精密減速器國產(chǎn)替代正進(jìn)行 精密減速器行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

• 2022年9月8日 HuangWenYu來源：百度百科 GGII 中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì) 770 46
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精密減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。精密減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。精密減速機(jī)根據(jù)精度可分為標(biāo)準(zhǔn)精度和高精度;根據(jù)用途可分為軍用和民用;根據(jù)

?精密減速器國產(chǎn)替代正進(jìn)行

2022年9月8日，業(yè)內(nèi)人士表示，國內(nèi)減速器市場國產(chǎn)替代趨勢明顯，內(nèi)資品牌不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，同時(shí)配合下游需求持續(xù)擴(kuò)充產(chǎn)能，逐漸開始切入下游客戶，內(nèi)資份額開始明顯提升。判斷未來諧波減速器、RV減速器等產(chǎn)品具備向多元化、輕量化、機(jī)電一體化等趨勢發(fā)展，因此國內(nèi)緊隨該技術(shù)趨勢的廠商有望受益。

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

精密減速機(jī)，是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。精密減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。精密減速機(jī)根據(jù)精度可分為標(biāo)準(zhǔn)精度和高精度;根據(jù)用途可分為軍用和民用;根據(jù)運(yùn)行的環(huán)境可分為標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境、低溫環(huán)境、清潔室環(huán)境和真空環(huán)境。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2025年中國精密減速器行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》顯示：

《中國制造2025》提出工業(yè)強(qiáng)基工程，指出到2025年，70%的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)自主保障。諸多政策利好國產(chǎn)基礎(chǔ)零部件行業(yè)發(fā)展，減速器國產(chǎn)替代利于我國裝備制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，符合我國制造業(yè)發(fā)展長期需求。

精密減速器行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

數(shù)據(jù)顯示，2017年我國減速器市場規(guī)模已超千億元，達(dá)到1074.23億元，2019年我國減速器市場規(guī)模約為1155億元，預(yù)計(jì)此后保持平穩(wěn)增速持續(xù)增長，2022年行業(yè)規(guī)模有望達(dá)到1321億元。

隨著工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的需求大幅增長，存量替換需求同步提升，帶動(dòng)減速器的需求增長明顯，減速器市場在2021年迎來高速溶增長。2021年中國工業(yè)機(jī)器人減速器總需求量為93.11萬臺(tái)，同比增長78.06%。

減速機(jī)的下游應(yīng)用行業(yè)主要包括起重運(yùn)輸、水泥建材、重型礦山、冶金、電力和航空船用等國民經(jīng)濟(jì)及國防工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。其中，起重運(yùn)輸行業(yè)使用減速器產(chǎn)品的數(shù)量占比約為25.02%，水泥建材行業(yè)使用減速器產(chǎn)品的數(shù)量占比約為14.89%，重型礦山行業(yè)占比約為9.76%。

根據(jù)中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，我國減速器產(chǎn)量由2015年的592.3萬臺(tái)增長至2021年的1202.75萬臺(tái)，年復(fù)合增長率達(dá)到12.53%，行業(yè)空間持續(xù)擴(kuò)容?！皽p速器”海關(guān)編碼“84128000”。從進(jìn)出口數(shù)量情況來看，我國進(jìn)口數(shù)量大于出口。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國減速機(jī)進(jìn)口數(shù)量為149.6萬臺(tái)，出口數(shù)量為15.3萬臺(tái)。

考慮到前期市場主要以工業(yè)機(jī)器人為主導(dǎo)，未來幾年數(shù)控機(jī)床等也將加快諧波減速的用量，以此作為精密減速的功效，長期看諧波減速市場規(guī)模有望持續(xù)增長，預(yù)計(jì)2025年市場過有望超過30億。近年來，國內(nèi)制造業(yè)勞動(dòng)力短缺，機(jī)器換人成為趨勢，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)快速發(fā)展，帶動(dòng)對核心零部件精密減速器的需求。預(yù)測，TESLA 人形機(jī)器人有望成為諧波減速器的藍(lán)海市場

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2019-2025年中國精密減速器行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測及投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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