汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀及問題分析 汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

• 郭夢 2022年12月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1332 87
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數(shù)據(jù)顯示，我國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)2015-2021年間相關(guān)企業(yè)注冊量呈逐年增長態(tài)勢，由2015年的4709家增長至2021年的6298家。

數(shù)據(jù)顯示，我國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)2015-2021年間相關(guān)企業(yè)注冊量呈逐年增長態(tài)勢，由2015年的4709家增長至2021年的6298家。2021年企業(yè)注冊量為6298家較前年增加1436家。截至6月17日，2022年新增企業(yè)注冊量為3261家。2021年，中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)主流內(nèi)燃機(jī)企業(yè)的全年主營業(yè)務(wù)收入高達(dá)3.9萬億元。換句話說，這個看似即將日薄西山的產(chǎn)業(yè)到現(xiàn)在還是一個典型的支柱性行業(yè)。國內(nèi)發(fā)動機(jī)前端輪系產(chǎn)品產(chǎn)能超過1億套，汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)能利用率還在80%左右。

汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀及問題分析

汽車發(fā)動機(jī)是汽車最重要的零部件之一，其自主研發(fā)水平代表汽車行業(yè)的自主創(chuàng)新程度。汽車整車廠商為掌握核心技術(shù)，大力研發(fā)汽車發(fā)動機(jī)。進(jìn)入 21 世紀(jì)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，自主品牌汽車整車廠的成長推動汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)步入快速發(fā)展期。

汽車發(fā)動機(jī)是通過將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)而為汽車提供動力的裝置，是汽車的“心臟”?，F(xiàn)代發(fā)動機(jī)融合電子技術(shù)、控制技術(shù)、化工技術(shù)和新型材料等諸多技術(shù)，成為高技術(shù)含量的產(chǎn)品。汽車發(fā)動機(jī)的性能決定了汽車的性能和品質(zhì)。汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)是汽車行業(yè)的一個重要的分支行業(yè)。

根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機(jī)可分為汽油發(fā)動機(jī)、柴油發(fā)動機(jī)、電動汽車電動機(jī)等，其中汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)的市場較成熟，需求量大，是汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)的重要市場。

汽車發(fā)動機(jī)是汽車最重要的零部件之一，其自主研發(fā)水平代表汽車行業(yè)的自主創(chuàng)新程度。汽車整車廠商為掌握核心技術(shù)，大力研發(fā)汽車發(fā)動機(jī)。進(jìn)入21世紀(jì)，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，自主品牌汽車整車廠的成長推動汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)步入快速發(fā)展期。

中國自主品牌的汽車發(fā)動機(jī)廠家通過對國際先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)、消化和吸收，逐步提高研發(fā)水平，技術(shù)創(chuàng)新能力不斷提高，汽車發(fā)動機(jī)自配率逐步上升。在乘用車發(fā)動機(jī)技術(shù)方面，國內(nèi)汽車整車廠商仍較為依賴進(jìn)口技術(shù)，目前發(fā)動機(jī)行業(yè)仍處于技術(shù)引進(jìn)消化吸收階段。在發(fā)動機(jī)制造方面，目前95%的國內(nèi)汽車整車廠可實現(xiàn)發(fā)動機(jī)自配。以自主品牌中研發(fā)水平較高的汽車整車廠吉利汽車為例，其引進(jìn)了日本豐田公司的技術(shù)并進(jìn)行轉(zhuǎn)化;奇瑞汽車則采用自主正向研發(fā)的方式，從德國、意大利引進(jìn)處于世界領(lǐng)先水平的汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線，生產(chǎn)出一系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。從動力來源上看，受制于柴油發(fā)動機(jī)造價高、油品不佳、噪音抖動影響舒適性等因素，我國乘用車絕大部分使用汽油發(fā)動機(jī)。

據(jù)統(tǒng)計，2021年中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)市場規(guī)模約為3628億元，較2020年上漲了3.19%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)市場全景調(diào)研及投資評估研究報告》數(shù)據(jù)顯示

第三章 2022年中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)整體運(yùn)行指標(biāo)分析

第一節(jié) 中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)總體規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

截至2022年6月底，汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)相關(guān)企業(yè)共有74564家，其中注冊資本在100萬以下的企業(yè)最多，共有47856家，占比達(dá)64.18%，其次為注冊資本100-200萬的企業(yè)共7931家，占比為10.64%。

圖表：中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)相關(guān)企業(yè)數(shù)量占比(按注冊資本分)

資料來源：公開資料整理

二、行業(yè)規(guī)模分析

據(jù)統(tǒng)計，2021年中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)市場規(guī)模約為3628億元，較2020年上漲了3.19%，對市場規(guī)模的統(tǒng)計主要是指在中國市場銷售的汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)品的銷售額。汽車發(fā)動機(jī)是汽車的重要零部件，其銷售情況和汽車行業(yè)的發(fā)展有著密切的關(guān)系，近幾年，國內(nèi)汽車的銷量呈逐漸下滑的趨勢，同時國內(nèi)汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)國產(chǎn)品牌逐漸替代進(jìn)口產(chǎn)品，發(fā)動機(jī)的價格呈現(xiàn)逐漸下跌的趨勢，整個汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)的市場規(guī)模也呈現(xiàn)出下降的趨勢。

圖表：2018-2021年中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)市場規(guī)模情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

隨著近年來國內(nèi)乘用車市場進(jìn)入調(diào)整階段，我國的汽車發(fā)動機(jī)等核心零部件行業(yè)也逐步形成相對穩(wěn)定的競爭格局。

本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對中國汽車發(fā)動機(jī)市場進(jìn)行了分析研究。報告在總結(jié)中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。報告資料詳實，圖表豐富，既有深入的分析，又有直觀的比較，為汽車發(fā)動機(jī)企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機(jī)，能準(zhǔn)確及時的針對自身環(huán)境調(diào)整經(jīng)營策略。

欲了解更多關(guān)于汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2022-2027年中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)市場全景調(diào)研及投資評估研究報告》。

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  2022-2027年中國汽車發(fā)動機(jī)行業(yè)市場全景調(diào)研及投資評估研究報告

  汽車發(fā)動機(jī)是通過將其他形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，進(jìn)而為汽車提供動力的裝置，是汽車的“心臟”?，F(xiàn)代發(fā)動機(jī)融合電子技術(shù)、控制技術(shù)、化工技術(shù)和新型材料等諸多技術(shù)，成為高技術(shù)含量的產(chǎn)品。汽車發(fā)...

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