2024中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 廣東新能源汽車產(chǎn)量約占全國26%

• 陳觀秋 2024年2月20日 來源：人民日報(bào)海外版 新華每日電訊 證券日報(bào) 環(huán)球Tech 乘聯(lián)會(huì) 670 39
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從廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上了解到，2023年廣東新能源汽車產(chǎn)量達(dá)253萬輛，約占全國的26%。全國每4輛新能源汽車就有1輛是“廣東造”。

廣東新能源汽車產(chǎn)量約占全國26%

從廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上了解到，2023年廣東新能源汽車產(chǎn)量達(dá)253萬輛，約占全國的26%。全國每4輛新能源汽車就有1輛是“廣東造”。

中國新能源汽車第2000萬輛2023年7月在廣汽埃安下線。廣汽集團(tuán)黨委書記、董事長曾慶洪說，集團(tuán)持續(xù)構(gòu)建“鋰礦+原材料+電池生產(chǎn)+儲(chǔ)能及充換電+電池租賃+電池回收利用”能源生態(tài)體系，落地一批“從礦到樁”重大項(xiàng)目，加快軟件能力建設(shè)，全力推進(jìn)國際化。

比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福說，汽車電動(dòng)化進(jìn)一步深入，廣東“走在前列”的產(chǎn)業(yè)根基將夯得更實(shí)、筑得更牢。中國汽車高端品牌發(fā)力，為廣東帶來新增長空間。

乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹日前發(fā)文稱，2023 年世界新能源汽車走勢較穩(wěn)，2023 年世界汽車銷量 8918 萬臺，其中新能車汽車銷量 1428 萬臺，燃油車銷量的占比相對下降。12 月份汽車銷量達(dá)到 820 萬臺，新能源汽車達(dá)到 164 萬臺。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

近年來，我國新能源汽車取得的成績有目共睹。數(shù)據(jù)顯示，2023年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長35.8%和37.9%，市場占有率達(dá)到31.6%，提前完成“2025年新能源汽車新車銷售占比20%左右”的目標(biāo)。產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球第一。其中，新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。

我們的報(bào)告《2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢。

2023年中國新能源車出口超強(qiáng)，在東南亞和歐洲市場表現(xiàn)很好，這也是中國產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)大，形成強(qiáng)大的國內(nèi)市場和出口的雙增長。

國家能源委員會(huì)專家咨詢委員會(huì)委員王能全說，中國是世界上最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)及出口國，阿拉伯國家擁有豐富的可再生能源資源，以及廣闊的電動(dòng)汽車市場。因此，中國和阿拉伯國家應(yīng)從貿(mào)易、技術(shù)、生產(chǎn)和人才等方面，加強(qiáng)在可再生能源和新能源等方面的合作，積極拓展新能源汽車“新版圖”。

中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長王俠認(rèn)為，國內(nèi)新能源汽車企業(yè)可以在阿拉伯國家市場加大投入力度，加快布局市場，在競爭中搶占先機(jī)，并根據(jù)不同國家特點(diǎn)，制定不同的產(chǎn)品策略。同時(shí)，阿拉伯國家也應(yīng)取長補(bǔ)短，利用好現(xiàn)有的汽車產(chǎn)業(yè)國際合作基礎(chǔ)，為加快新能源汽車產(chǎn)品優(yōu)勢的傳播創(chuàng)造便利條件，可以以當(dāng)?shù)氐钠嚱M裝廠為平臺，為降低新能源汽車的制造成本提供基礎(chǔ)保障。

2024年春節(jié)假期剛剛結(jié)束，新能源汽車市場就迎來了新一輪的價(jià)格戰(zhàn)。2月19日，比亞迪率先出手，推出了秦PLUS和驅(qū)逐艦05榮耀版，官方起售價(jià)僅為7.98萬元，創(chuàng)下了同級別電動(dòng)車的新低。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》分析：

比亞迪的這一舉措迅速引發(fā)了市場的關(guān)注，也迫使其他車企不得不做出回應(yīng)。就在同一天，上汽通用五菱汽車宣布，其五菱星光150進(jìn)階版的售價(jià)調(diào)整為9.98萬元。長安啟源也不甘示弱，緊跟比亞迪的步伐，將其Q05和A05兩款車型的起售價(jià)定為7.39萬元。此外，在2月19日晚間，哪吒汽車也宣布了對多款主力車型的降價(jià)策略。

另據(jù)報(bào)道，在闔家團(tuán)圓、車水馬龍的春節(jié)假期，新能源汽車正在掀起下鄉(xiāng)潮。

在安徽渦陽縣，新能源客車接替燃油客車，成為上山下鄉(xiāng)的新時(shí)代“惠民公交”;在甘肅平川，乘坐鄉(xiāng)村新能源公交客車，可以采用支付寶、微信進(jìn)行支付;在山東德州市，新能源客車的公交車站開放充電樁為社會(huì)車輛提供共享服務(wù);在廣西壯族自治區(qū)平南縣，新能源客車的到來結(jié)束了鄉(xiāng)村公交票價(jià)逢節(jié)必漲的歷史;在四川巴中市，新能源客車的寬大空間和巧妙設(shè)計(jì)友好地容納了各類農(nóng)資農(nóng)產(chǎn)，成為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民趕集的必選。

有分析人士表示，隨著農(nóng)村電網(wǎng)升級改造，充電樁、充電站、換電站等供電設(shè)施布局將不斷完善，而這為新能源汽車企業(yè)耕耘廣闊鄉(xiāng)村市場提供了有力支撐。

報(bào)告對國際、國內(nèi)新能源汽車行業(yè)市場發(fā)展?fàn)顩r、關(guān)聯(lián)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、行業(yè)競爭狀況、優(yōu)勢企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費(fèi)現(xiàn)狀以及行業(yè)營銷進(jìn)行了深入的分析，在總結(jié)中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測論證。

想要了解更多新能源汽車行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2024-2029年新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報(bào)告》。

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