車載雷達(dá)行業(yè)發(fā)展空間 車載雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)格局分析

• 吳亞楠 2023年6月19日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 590 33
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ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))市場(chǎng)的快速發(fā)展，為激光雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用提供了更多機(jī)遇。隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，ADAS技術(shù)成為眾多車企追求產(chǎn)品差異化的關(guān)鍵因素。

隨著智能化時(shí)代自動(dòng)駕駛汽車的普及，自動(dòng)駕駛相關(guān)配件將迎來(lái)重要增長(zhǎng)時(shí)刻。車載雷達(dá)是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部份。其不僅提供駕駛?cè)藛T舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境，更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎(chǔ)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年車載雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》顯示：

車載雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)格局分析

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額快速增長(zhǎng)，各自主品牌紛紛加快研發(fā)進(jìn)度，未來(lái)中國(guó)毫米波雷達(dá)市場(chǎng)將迅速發(fā)展，未來(lái)具有自主生產(chǎn)能力的國(guó)內(nèi)品牌將會(huì)越來(lái)越多，中國(guó)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力將隨著國(guó)產(chǎn)技術(shù)的應(yīng)用而逐步提升，中國(guó)企業(yè)在行業(yè)中的市場(chǎng)份額也將隨之上漲，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)外企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。

毫米波雷達(dá)研發(fā)周期長(zhǎng)、投入大，目前 國(guó)內(nèi)僅少數(shù)企業(yè)具備量產(chǎn)能力，華域汽車是國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)毫米波雷達(dá)的供應(yīng)商。初創(chuàng)企業(yè)森思泰克憑借一汽紅旗HS5的上市，成為首家配套量產(chǎn)車型的國(guó)產(chǎn)77GHz毫米波雷達(dá)供應(yīng)商。

車載毫米波雷達(dá)全球主要供應(yīng)商有大陸、博世、電裝、德?tīng)柛５葒?guó)際巨頭，其中法雷奧、海拉和博世占據(jù)我國(guó)24 GHz雷達(dá)市場(chǎng)60%以上的出貨量，大陸集團(tuán)、博世和德?tīng)柛Ｕ紦?jù)我國(guó)77 GHz雷達(dá)市場(chǎng)80%以上的出貨量。量產(chǎn)車型的主動(dòng)安全應(yīng)用中已采用24GHz和77GHz毫米波雷達(dá)，用于ACC、AEB、FCW等應(yīng)用，處于L1～L2階段。

此外，具備芯片技術(shù)和通信技術(shù)優(yōu)勢(shì)的華為等企業(yè)也計(jì)劃進(jìn)軍該領(lǐng)域。中國(guó)汽車?yán)走_(dá)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代既存在動(dòng)力，也存在難點(diǎn)，三種汽車?yán)走_(dá)的國(guó)產(chǎn)替代趨勢(shì)也不盡相同。在超聲波雷達(dá)方面，中國(guó)超聲波雷達(dá)廠商市占率在50%以上。

但一方面，中國(guó)雷達(dá)廠商的研發(fā)能力較薄弱，另一方面，超聲波雷達(dá)市場(chǎng)格局已經(jīng)定型，中國(guó)雷達(dá)廠商的發(fā)展空間較為有限。

在毫米波雷達(dá)方面，外國(guó)雷達(dá)廠商仍然占據(jù)絕大部分市場(chǎng)空間，留給中國(guó)雷達(dá)廠商的市場(chǎng)份額較狹小。不過(guò)，毫米波雷達(dá)的國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程一直在推進(jìn)中，部分中國(guó)雷達(dá)廠商已經(jīng)憑借高性價(jià)比產(chǎn)品打入前裝市場(chǎng)，其國(guó)產(chǎn)替代前景可期。

未來(lái)車載雷達(dá)行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測(cè)

高工智能汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，2021年1-11月國(guó)內(nèi)上市新車搭載前向/角毫米波雷達(dá)上險(xiǎn)量為1186.91萬(wàn)顆，同比上年同期增長(zhǎng)44.55%。預(yù)計(jì)到2022年，全球毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到160億美元。其中，短中距毫米波雷達(dá)將由2017年的11.85億美元增長(zhǎng)至2022年的84億美元，同期長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)將實(shí)現(xiàn)由16.16億美元至75.6億美元的飛躍式發(fā)展。

2022年作為激光雷達(dá)上車元年，出貨量因疫情、俄烏沖突、缺芯等影響整體低于預(yù)期，也因此美股激光雷達(dá)公司在2022年表現(xiàn)普遍承壓。我們以自下而上的方法，估算2022年全球乘用車載激光雷達(dá)出貨量約15萬(wàn)顆，搭載激光雷達(dá)的乘用車銷量約10萬(wàn)臺(tái)，對(duì)應(yīng)8000萬(wàn)臺(tái)的新車銷量滲透率約0.1%。我們認(rèn)為，美股激光雷達(dá)公司的估值泡沫破裂后，行業(yè)將由預(yù)期驅(qū)動(dòng)回歸基本面驅(qū)動(dòng)，后續(xù)股價(jià)表現(xiàn)將主要取決于各公司實(shí)際的定點(diǎn)和量產(chǎn)節(jié)奏。

隨著技術(shù)持續(xù)迭代驅(qū)動(dòng)成本端下行，以及自動(dòng)駕駛落地應(yīng)用場(chǎng)景逐漸明確，車載雷達(dá)有望于2022年迎來(lái)量產(chǎn)元年。根據(jù)測(cè)算，2022年國(guó)內(nèi)車載激光雷達(dá)出貨金額有望達(dá)15億元，至2025年車載雷達(dá)有望提升至110億元，對(duì)應(yīng)2023~2025年CAGR為94%。全球來(lái)看，中國(guó)的工程師紅利、完善的汽車上游零部件/光通信產(chǎn)業(yè)鏈為孕育激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

車載雷達(dá)行業(yè)發(fā)展空間

當(dāng)前，激光雷達(dá)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)加劇。海通證券研究顯示，激光雷達(dá)行業(yè)正逐步出清，資源向頭部?jī)A斜，供需雙輪驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品更迭速度加快，技術(shù)路徑正在從收發(fā)技術(shù)開(kāi)始收斂，國(guó)產(chǎn)廠商競(jìng)爭(zhēng)力逐步凸顯。堅(jiān)定看好國(guó)內(nèi)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈，并重點(diǎn)看好規(guī)模提升、高附加值兩大方向。

ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))市場(chǎng)的快速發(fā)展，為激光雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用提供了更多機(jī)遇。隨著中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，ADAS技術(shù)成為眾多車企追求產(chǎn)品差異化的關(guān)鍵因素。

隨著激光雷達(dá)成本的降低，支持L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的ADAS技術(shù)有望在市場(chǎng)中得到更廣泛的采用。未來(lái)，更多支持L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的ADAS或?qū)⑴鋫浼す饫走_(dá)。

而此次禾賽科技成功在納斯達(dá)克掛牌上市，或?yàn)槲磥?lái)中概股赴美上市發(fā)揮著一定的風(fēng)向標(biāo)作用。于資本、產(chǎn)業(yè)而言，其帶來(lái)深遠(yuǎn)意義的同時(shí)，也打開(kāi)了更多的想象空間。

車載雷達(dá)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)車載雷達(dá)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了車載雷達(dá)市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，車載雷達(dá)行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年車載雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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  2023-2028年車載雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告

  車載雷達(dá)是駕駛輔助系統(tǒng)的重要組成部份。其不僅提供駕駛?cè)藛T舒適從而減少緊張感的駕駛環(huán)境，更為全面提高道路交通安全奠定必要的基礎(chǔ)。車載雷達(dá)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了車載雷達(dá)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、...

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