2022毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)投資前景分析

• 2022年3月22日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 491 26
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毫米波雷達(dá)是一種發(fā)射及接收毫米波段電磁波的設(shè)備，通過發(fā)射和接收反射回來的毫米波可以測(cè)量物體的位置、距離和速度等信息，最初用在軍事領(lǐng)域，2000年左右進(jìn)入車載市場(chǎng)。毫米波的工作頻率為24/76~81GHz，這個(gè)波段的電磁波在空氣中傳播距離較遠(yuǎn)(至少幾百米)，衰減比較小，抗干擾能力強(qiáng)，在雨雪霧霾沙塵暴等惡劣天氣一般都可以能正常工作。

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段(millimeter wave)探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間，因此毫米波雷達(dá)兼有微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的一些優(yōu)點(diǎn)。同厘米波導(dǎo)引頭相比，毫米波導(dǎo)引頭具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、電視等光學(xué)導(dǎo)引頭相比，毫米波導(dǎo)引頭穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，具有全天候(大雨天除外)全天時(shí)的特點(diǎn)。另外，毫米波導(dǎo)引頭的抗干擾、反隱身能力也優(yōu)于其他微波導(dǎo)引頭。毫米波雷達(dá)能分辨識(shí)別很小的目標(biāo)，而且能同時(shí)識(shí)別多個(gè)目標(biāo);具有成像能力，體積小、機(jī)動(dòng)性和隱蔽性好，在戰(zhàn)場(chǎng)上生存能力強(qiáng).

2022毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)投資前景分析

毫米波雷達(dá)的研制是從上世紀(jì)40年代開始的。50年代出現(xiàn)了用于機(jī)場(chǎng)交通管制和船用導(dǎo)航的毫米波雷達(dá)(工作波長約為8毫米)，顯示出高分辨力、高精度、小天線口徑等優(yōu)越性。但是，由于技術(shù)上的困難，毫米波雷達(dá)的發(fā)展一度受到限制。這些技術(shù)上的困難主要是：隨著工作頻率的提高，功率源輸出功率和效率降低，接收機(jī)混頻器和傳輸線損失增大。上世紀(jì)70年代中期以后，毫米波技術(shù)有了很大的進(jìn)展，研制成功一些較好的功率源：固態(tài)器件如雪崩管(見雪崩二極管)和耿氏振蕩器(見電子轉(zhuǎn)移器件);熱離子器件如磁控管、行波管、速調(diào)管、擴(kuò)展的相互作用振蕩器、返波管振蕩器和回旋管等。此外，在高增益天線、集成電路和鰭線波導(dǎo)等方面的技術(shù)也有所發(fā)展。70年代后期以來，毫米波雷達(dá)已經(jīng)應(yīng)用于許多重要的民用和軍用系統(tǒng)中，如近程高分辨力防空系統(tǒng)、導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)、目標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)等。

毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈主要分為三部分：上游涉及雷達(dá)射頻前端(MMIC 芯片)、數(shù)字信號(hào)處理器(DSP/FPGA)、高頻 PCB 板和控制電路等硬件以及后端軟件算法;中游涉及成品毫米波雷達(dá)的生產(chǎn);下游主要是汽車整車廠、車路協(xié)同經(jīng)營企業(yè)等。

相較于激光雷達(dá)、攝像頭等傳感器，毫米波雷達(dá)由于具備全天候全天時(shí)的探測(cè)能力，即使在雨雪、塵霧等惡劣環(huán)境條件下依舊可以正常工作，再加上通過直接測(cè)量距離和速度，更容易實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的檢測(cè)，正逐漸在越來越多的新車上搭載。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年我國毫米波雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展調(diào)研與投資潛力研究報(bào)告》分析

近年來，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，毫米波雷達(dá)的熱度也隨之升高。作為唯一的全天候傳感器，不受雨天、霧天等環(huán)境因素干擾，毫米波雷達(dá)以裝載“上車”而被人們所熟知，但這只是它的 A 面;站在 B 面，在智慧交通、智慧城市、智慧家居等“新賽道”，毫米波雷達(dá)也正在上演著技術(shù)的升級(jí)與競(jìng)爭(zhēng)。

宏觀政策是“風(fēng)向標(biāo)”，毫米波雷達(dá)的市場(chǎng)規(guī)模也不容忽視。隨著汽車電子發(fā)展與自動(dòng)駕駛需求增加，毫米波雷達(dá)已成為ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))與自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵傳感器之一。

毫米波雷達(dá)搭載量與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展密切相關(guān)，據(jù)中國汽車工程學(xué)會(huì)2020年測(cè)算：在市場(chǎng)應(yīng)用方面，L2、L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率持續(xù)增加，2025年有望達(dá)到50%，2030年會(huì)超過70%。這意味著毫米波雷達(dá)未來可期，搭載量將會(huì)持續(xù)攀升。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，我國車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)預(yù)計(jì)未來3-5年將保持40%左右的速度增長，2023年國內(nèi)車載毫米波雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模到可突破200億元。

本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、中國汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、國家發(fā)改委、各企業(yè)公布年報(bào)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對(duì)我國毫米波雷達(dá)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需形勢(shì)、并重點(diǎn)分析了我國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國毫米波雷達(dá)行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)毫米波雷達(dá)行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是毫米波雷達(dá)物、經(jīng)營企業(yè)，科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

未來毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場(chǎng)投資前景如何?欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年我國毫米波雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展調(diào)研與投資潛力研究報(bào)告》。

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  2022-2027年我國毫米波雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展調(diào)研與投資潛力研究報(bào)告

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