汽車進(jìn)出口數(shù)量及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析2024

• 郭夢(mèng) 2024年1月16日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1314 86
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522.1萬(wàn)輛——日前，海關(guān)總署公布2023年中國(guó)汽車出口量，這一數(shù)字較上一年同比增長(zhǎng)57.4%。同時(shí)，包括電動(dòng)載人汽車在內(nèi)的“新三樣”出口首次突破萬(wàn)億元大關(guān)，為中國(guó)出口增添強(qiáng)勁動(dòng)能。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)日前發(fā)布的2023年數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)有望成為全

汽車進(jìn)出口數(shù)量及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析2024

522.1萬(wàn)輛——日前，海關(guān)總署公布2023年中國(guó)汽車出口量，這一數(shù)字較上一年同比增長(zhǎng)57.4%。同時(shí)，包括電動(dòng)載人汽車在內(nèi)的“新三樣”出口首次突破萬(wàn)億元大關(guān)，為中國(guó)出口增添強(qiáng)勁動(dòng)能。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)日前發(fā)布的2023年數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)有望成為全球汽車出口第一大國(guó)。支撐出口規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大的，是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)推進(jìn)的科技創(chuàng)新，屢創(chuàng)新高的產(chǎn)銷量是全球市場(chǎng)與消費(fèi)者的認(rèn)可。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)汽車進(jìn)出口行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

近年來(lái)，進(jìn)口車終端需求保持相對(duì)穩(wěn)定，受疫情和芯片短期沖擊，2020-2022年進(jìn)口汽車市場(chǎng)出現(xiàn)下滑，2023年1-11月累計(jì)銷售68.8萬(wàn)輛，同比下跌1.9%。11月進(jìn)口汽車銷量6.9萬(wàn)輛(10月份銷售6.2萬(wàn)輛)。

12月26日，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)發(fā)文稱，2023年1-11月進(jìn)口車進(jìn)口71.9萬(wàn)臺(tái)，同比降12%，11月汽車進(jìn)口8.28萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)21%。近期汽車進(jìn)口逐步回暖，11月創(chuàng)出今年進(jìn)口新高。進(jìn)口市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心動(dòng)力仍然是乘用車的消費(fèi)升級(jí)，因此相對(duì)于普通燃油車，豪華車與進(jìn)口車的走勢(shì)總體是很好的，但電動(dòng)化轉(zhuǎn)型改變了燃油車需求，進(jìn)口燃油車需求也出現(xiàn)明顯下降。

圖表：2018年-2022年汽車進(jìn)口數(shù)量(輛)

隨著國(guó)際關(guān)系的不斷復(fù)雜，還是要未雨綢繆建立更多的進(jìn)口模式，維持進(jìn)口車合理規(guī)模。

圖表：2018年-2022年汽車進(jìn)口金額(百萬(wàn)美元)

新能源汽車出口的快速增長(zhǎng)進(jìn)一步提高了中國(guó)汽車在國(guó)際市場(chǎng)的地位。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年全年出口電動(dòng)載人汽車177.3萬(wàn)輛，增加67.1%，平均每出口3輛汽車就有1輛是電動(dòng)載人汽車。2023年的汽車總體出口更是跨越了兩個(gè)百萬(wàn)級(jí)臺(tái)階，出口522.1萬(wàn)輛，同比增加57.4%。

早在2022年，中國(guó)已經(jīng)超越德國(guó)，成為世界第二大汽車出口國(guó)，僅次于日本。而根據(jù)日本汽車工業(yè)會(huì)最新預(yù)測(cè)，日本汽車2023年全年出口量預(yù)計(jì)在430萬(wàn)輛左右，低于中國(guó)汽車出口數(shù)據(jù)。這也意味著中國(guó)將正式躍升為世界第一大汽車出口國(guó)。

圖表：2018年-2022年汽車出口數(shù)量(輛)

2021年、2022年，我國(guó)汽車出口量連續(xù)邁上了200萬(wàn)輛、300萬(wàn)輛臺(tái)階。2023年更是跨越了兩個(gè)百萬(wàn)級(jí)臺(tái)階，出口522.1萬(wàn)輛，同比增加57.4%。

圖表：2018年-2022年汽車出口金額(百萬(wàn)美元)

出口增長(zhǎng)背后，是汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展壯大。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%，產(chǎn)銷量創(chuàng)新高，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)較快增長(zhǎng)。

據(jù)了解，2009年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破1000萬(wàn)輛大關(guān)，成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)，至今連續(xù)15年保持這個(gè)地位。

2023年產(chǎn)銷均首超3000萬(wàn)輛，與國(guó)家政策拉動(dòng)密切相關(guān)。2023年初，汽車消費(fèi)恢復(fù)相對(duì)較慢，從二季度開(kāi)始，在國(guó)家及地方政策推動(dòng)下，加上一些地區(qū)購(gòu)車促銷活動(dòng)等措施延續(xù)，市場(chǎng)需求逐步釋放，“金九銀十”效應(yīng)重新顯現(xiàn)，11月以來(lái)，市場(chǎng)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

工業(yè)和信息化部等七部門在《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案(2023—2024年)》提出，要推動(dòng)汽車出口提質(zhì)增效，鼓勵(lì)汽車企業(yè)加快研發(fā)和生產(chǎn)面向國(guó)際市場(chǎng)的汽車產(chǎn)品，建立和完善國(guó)際營(yíng)銷服務(wù)體系，加強(qiáng)與航運(yùn)企業(yè)、國(guó)內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)合作，鞏固擴(kuò)大重點(diǎn)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)汽車出口，加大新興市場(chǎng)開(kāi)拓力度，培育汽車出口優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉表示，2024年中國(guó)新能源汽車國(guó)際化將成為一大亮點(diǎn)，新能源汽車出口仍將保持“貿(mào)易+海外本土化生產(chǎn)”的模式，出口有望同比增長(zhǎng)50%。

預(yù)計(jì)2024年，中國(guó)汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。

汽車進(jìn)出口行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析汽車進(jìn)出口未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘汽車進(jìn)出口行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于汽車進(jìn)出口行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來(lái)行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2024-2029年中國(guó)汽車進(jìn)出口行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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