電動叉車行業(yè)發(fā)展趨勢：市占率將進(jìn)一步提升

• 張星 2024年4月22日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1171 75
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從全球電動叉車市場份額來看，工業(yè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的電動叉車市占率普遍顯著高于內(nèi)燃叉車，相比之下我國電動叉車市占率相對較低。根據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會以及中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的數(shù)據(jù)，2022 年全球電動叉車市場占有率為 70.57%，歐洲地區(qū)高達(dá) 88.81

一、電動叉車行業(yè)界定

電動叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，其以蓄電池為源動力，驅(qū)動行駛電機(jī)和油壓系統(tǒng)電機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)。電動叉車目前應(yīng)用于制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、郵政業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)等多種行業(yè)，現(xiàn)已成為一種多系列、多品種的物流運(yùn)輸、裝卸、倉儲搬運(yùn)機(jī)械裝備。

二、電動叉車發(fā)展趨勢

1、電動叉車市占率將進(jìn)一步提升

近年來，在“碳中和”、“碳達(dá)峰”背景下，我國環(huán)保政策日益趨嚴(yán)，工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正逐步調(diào)整，行業(yè)大力發(fā)展新能源叉車以適應(yīng)日趨嚴(yán)格的環(huán)保要求。電動叉車具有無污染、噪音低、使用成本低等優(yōu)點(diǎn)，在食品、飲料、醫(yī)藥、電子、輕紡等對環(huán)境要求較高的場所，正逐步取代內(nèi)燃叉車。同時，隨著電池、電機(jī)和電控等技術(shù)方面的不斷發(fā)展，電動叉車的整機(jī)性能有了質(zhì)的提升，市場占有率將進(jìn)一步提升，未來發(fā)展前景廣闊。

另一方面，在國內(nèi)節(jié)能減排的大環(huán)境下，加之內(nèi)燃叉車仍有較大存量，叉車“油改電”成為傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車向電動叉車過渡最簡單實(shí)用的技術(shù)解決方案。叉車“油改電”充分利用內(nèi)燃叉車成熟可靠的整機(jī)技術(shù)和高效完善且成本低廉的供應(yīng)鏈體系，并結(jié)合國內(nèi)鋰電池的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和技術(shù)成本優(yōu)勢，有效降低內(nèi)燃叉車轉(zhuǎn)換為電動叉車的門檻，加快了電動叉車廣泛應(yīng)用的步伐。

從全球電動叉車市場份額來看，工業(yè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)的電動叉車市占率普遍顯著高于內(nèi)燃叉車，相比之下我國電動叉車市占率相對較低。根據(jù)世界工業(yè)車輛統(tǒng)計(jì)協(xié)會以及中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的數(shù)據(jù)，2022 年全球電動叉車市場占有率為 70.57%，歐洲地區(qū)高達(dá) 88.81%，而我國僅為 64.39%，與發(fā)達(dá)國家和地區(qū)仍存在一定差距。隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，未來我國電動叉車將擁有廣闊的發(fā)展空間。

圖表：2017-2022年全球及中國電動叉車市場占有率

2、鋰電池叉車發(fā)展?jié)摿薮?/span>

目前，我國電動叉車主要以鉛酸電池或鋰電池作為動力。傳統(tǒng)的電動叉車通常采用鉛酸電池，鉛酸電池充放電次數(shù)少，使用壽命短，維護(hù)要求高，對環(huán)境影響較大，且充電時間較長。相較于鉛酸電池，鋰電池具備質(zhì)量更輕、體積更小、能量密度高的特征，因此鋰電池叉車車型更加緊湊，整車穩(wěn)定性更高;此外，鋰電池較鉛酸電池充電速度更快，使用壽命更長，維護(hù)成本較低，綠色環(huán)保。

根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會的數(shù)據(jù)，2017年我國鋰電池叉車銷售量僅為8，681臺，2022年迅速增至433，410臺，復(fù)合年均增長率高達(dá)118.61%，占電動叉車銷售量的比重從2017年的4.26%提升到2022年的64.23%。隨著鋰電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，鋰電池替代鉛酸電池的進(jìn)程將加速，鋰電池叉車市場發(fā)展前景廣闊。

3、行業(yè)向智能化方向發(fā)展

近年來，受人力成本持續(xù)上漲、生產(chǎn)制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級等外部因素影響，傳統(tǒng)依靠人力搬運(yùn)的物流作業(yè)環(huán)節(jié)開始出現(xiàn)由機(jī)械化向自動化、智能化轉(zhuǎn)型的趨勢。倉儲物流、電商零售等下游領(lǐng)域?qū)τ诟咝У统杀?、柔性化程度較高的物流自動化設(shè)備的需求增長迅速。在智慧物流、智能制造、智能倉儲等行業(yè)快速發(fā)展的帶動下，借助物聯(lián)網(wǎng)、信息化技術(shù)與產(chǎn)品的融合，滿足客戶多方位需求，具備無人駕駛、遠(yuǎn)程監(jiān)控、管理等功能的智能工業(yè)車輛產(chǎn)品成為行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢。

叉式移動機(jī)器人是在叉車上加載各種導(dǎo)航技術(shù)，構(gòu)建地圖算法，輔以避障安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)叉車的無人化作業(yè)。叉式移動機(jī)器人廣泛應(yīng)用于重復(fù)性搬運(yùn)、搬運(yùn)強(qiáng)度大、工作環(huán)境惡劣等搬運(yùn)場景，有著廣闊的應(yīng)用前景。相比于傳統(tǒng)叉車，叉式移動機(jī)器人能保證操作精度、效率和安全性，協(xié)助實(shí)現(xiàn)整個生產(chǎn)流程的無人化作業(yè)，維持24小時全天候穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，有效提高搬運(yùn)效率。近年來，隨著市場需求的推動和大批企業(yè)的進(jìn)入，叉式移動機(jī)器人的技術(shù)不斷走向成熟，行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)叉車廠商為了適應(yīng)市場需求向移動機(jī)器人領(lǐng)域積極轉(zhuǎn)型，如安徽合力的AGV整體智能物流解決方案應(yīng)用于宜歐國際物流公司智能倉儲系統(tǒng)項(xiàng)目;杭叉集團(tuán)的AGV進(jìn)駐阿里菜鳥物流，協(xié)助倉庫物流運(yùn)輸;中力股份的X-Mover搬馬機(jī)器人應(yīng)用于物流公司轉(zhuǎn)運(yùn)中心，有效提高搬運(yùn)效率。

根據(jù)中國移動機(jī)器人(AGV/AMR)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2022年，叉式移動機(jī)器人市場繼續(xù)保持高速增長，全年銷量達(dá)13，300臺，同比增長66.25%。借助5G、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)，傳統(tǒng)叉車向叉式移動機(jī)器人轉(zhuǎn)換是未來發(fā)展的必然趨勢，叉式移動機(jī)器人也將在實(shí)時感應(yīng)、安全識別、多重避障、智能決策、自動執(zhí)行等方面發(fā)揮重要作用。

《2024-2029年中國電動叉車行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會分析報(bào)告》由中研普華產(chǎn)業(yè)研究院撰寫，本報(bào)告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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