2023摩托車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景趨勢(shì)分析

• 吳澳燕 2023年8月17日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1083 69
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隨著摩托車(chē)保有量不斷增長(zhǎng)，摩托車(chē)成為了消費(fèi)者出行的重要交通工具之一，隨之而來(lái)的保險(xiǎn)保障問(wèn)題也備受各方關(guān)注。摩托車(chē)體積和排量較小，不僅購(gòu)買(mǎi)成本相對(duì)較低，而且出行便捷，因此成為城鄉(xiāng)居民常用的交通工具之一。摩托車(chē)的車(chē)輛構(gòu)造和行車(chē)方式，決定了其行駛時(shí)的危險(xiǎn)系

伴隨中國(guó)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展以及交通結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變，摩托車(chē)行業(yè)也迎來(lái)了一個(gè)新的發(fā)展周期。摩托車(chē)在交通系統(tǒng)中的有益補(bǔ)充作用逐漸得到政府部門(mén)和社會(huì)各界的認(rèn)可，以摩托車(chē)作為城市出行代步的人群在逐漸擴(kuò)大。

2022年共銷(xiāo)售摩托車(chē)2142萬(wàn)輛，同比下降15.55%，其中二輪摩托車(chē)銷(xiāo)售1913.16萬(wàn)輛，同比下降16.42%。全行業(yè)燃油摩托車(chē)銷(xiāo)售1378.73萬(wàn)輛，同比下降16.14%;電動(dòng)摩托車(chē)銷(xiāo)售763.27萬(wàn)輛，同比下降14.46%。

隨著摩托車(chē)保有量不斷增長(zhǎng)，摩托車(chē)成為了消費(fèi)者出行的重要交通工具之一，隨之而來(lái)的保險(xiǎn)保障問(wèn)題也備受各方關(guān)注。摩托車(chē)體積和排量較小，不僅購(gòu)買(mǎi)成本相對(duì)較低，而且出行便捷，因此成為城鄉(xiāng)居民常用的交通工具之一。摩托車(chē)的車(chē)輛構(gòu)造和行車(chē)方式，決定了其行駛時(shí)的危險(xiǎn)系數(shù)較高，而作為一種機(jī)動(dòng)車(chē)，投保交強(qiáng)險(xiǎn)是摩托車(chē)上路行駛的必要條件。

交強(qiáng)險(xiǎn)的全稱是“機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”，作為首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，交強(qiáng)險(xiǎn)不但能夠保障機(jī)動(dòng)車(chē)道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效的經(jīng)濟(jì)賠償和醫(yī)療救治，而且可以減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，從而維護(hù)交通安全。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年摩托車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

交強(qiáng)險(xiǎn)自2006年7月正式實(shí)施以來(lái)，已經(jīng)走過(guò)了17年的發(fā)展歷程。作為肩負(fù)社會(huì)管理職能的強(qiáng)制性保險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)的每一次改革創(chuàng)新都與民生保障息息相關(guān)。2019年車(chē)險(xiǎn)綜合改革以來(lái)，交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額由12.2萬(wàn)元提升至20萬(wàn)元，同時(shí)優(yōu)化后的費(fèi)率浮動(dòng)方案使車(chē)均保費(fèi)進(jìn)一步下降。2022年交強(qiáng)險(xiǎn)車(chē)均保費(fèi)763元，同比下降0.5%，安全駕駛的消費(fèi)者獲得更多費(fèi)率優(yōu)惠。

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，全國(guó)摩托車(chē)保有量達(dá)8072萬(wàn)輛，占機(jī)動(dòng)車(chē)總量的19.38%。2022年交強(qiáng)險(xiǎn)保障金額67萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.4%;賠付成本1845億元，同比增長(zhǎng)4.6%。交強(qiáng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)保障程度穩(wěn)步提升。

2023摩托車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及前景趨勢(shì)分析

根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率表(2022版)，摩托車(chē)交通強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)用根據(jù)排量的不同共分為三個(gè)梯次：50CC及以下排量的摩托車(chē)，每年保費(fèi)為80元;50CC-250CC(含)每年保費(fèi)為 120元;250CC以上及側(cè)三輪摩托每年保費(fèi)400元。另外由保險(xiǎn)公司代收代繳車(chē)船稅。

作為法定強(qiáng)制保險(xiǎn)，交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家規(guī)定車(chē)輛必須投保的險(xiǎn)種，它能為交通事故受害者提供基本保障。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》，投保人在投保時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇從事機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司，被選擇的保險(xiǎn)公司不得拒絕或者拖延承保。

2022年，62家經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司共承保機(jī)動(dòng)車(chē)3.37億輛，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)收入2465億元，賠付成本1845億元，管理與服務(wù)成本585億元(含救助基金6億元)。2022年，交強(qiáng)險(xiǎn)承保虧損22億元，分?jǐn)偟耐顿Y收益53億元。

保險(xiǎn)行業(yè)在電動(dòng)摩托車(chē)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、費(fèi)率定價(jià)、服務(wù)質(zhì)量等方面開(kāi)展相關(guān)工作，發(fā)布《電動(dòng)摩托車(chē)承保實(shí)務(wù)(試行)》，明確了電動(dòng)摩托車(chē)保險(xiǎn)的承保范圍，將電動(dòng)摩托車(chē)按功率和最高設(shè)計(jì)車(chē)速分為三檔，并將三檔費(fèi)率與原有燃油摩托車(chē)的費(fèi)率進(jìn)行對(duì)應(yīng)，便捷了承保理賠服務(wù)流程。

7月28日，國(guó)家金融監(jiān)督管理總局公布了2022年度機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)情況。金融監(jiān)管總局公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年交強(qiáng)險(xiǎn)保障覆蓋面進(jìn)一步提升，參保機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量達(dá)到3.37億輛，同比增長(zhǎng)4.3%。其中，汽車(chē)參保數(shù)量共計(jì)2.99億輛，同比增長(zhǎng)4.4%。

摩托車(chē)、營(yíng)運(yùn)車(chē)等高風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛的承保問(wèn)題一直是業(yè)界關(guān)注熱點(diǎn)話題，尤其后者，更事關(guān)國(guó)計(jì)民生。2023年二次綜改，很大一個(gè)目標(biāo)也是為了通過(guò)賦予險(xiǎn)企更大的自主定價(jià)空間，進(jìn)一步提高高風(fēng)險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)，減少險(xiǎn)企損失，提升險(xiǎn)企承保意愿。

交強(qiáng)險(xiǎn)在參與社會(huì)治理、服務(wù)民生保障等方面作用凸顯，消費(fèi)者滿意度進(jìn)一步提升。值得一提的是，在我國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略深入推進(jìn)背景下，有關(guān)部門(mén)發(fā)布了一系列文件要求，使電動(dòng)摩托車(chē)的管理走向規(guī)范。

根據(jù)《關(guān)于規(guī)范車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)秩序有關(guān)事項(xiàng)的通知》要求，各財(cái)險(xiǎn)公司要高度重視摩托車(chē)、營(yíng)運(yùn)車(chē)等高風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛保險(xiǎn)承保服務(wù)工作。經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)公司不得拒保、變相拒保、拖延承保交強(qiáng)險(xiǎn)或捆綁搭售商業(yè)險(xiǎn)，確保實(shí)現(xiàn)應(yīng)保盡保。且各財(cái)險(xiǎn)公司要積極承保摩托車(chē)、營(yíng)運(yùn)車(chē)等高風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛商業(yè)保險(xiǎn)，促進(jìn)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)愿保盡保。要充分利用科技手段，積極探索開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)減量管理，逐步改善高風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)狀況。

摩托車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)報(bào)告是從事摩托車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)投資之前，對(duì)摩托車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，評(píng)估項(xiàng)目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見(jiàn)建議對(duì)策等，為摩托車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。以闡述對(duì)摩托車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的理論認(rèn)識(shí)為主要內(nèi)容，重在研究摩托車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識(shí)的研究。摩托車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)研究報(bào)告持續(xù)提供高價(jià)值服務(wù)，是企業(yè)了解各行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向、把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)、做出正確投資和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品資料。

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  2023-2028年摩托車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  中研普華通過(guò)對(duì)摩托車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析摩托車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提...

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