中國(guó)代駕行業(yè)市場(chǎng)細(xì)分及行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

• 吳澳燕 2022年12月7日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 524 28
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代駕就是當(dāng)車主不能自行開車到達(dá)目的地時(shí)，由專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛車主的車將其送至指定地點(diǎn)并收取一定費(fèi)用的行為。普遍在餐飲行業(yè)使用較多，車主去飯店聚餐喝酒，酒后因?yàn)椴荒荛_車，由其他人代為開車。

代駕就是當(dāng)車主不能自行開車到達(dá)目的地時(shí)，由專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛車主的車將其送至指定地點(diǎn)并收取一定費(fèi)用的行為。普遍在餐飲行業(yè)使用較多，車主去飯店聚餐喝酒，酒后因?yàn)椴荒荛_車，由其他人代為開車。

近年來(lái)我國(guó)汽車代駕行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的原因，一是代駕訂單數(shù)量總體保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，二是訂單價(jià)格保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

代駕訂單數(shù)量的增長(zhǎng)，主要在于各地“夜經(jīng)濟(jì)”快速發(fā)展，夜間酒后代駕需求旺盛，同時(shí)我國(guó)汽車保有量進(jìn)一步增長(zhǎng)，市場(chǎng)空間還在成長(zhǎng)。二是“喝酒不開車，開車不喝酒”理念深入人心，酒駕入刑也對(duì)酒后駕車的潛在人群起到了威懾作用，讓酒后代駕成為社會(huì)共識(shí)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年代駕產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

我國(guó)汽車代駕行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模近年來(lái)一直保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但2020年由于新冠疫情原因?qū)е滦袠I(yè)市場(chǎng)規(guī)模出現(xiàn)了首次下滑，2021年隨著疫情得到控制，汽車代駕市場(chǎng)規(guī)?；謴?fù)至疫情前水平。2021年我國(guó)汽車代駕行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為254.25億元。

除酒后代駕外，各類代駕企業(yè)也在拓寬業(yè)務(wù)，如代泊車、旅游代駕、商務(wù)代駕、汽車養(yǎng)護(hù)、女司機(jī)等替代駕駛服務(wù)。商務(wù)代駕是部分經(jīng)濟(jì)條件比較好的上班人士，由于職業(yè)的需要向代駕公司為自己的差旅請(qǐng)一名專業(yè)的司機(jī)代替駕駛，將商務(wù)人士及汽車連人帶車安全的送達(dá)目的地。近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各類商業(yè)交流頻繁發(fā)生，上班人士對(duì)于商務(wù)代駕的需求不斷增長(zhǎng)，2021年我國(guó)的商務(wù)代駕市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了9.59億元。

中國(guó)代駕行業(yè)市場(chǎng)細(xì)分及行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)代駕居民區(qū)、4S店、餐館、商場(chǎng)及其他，其中居民區(qū)占比335,4S店占比24%，餐館占比23%，商場(chǎng)占比17%，其他區(qū)域占比3%，說(shuō)明中國(guó)代駕服務(wù)消費(fèi)者在居民區(qū)需要代駕服務(wù)的可能性較大。

北京、深圳、上海、廣州、成都依次為全國(guó)代駕需求量最大的五個(gè)城市，此外，三四線小城市對(duì)代駕的需求也在持續(xù)上漲，訂單同比增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)超大城市。

從整個(gè)市場(chǎng)格局上看，經(jīng)過(guò)幾年的高速發(fā)展，整個(gè)代駕行業(yè)已經(jīng)從最初的百家爭(zhēng)鳴來(lái)到了強(qiáng)者對(duì)決的階段，行業(yè)影響力代表滴滴代駕、e代駕 、安代駕、新桔代駕正在角力市場(chǎng)。從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境上看，代駕行業(yè)經(jīng)過(guò)初創(chuàng)期的資本狂歡之后，逐漸步入了穩(wěn)定發(fā)展期，行業(yè)門檻已經(jīng)提高，進(jìn)入壁壘已然形成，靠純粹燒資本搶代駕市場(chǎng)的日子正漸行漸遠(yuǎn)。從行業(yè)發(fā)展前景上看，存量市場(chǎng)已經(jīng)較為穩(wěn)固，增量空間正逐步釋放，相關(guān)各方對(duì)整個(gè)行業(yè)的管束將愈加嚴(yán)厲，同行之間的競(jìng)爭(zhēng)將愈加規(guī)范，整個(gè)行業(yè)的未來(lái)將愈加值得期待。

出行平臺(tái)的競(jìng)爭(zhēng)也從網(wǎng)約車擴(kuò)展到代駕，今年1月，曹操出行、高德地圖相繼推出代駕業(yè)務(wù)，上周，如祺出行也推出如祺代駕，與已在代駕市場(chǎng)耕耘多年的滴滴出行、e代駕展開競(jìng)爭(zhēng)。

隨著國(guó)家對(duì)于酒后駕駛的相關(guān)法律越來(lái)越完善，酒后不駕車的觀念也越來(lái)越深入人心，民眾安全出行意識(shí)普遍提升，對(duì)“酒后代駕”服務(wù)的需求也會(huì)逐漸增多，代駕行業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)前景廣闊。如今的互聯(lián)網(wǎng)代駕行業(yè)已經(jīng)成為一種新型服務(wù)業(yè)，不僅拓展了就業(yè)空間，還催生出多元的就業(yè)形態(tài)。

隨著代駕業(yè)務(wù)的縱深發(fā)展，代駕場(chǎng)景也日趨豐富多元，從單一酒后代駕，向工作勞累、商務(wù)接送、旅行旅游、接送家人、保養(yǎng)維修等多元化場(chǎng)景延伸。酒后代駕仍是用戶最大的使用場(chǎng)景，占比為97.8%。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年代駕產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年代駕產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來(lái)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  代駕行業(yè)研究報(bào)告中的代駕行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)代駕行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重點(diǎn)企業(yè)狀況等...

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