上半年二手車?yán)鄯e交易660.24萬輛 二手車市場誠信痛點待解

• 2018年8月20日 FanTianQing來源：鳳凰資訊、鳳凰財經(jīng) 1104 71
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  2018-2024年版機車車輛行業(yè)兼并重組機會研究及決策咨詢報告

  企業(yè)并購包括兼并與收購。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式，一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有，而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運...

2018年上半年，全國二手車?yán)鄯e交易660.24萬輛，累計同比增長13.11%，二手車交易量持續(xù)攀升。

2018年上半年，全國二手車?yán)鄯e交易660.24萬輛，累計同比增長13.11%，二手車交易量持續(xù)攀升。據(jù)天天拍車預(yù)測，隨著下半年關(guān)稅政策將逐步趨于穩(wěn)定，車商去庫存基本完成，加之限遷政策解除全國流通情況進一步好轉(zhuǎn)，下半年二手車市場需求和銷量會有所增加，增勢將更為顯著。二手車拍賣平臺蓄勢進發(fā)，有望帶動二手車電商滲透率實現(xiàn)整體提升。

今年以來，多個城市宣布取消二手車限遷政策。中國汽車流通協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，二手車轉(zhuǎn)籍總量為160.95萬輛，轉(zhuǎn)籍比例達到了24.38%。隨著限遷解禁政策的加速推進，二手車交易量會更加活躍，價格也會有進一步的提升。在全國二手車的跨區(qū)域流轉(zhuǎn)中，上海、北京、成都轉(zhuǎn)出量位居全國前三，其余依次為深圳、東莞、天津、蘇州、廣州、重慶、南京。

通過二手車跨區(qū)域流通，不僅二手車經(jīng)銷商也可以得到更好車源，個人車主也真正享受到跨區(qū)域溢價的實惠?？鐓^(qū)域溢價的優(yōu)勢顯現(xiàn)，將有效帶動二手車全國大流通。“有些車況較好、但排放標(biāo)準(zhǔn)不高的二手車在當(dāng)?shù)貨]有銷路，但在其他城市就可以落戶，這些城市的車商就可以通過我們的平臺競拍到車源?！?/p>

受到高溫、多雨等惡劣天氣的影響，傳統(tǒng)舊機動車交易市場人氣消減不少。與之形成對比的是，二手車電商平臺呈現(xiàn)一番熱鬧景象?！叭臧儆辔粰z測師已經(jīng)全員上崗、滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，冒著酷暑上門為個人車主檢測車輛?！碧焯炫能嚿虾^(qū)域負(fù)責(zé)人透露，高溫天氣報名賣車的客戶數(shù)量并沒有減少，反而出現(xiàn)增多的趨勢。

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，5月份開始各地陸續(xù)進入高溫天，天天拍車月度車源量及成交量并未減少，反而持續(xù)連月增長的態(tài)勢。以車源城市上海為例，7月在天天拍車平臺的二手車成交量環(huán)比增長率近20%。

二手車市場誠信痛點待解 行業(yè)鏈條各方如何發(fā)力？

伴隨汽車保有量的不斷增多及汽車消費觀念的變化，國內(nèi)二手車交易前景受到各方普遍看好。但不論是線下還是線上市場，信用問題依舊是當(dāng)前顯著制約這一市場進一步壯大的瓶頸。從未來看，整個行業(yè)鏈條上各方能否共同發(fā)力破解這一痛點，并形成完整的交易閉環(huán)，是二手車市場健康成長的關(guān)鍵。

國內(nèi)領(lǐng)先的汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺汽車之家近日宣布與全國百余家優(yōu)質(zhì)二手車經(jīng)銷商共同啟動二手車“誠信聯(lián)盟”，通過線上線下結(jié)合方式，打造行業(yè)領(lǐng)先的二手車C2B2C交易閉環(huán)，推動車源、車況真實一致，信息透明可查?！艾F(xiàn)在行業(yè)各方都意識到，二手車市場要想進一步推進，必須要通過有效解決方案，破解二手車行業(yè)誠信痛點。”汽車之家董事長兼CEO陸敏說。

在二手車市場，電商近年來的表現(xiàn)更加醒目。據(jù)了解，目前二手車實體店車商的主要收車方式還是個人收車并以本地車源為主，而相對傳統(tǒng)線下交易方式，在線市場信息更加透明，能跨越地域限制，提高交易效率。今年3月，車好多集團宣布完成8.18億美元C輪融資。人人車4月份宣布獲得3億美元新一輪投資。二手車電商平臺優(yōu)信集團近日在美國納斯達克上市，凸顯二手車在線市場正不斷發(fā)力。

雖然二手車市場發(fā)展較快，但不論線上還是線下，信用問題仍是當(dāng)前困擾行業(yè)繼續(xù)壯大的最大障礙之一。面對市場上部分車商誠信缺失、流程不透明等問題，不少意向購車用戶因缺乏專業(yè)鑒別能力，往往對二手車望而卻步。目前國內(nèi)二手車銷量與新車銷量的比例，與歐美等成熟的二手車市場相比仍有不小差距。與此同時，不少車商則受制于缺少車源、資金、客流、品牌等問題，難以把規(guī)模做大。

天天拍車創(chuàng)始人兼CEO汪薇薇認(rèn)為，不論是二手車線上市場還是線下市場，目前最需要做好的事是“透明”。只有打造出一個透明的汽車交易環(huán)境，并同時確保延保、質(zhì)保、回購等各環(huán)節(jié)的可靠，用戶才能買到放心的二手車。

有關(guān)專家表示，二手車市場的健康成長，只靠一個環(huán)節(jié)無法實現(xiàn)，必須市場整體鏈條上包括行業(yè)協(xié)會、檢驗機構(gòu)、線上交易平臺、線下經(jīng)銷商等各個環(huán)節(jié)的密切配合。此外，要加大配套的法律法規(guī)出臺，助推二手車信息和信用體系建設(shè)，有效保障消費者權(quán)益，讓消費者免去二手車消費的后顧之憂。

陸敏認(rèn)為，當(dāng)前消費者已習(xí)慣了購物有第三方權(quán)威平臺進行監(jiān)管保障，這樣能避免商品發(fā)現(xiàn)問題后投訴無果等問題。對于二手車這類單價較高的非標(biāo)品，平臺口碑是用戶購車的重要依據(jù)。因此需要制定以誠信為核心的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建立可靠的平臺，從源頭上把關(guān)車源質(zhì)量和車商服務(wù)水平，有效改善二手車市場交易環(huán)境。

從發(fā)展趨勢看，二手車市場今后勢必進入以打造誠信為核心的新階段，這是市場發(fā)展程度、法律引導(dǎo)以及消費者需求導(dǎo)向等諸多因素共同作用的必然結(jié)果。二手車市場中的主流企業(yè)將率先發(fā)起這一階段的洗牌，加快構(gòu)建滿足消費信用需求的有效交易閉環(huán)。今后一段時間，行業(yè)內(nèi)圍繞這一目標(biāo)的優(yōu)勢互補合作及強強聯(lián)合有望不斷增多。純粹依靠巨額廣告投入獲得流量來“跑馬圈地”的模式或?qū)⒅鸩降?，依靠?yōu)質(zhì)口碑的平臺和品牌會脫穎而出，而難以進入信用閉環(huán)的商家則可能會被市場淘汰。

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