新能源公交車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何 新能源公交車行業(yè)市場分析

• 2022年1月13日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1191 77
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2020年新能源車將逐步脫離補貼獨立發(fā)展。雖然2019年新能源客車市場走勢總體較弱，2020年疫情打擊很大，這也是暫時的影響。

新能源公交車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如何?

2020年新能源車將逐步脫離補貼獨立發(fā)展。雖然2019年新能源客車市場走勢總體較弱，2020年疫情打擊很大，這也是暫時的影響。隨著藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的持續(xù)推進，柴油車的發(fā)展面臨巨大危機，大中型客車是新能源城市交通的核心，新能源公交車大有優(yōu)勢。

雖然疫情影響，公共出行的意愿下降，但隨著地方補貼新能源公交的政策進一步強化，城市公交仍是新能源客車核心主力市場。

截至2020年底，全國共有城市新能源公交車46.61萬輛，位居全球第一。全國共有44個城市開通軌道交通運營，運營里程超過7300公里，去年城市客運量達到871.92億人次。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院報告統(tǒng)計分析顯示：

2021年前7月新能源公交車市場,10-11米和8-9米銷量規(guī)模引人注目,分別為7700輛和6521輛,占比分別為39.24%和33.23%;其次是11-12米和6-7米車型,銷量規(guī)模分別為1000輛規(guī)模以上。

當前，汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費結(jié)構(gòu)和社會運行方式正在發(fā)生深刻變革，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機遇。發(fā)展新能源汽車是實現(xiàn)節(jié)能減排的重要舉措，目前國家正全力推進新能源汽車商業(yè)化進程，公交車無疑是新能源汽車商業(yè)化的先鋒。

中國客車市場全年的銷量中，新能源占據(jù)了舉足輕重的作用，改變了中國客車市場的銷售規(guī)律，每年退坡前新能源客車銷售高峰對全年銷售貢獻度極高。新能源客車上牌走勢相對復(fù)雜，總體客車市場飽和，但新能源仍屬于相對利潤較好。未來新能源客車市場將進一步提高。

從發(fā)展?jié)摿矗Ｍ馐袌龈鼜V闊，能為國內(nèi)新能源客車行業(yè)打開新的增長空間。數(shù)據(jù)顯示，全球大中客市場的容量在50萬輛左右，其中中國市場的需求量約占1/3，而歐美日韓等發(fā)達國家的需求量略超1/3，剩余1/3為印度、南美等發(fā)展中國家。

此前，中國客車出口主要集中在售價較低的南美發(fā)展中國家。如果未來中國客車企業(yè)能夠在歐美日韓等發(fā)達國家實現(xiàn)持續(xù)地新能源客車出口，則相當于為國內(nèi)的宇通、比亞迪和金龍等客車龍頭企業(yè)又打開了一個與國內(nèi)市場同等大小、但售價高出一倍以上的高端市場。

據(jù)中國交通運輸部新聞發(fā)言人、綜合規(guī)劃司副司長范振宇在新聞發(fā)布會上介紹，2021年以來，交通運輸部大力推進綠色低碳發(fā)展，新能源和清潔能源運輸裝備應(yīng)用步伐加快。

中國鐵路電氣化率目前已提升至近73%，46個綠色貨運配送示范城市累計新增城市物流配送新能源車8.6萬余輛，新能源城市公交車比例目前超過66%。

交通運輸部還實施綠色出行續(xù)航工程，大力推進長江經(jīng)濟帶、渤海灣船舶使用岸電。推進快遞物流包裝綠色轉(zhuǎn)型。推進100余個城市開展綠色出行創(chuàng)建行動。

未來行業(yè)市場投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年版新能源公交車產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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