北斗導(dǎo)航深度分析 中國北斗導(dǎo)航行業(yè)商業(yè)模式分析

• 黃文玉 2023年2月9日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 967 61
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北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼GPS、GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會已認(rèn)定的供應(yīng)商。

現(xiàn)代通信行業(yè)的迅速發(fā)展，帶動了許多新興行業(yè)和技術(shù)的進(jìn)步，也使得人們對信息的感知的準(zhǔn)確性有了更高的要求。GPS是在衛(wèi)星通信技術(shù)上開發(fā)的一種服務(wù)于全球的授時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)提供較為準(zhǔn)確的時(shí)間和空間信息，GPS天線也獲得了較為快速的發(fā)展。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主研發(fā)出來的，是繼美國全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。目前，對于北斗天線系統(tǒng)來說，主要的應(yīng)用方向是與互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)相融合，不斷的開發(fā)新產(chǎn)品。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析及投資前景可行性評估報(bào)告》顯示：

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是繼GPS、GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會已認(rèn)定的供應(yīng)商。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。北斗應(yīng)用市場顯現(xiàn)新一輪快速增長態(tài)勢。2018年底，北斗三號基本系統(tǒng)完成建設(shè)，并開始提供全球服務(wù)，這標(biāo)志著北斗系統(tǒng)正式從區(qū)域走向全球。2019年4月20日，中國成功發(fā)射第44顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，拉開2019年北斗高密度組網(wǎng)的序幕。

北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是中國著眼于國家安全和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是為全球用戶提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)的國家重要空間基礎(chǔ)設(shè)施。截至2018年底，各類國產(chǎn)北斗終端產(chǎn)品應(yīng)用規(guī)模已累計(jì)超過8000萬臺/套，采用北斗兼容芯片的終端產(chǎn)品社會總保有量接近7億臺/套(含智能手機(jī))，北斗應(yīng)用正在諸多領(lǐng)域邁向“標(biāo)配化”發(fā)展的新階段?；诒倍返膶?dǎo)航服務(wù)已被電子商務(wù)、移動智能終端制造、位置服務(wù)等廠商采用，廣泛進(jìn)入大眾消費(fèi)、共享經(jīng)濟(jì)和民生領(lǐng)域。

2020年6月23日上午，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭，成功發(fā)射北斗系統(tǒng)第五十五顆導(dǎo)航衛(wèi)星，暨北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星，至此北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座部署比原計(jì)劃提前半年全面完成。借由此次發(fā)射，中國的衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)順利在全球壟斷市場中鑿開了一個(gè)口子，實(shí)現(xiàn)了中國的又一個(gè)全面技術(shù)自主。軍事領(lǐng)域的精確制導(dǎo)、自動駕駛技術(shù)、精密農(nóng)業(yè)、民航飛機(jī)高精度起飛降落自主導(dǎo)航、超大工程定位、衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)系統(tǒng)作為信息時(shí)代的“基礎(chǔ)設(shè)施”，隨著北斗系統(tǒng)的逐漸完善，一個(gè)千億級市場正待爆發(fā)。

導(dǎo)航天線的常用形式有交叉偶極子天線、微帶貼片天線、四臂螺旋天線、縫隙天線等，各個(gè)類型的天線都有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)也有相應(yīng)的局限性，根據(jù)其不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和電特性，其應(yīng)用范圍也相應(yīng)改變;微帶貼片天線由于其結(jié)構(gòu)簡單，重量輕便，剖面較低等特點(diǎn)，在通信、遙感、雷達(dá)系統(tǒng)中都得到很廣泛的運(yùn)用，自從微帶天線被提出以來，一直是學(xué)術(shù)界研究的熱點(diǎn)。

目前中國已形成由基礎(chǔ)產(chǎn)品，終端和運(yùn)營服務(wù)構(gòu)成的完整產(chǎn)業(yè)鏈，全部擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和相關(guān)國產(chǎn)廠商。天線方面基本實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)替代，替代份額達(dá)90%。高精度天線國內(nèi)市場中國產(chǎn)替代份額達(dá)90%;銷量上看，北斗天線主要市場參與者包括海積信息、深圳華信(北斗星通)、金乙昌、嘉興佳利(北斗星通)等。

中國北斗導(dǎo)航行業(yè)商業(yè)模式分析

如果龐大的應(yīng)用規(guī)模必然也會催生出一批對應(yīng)的上下游生產(chǎn)廠商，從底層的北斗導(dǎo)航芯片一直到具體的各種終端應(yīng)用，這些廠商的出現(xiàn)將會帶來巨大的社會效應(yīng)，最基本的就是可以解決一批人員的就業(yè)，不僅是高端人才，還是普通人員都能從這個(gè)產(chǎn)業(yè)中收獲自己的營利。

目前北斗產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)組成，按照上中下游分層大致包括以下類型廠商：上游的芯片廠商，主要生產(chǎn)北斗基帶芯片、射頻芯片以及板卡、天線等;中游廠商主要是一些系統(tǒng)集成商，直接整合做一些終端設(shè)備/軟件系統(tǒng)等等;下游就是具體的應(yīng)用行業(yè)，對具體行業(yè)的使用方提供解決方案或者運(yùn)維服務(wù)等。此外，北斗整個(gè)產(chǎn)業(yè)也不僅僅是針對中國市場，目前已經(jīng)開始進(jìn)軍海外，相關(guān)設(shè)備已經(jīng)在全球100多個(gè)國家進(jìn)行了銷售。

中國北斗導(dǎo)航行業(yè)企業(yè)數(shù)量分析

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，全國范圍內(nèi)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航天線企業(yè)注冊量達(dá)25家。大陸能自行生產(chǎn)北斗天線，北斗/GPS天線的廠家主要是深圳市鑫創(chuàng)通科技有限公司、艾福電子通訊有限公司、嘉興佳利電子、嘉康電子等廠家。臺灣也有麗臺等廠家。大部分廠家均從國內(nèi)外采購陶瓷部分，配合設(shè)計(jì)的放大電路。超級智能終端越來越成為大勢所趨，狹小的空間對配件的大小提出了很高的要求。國內(nèi)的技術(shù)只在15×15以上成熟，10×10以上基本成熟。更小的天線就需要進(jìn)口。

2035年前還將建設(shè)完善更加泛在、更加融合、更加智能的綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系。在北斗系統(tǒng)定位精度不斷提升以及芯片性能價(jià)格進(jìn)一步穩(wěn)定的背景下，隨著新一代信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)和低碳經(jīng)濟(jì)等新技術(shù)和新經(jīng)濟(jì)模式的進(jìn)一步發(fā)展，在相關(guān)政策引導(dǎo)下，智慧城市、公共安全、工農(nóng)機(jī)械、無人系統(tǒng)等應(yīng)用領(lǐng)域的細(xì)分市場已經(jīng)顯現(xiàn)出新一輪快速增長態(tài)勢。

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  2022-2027年中國北斗導(dǎo)航行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)發(fā)展分析及投資前景可行性評估報(bào)告

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