電動叉車市場發(fā)展趨勢及供給格局分析

• 2021年10月22日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 504 27
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電動叉車或“叉車AGV”，是一種智能工業(yè)車輛機器人，它融合了叉車技術和AGV技術，與普通AGV 相比，它除了能完成點對點的物料搬運之外，更能實現(xiàn)多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)對接的物流運輸。

隨著物料搬運智能化、自動化趨勢的進一步顯現(xiàn)，以及頻頻發(fā)生的叉車事故，勞動力短缺、勞動力成本持續(xù)上升和人口老年化趨勢日趨嚴重，企業(yè)降低成本并提高安全性和效率的要求，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等因素，都在推動加快自動化解決方案的持續(xù)替換速度。

電動叉車或“叉車AGV”，是一種智能工業(yè)車輛機器人，它融合了叉車技術和AGV技術，與普通AGV 相比，它除了能完成點對點的物料搬運之外，更能實現(xiàn)多個生產(chǎn)環(huán)節(jié)對接的物流運輸。無人叉車的本質(zhì)是一種自動化物料搬運工具，而隨著這類應用需求的增加，AMR(Autonomous Mobile Robot，移動機器人)等類似的產(chǎn)品和概念也不斷出現(xiàn)，主要原因在于兩者在工業(yè)場景的應用中有很多交叉。

根據(jù)中研普華研究院《2021-2025年中國電動叉車市場深度調(diào)查研究報告》報告顯示：

電動叉車市場發(fā)展趨勢及供給格局分析

智能化搬運工具迎來前所未有的發(fā)展機遇。后疫情時代，無人叉車和AGV/AMR在工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流領域的應用，呈現(xiàn)進一步擴大趨勢。

資料顯示，中國無人叉車的應用早在2000年前后就已經(jīng)出現(xiàn)，主要應用于煙草、軍工、鑄幣印鈔等行業(yè)，應用方式主要是集成商購買叉車企業(yè)的基礎車體進行自動化改裝，價格不菲。

2014年開始，傳統(tǒng)叉車企業(yè)為求轉(zhuǎn)型，紛紛布局叉車AGV市場，以林德、杭叉、合力、柳工等為代表。目前柳工叉車在飲料、建筑材料、木材、汽車零配件行業(yè)頻獲大單，為后續(xù)海外業(yè)務的發(fā)展提供了堅強保障。2020年在新冠疫情的影響下，柳工叉車逆勢前行，年度新開發(fā)了20家叉車專營經(jīng)銷商，布局了全球100多家國際經(jīng)銷商、6家配件中心和8家培訓中心，依托柳工總部產(chǎn)品覆蓋“一帶一路”沿線65個國家的80%優(yōu)勢。2021年柳工叉車將全面開展質(zhì)量提升行動，把產(chǎn)品技術、質(zhì)量水平以及對客戶的服務進一步提升，同時依托柳工國際布局優(yōu)勢，快速提升柳工叉車在發(fā)達國家的影響力。

據(jù)中國移動機器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所2019年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)叉式移動機器人(AGV/AMR)廠商主要分為傳統(tǒng)叉車廠商、傳統(tǒng)AGV廠商、物流集成商及倉儲機器人企業(yè)等幾類。

2020年，全球叉車市場規(guī)模達到了1441億元，預計2026年將達到1845億元，年復合增長率(CAGR)為3.5%。經(jīng)過近幾年的快速發(fā)展，無人叉車供應端和需求端都在發(fā)生變化。當前，全球叉車主要廠商有Toyota、Kion、Jungheinrich、Mitsubishi Logisnext、Crown Equipment等。

想了解更多關于電動叉車行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國電動叉車市場深度調(diào)查研究報告》。

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