車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資分析

• 吳亞楠 2023年5月25日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 359 16
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目前，全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷豐富完善，汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)化滲透不斷加強(qiáng)，全球市場(chǎng)搭載智能網(wǎng)聯(lián)功能的新車(chē)滲透率超過(guò)45%，預(yù)計(jì)至2025年可達(dá)到接近60%的市場(chǎng)規(guī)模。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)如何？近年來(lái)，國(guó)內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，且正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的關(guān)鍵階段。車(chē)聯(lián)網(wǎng)可謂近年來(lái)汽車(chē)、信息技術(shù)等行業(yè)交叉領(lǐng)域的“寵兒”。身負(fù)5G、AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)落地應(yīng)用的期盼，車(chē)聯(lián)網(wǎng)逐漸成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的爭(zhēng)奪陣地。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示：

車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資分析

隨著智能交通的發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)逐漸普及，用戶的規(guī)模將不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)需求不斷增長(zhǎng)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)前景一片光明。車(chē)聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵主要指：車(chē)輛上的車(chē)載設(shè)備通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)，對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中的所有車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行有效利用，在車(chē)輛運(yùn)行中提供不同的功能服務(wù)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)角色豐富。從制造業(yè)角度而言，產(chǎn)業(yè)鏈中上游包括元器件供應(yīng)商、通信設(shè)備提供商、汽車(chē)電子系統(tǒng)供應(yīng)商等，下游主要是整車(chē)廠商，包括傳統(tǒng)車(chē)企與互聯(lián)網(wǎng)車(chē)企。此外車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈中還包括大量服務(wù)業(yè)角色，如地圖等軟件與數(shù)據(jù)提供商、通信服務(wù)商、車(chē)內(nèi)軟件提供商等。

目前，以信息革命和工業(yè)革命的代表產(chǎn)品信息技術(shù)正與傳統(tǒng)汽車(chē)加速融合，歷經(jīng)車(chē)載信息服務(wù)階段、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)階段以及智慧出行階段，中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)從單純的車(chē)載信息服務(wù)邁入了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展階段。

隨著5G、邊緣計(jì)算等新技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)融合應(yīng)用更加深入，我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在多方面取得了積極進(jìn)展，在促進(jìn)汽車(chē)、交通等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，以及促進(jìn)形成數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)集聚方面起到了積極作用。目前，全球車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷豐富完善，汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)化滲透不斷加強(qiáng)，全球市場(chǎng)搭載智能網(wǎng)聯(lián)功能的新車(chē)滲透率超過(guò)45%，預(yù)計(jì)至2025年可達(dá)到接近60%的市場(chǎng)規(guī)模。

車(chē)輛網(wǎng)市場(chǎng)投資前景

未來(lái)幾年，我國(guó)仍然是全球汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)，隨著智能交通的發(fā)展，我國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶的規(guī)模也將逐年提升，行業(yè)滲透率將進(jìn)入加速增長(zhǎng)階段。經(jīng)過(guò)初步估算，車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模有望在2026年達(dá)到8000億元，2021-2026年平均復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到30.36%。

根據(jù)中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2025年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量或?qū)⑦_(dá)到3000萬(wàn)輛，考慮到其中30%的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)占比，新增智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的銷(xiāo)量約為900萬(wàn)輛，同時(shí)考慮到車(chē)端、路端、以及網(wǎng)絡(luò)端的安全保護(hù)投入，由此帶來(lái)的市場(chǎng)空間值得期待。

天津是國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域先行先試的探路者，其車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展可以被看做行業(yè)發(fā)展浪潮的一個(gè)縮影。作為國(guó)家最早定位的重要汽車(chē)生產(chǎn)基地之一，天津目前擁有4家整車(chē)廠，300余家汽車(chē)零部件企業(yè)，還聚集了65家汽車(chē)行業(yè)科研機(jī)構(gòu)和57所高等學(xué)校，為車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了可靠的智力支撐與人才保障。

工信局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年，天津車(chē)聯(lián)網(wǎng)在鏈規(guī)上工業(yè)企業(yè)有17家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)9.4%，增加值累計(jì)增速達(dá)4.6%;車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈上32家規(guī)上企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)15.8%;智能駕駛虛擬仿真測(cè)試云平臺(tái)等2個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目入圍國(guó)家第二批人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新任務(wù)“揭榜掛帥”計(jì)劃;在高級(jí)輔助駕駛、信息安全等領(lǐng)域，發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)20項(xiàng)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前瞻

車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為汽車(chē)、電子、信息通信等深度融合的新興產(chǎn)業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建尤為重要。應(yīng)充分利用第三方汽車(chē)行業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，持續(xù)在法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)品監(jiān)管體系等方面做好支撐，搭建“國(guó)家—行業(yè)—團(tuán)體—地方”不同類(lèi)型標(biāo)準(zhǔn)之間協(xié)調(diào)溝通的橋梁。智慧交通離不開(kāi)信息化技術(shù)支撐。應(yīng)基于國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集群提供技術(shù)底座和國(guó)家級(jí)行業(yè)服務(wù)平臺(tái)的總體定位，圍繞車(chē)聯(lián)網(wǎng)研發(fā)、測(cè)試、應(yīng)用、監(jiān)管等地方產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展與國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)塑造等關(guān)鍵需求，持續(xù)優(yōu)化車(chē)聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)能力，為城市管理者提供決策依據(jù)，助力智慧交通體系建設(shè)。

技術(shù)研發(fā)是增強(qiáng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力的關(guān)鍵。為進(jìn)一步推開(kāi)智慧交通的大門(mén)，天津應(yīng)以車(chē)聯(lián)網(wǎng)為“鑰匙”，前瞻布局智能網(wǎng)聯(lián)“下半場(chǎng)”，推動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)向前“多走一步”。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點(diǎn)分析了重點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來(lái)幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)的預(yù)判。

本報(bào)告同時(shí)揭示了車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

未來(lái)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2023-2028年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

  車(chē)聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵主要指：車(chē)輛上的車(chē)載設(shè)備通過(guò)無(wú)線通信技術(shù)，對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中的所有車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行有效利用，在車(chē)輛運(yùn)行中提供不同的功能服務(wù)?？梢园l(fā)現(xiàn)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)出以下幾點(diǎn)特征：車(chē)聯(lián)網(wǎng)能夠...

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