利貢獻(xiàn)占比7.6%，毛利率0.8%。

物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向

對(duì)標(biāo)全市‘物流+一縣一品’發(fā)展版圖，專注跨境電商、智慧物流、多式聯(lián)運(yùn)及冷鏈物流等領(lǐng)域，結(jié)合黨建品牌打造、黨建示范點(diǎn)創(chuàng)建等手段，建強(qiáng)組織矩陣，不斷解鎖行業(yè)黨建工作新密碼，實(shí)打?qū)嵵ζ髽I(yè)發(fā)展。

依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)需求，將現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，通過(guò)建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)物流園區(qū)、完善物流設(shè)施體系、推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等舉措，全面提升產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化、國(guó)際化、智慧化、綠色化水平。

物流行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了物流市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。同時(shí)包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

想了解關(guān)于更多物流行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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