行業(yè)政策 商務(wù)部等9單位印發(fā)《關(guān)于支持新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展的意見》

• 吳澳燕 2024年2月27日 來源：人民日報(bào)海外版 新華網(wǎng) 1048 67
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新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。作為中國外貿(mào)“新三樣”之一，新能源汽車正引領(lǐng)中國汽車出口呈現(xiàn)跨越式增長，成為出口增長新動能。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。作為中國外貿(mào)“新三樣”之一，新能源汽車正引領(lǐng)中國汽車出口呈現(xiàn)跨越式增長，成為出口增長新動能。

近期，商務(wù)部、國家發(fā)展和改革委員會、海關(guān)總署等9部門于近期聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于支持新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)，指導(dǎo)推進(jìn)新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展。

《意見》從提升國際化經(jīng)營能力和水平等六個(gè)方面提出18項(xiàng)政策措施，同時(shí)明確了相關(guān)單位的具體分工，積極構(gòu)建公平、穩(wěn)定、包容、便利的貿(mào)易環(huán)境。

在提升國際化經(jīng)營能力和水平方面，提出鼓勵海外研發(fā)合作、提高海外合規(guī)經(jīng)營能力、因地制宜加強(qiáng)與海外相關(guān)企業(yè)合作、加強(qiáng)海外維修等售后能力建設(shè)、積極培養(yǎng)國際化人才等5條措施。值得注意的是，《意見》鼓勵行業(yè)組織加強(qiáng)對海外市場研究，根據(jù)市場規(guī)模、貿(mào)易潛力、消費(fèi)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、國別風(fēng)險(xiǎn)等因素，指導(dǎo)新能源汽車及其供應(yīng)鏈企業(yè)優(yōu)化國際合作。

在營造良好貿(mào)易環(huán)境方面，提出推動標(biāo)準(zhǔn)國際化和合格評定互認(rèn)、充分發(fā)揮自由貿(mào)易協(xié)定效能、完善進(jìn)出口管理政策等3條措施?！兑庖姟诽岢?，要高質(zhì)量實(shí)施已生效的自由貿(mào)易協(xié)定，支持新能源汽車及動力電池企業(yè)充分利用自由貿(mào)易協(xié)定的優(yōu)惠安排。

業(yè)內(nèi)專家表示，新政策不僅有助于推動我國汽車特別是新能源汽車出口的增長，也有利于推動汽車產(chǎn)業(yè)的升級和發(fā)展，助力制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2023年我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)31.6%。

2023年新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為824.1萬輛，同比增長47.7%，占新能源汽車銷售總量的86.8%，市占率高于上年同期5.8個(gè)百分點(diǎn)。

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善和產(chǎn)業(yè)配套的進(jìn)一步優(yōu)化，新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入了快速發(fā)展的新階段。目前，我國已在多個(gè)地區(qū)形成了規(guī)模較大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，如長三角、珠三角、京津冀、成渝以及東北地區(qū)等。以長江經(jīng)濟(jì)帶沿線為例，這一中國重要的產(chǎn)業(yè)走廊已成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的熱土。從重慶的長安汽車和賽力斯汽車，到湖北的東風(fēng)汽車，再到安徽的奇瑞、江淮、蔚來，以及上海的上汽和特斯拉等，這些汽車企業(yè)不僅自身實(shí)力強(qiáng)大，還帶動了上下游產(chǎn)業(yè)的集聚，形成了新能源汽車驅(qū)動發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集合帶。

我國新能源汽車行業(yè)出口情況

近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，產(chǎn)品性能和質(zhì)量不斷提升，尤其是新能源汽車不僅贏得國內(nèi)消費(fèi)者青睞，也逐步為全球消費(fèi)者所認(rèn)可和接受，出口規(guī)模逐年提升。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年我國新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%，創(chuàng)下歷史新高。我國汽車出口激增的背后，新能源汽車成為重要力量，特別是以比亞迪、吉利、長安汽車為代表的自主品牌強(qiáng)勢崛起，通過混動與純電路線并行，銷量領(lǐng)先全球新能源車。

從整車出口向海外投資建廠發(fā)展，從“市場換技術(shù)”向“技術(shù)輸出”轉(zhuǎn)型，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)憑借先發(fā)優(yōu)勢和智能化應(yīng)用，逐漸成為新能源汽車行業(yè)的全球風(fēng)向標(biāo)。2023年，出海之路越走越寬的中國新能源汽車企業(yè)加速布局海外建廠。廣汽、長安、哪吒等車企紛紛在東南亞地區(qū)開工建設(shè)海外乘用車生產(chǎn)基地、新能源汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地;2023年12月，比亞迪宣布將在匈牙利塞格德市建設(shè)一個(gè)新能源汽車整車生產(chǎn)基地。

隨著我國持續(xù)大力推動汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型升級，新能源汽車已成為中國汽車工業(yè)重要的增長點(diǎn)。今年以來，我國汽車出口延續(xù)快速增長態(tài)勢，實(shí)現(xiàn)“開門紅”，新能源汽車在海外市場廣受歡迎，為中國制造再添新亮色。

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月，我國新能源汽車出口10.1萬輛，同比增長21.7%。多家車企近期披露的數(shù)據(jù)也顯示，今年以來我國汽車出口延續(xù)快速增長態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2024年我國汽車出口銷量將達(dá)到550萬輛，同比增長12%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東表示，“2024年新能源汽車和汽車出口依然是中國汽車產(chǎn)業(yè)的主要驅(qū)動力?！睆堄纻ヮA(yù)測，“2024年我國汽車增長勢頭延續(xù)，新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模有望達(dá)到1300萬輛，整體滲透率或超40%?！彪S著中國新能源汽車在全球的競爭力不斷增強(qiáng)，市場活力和消費(fèi)潛能將被進(jìn)一步激發(fā)。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。報(bào)告準(zhǔn)確把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動權(quán)。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國新能源汽車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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