城市空中交通行業(yè)政策動(dòng)態(tài)分析：《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行

• 吳澳燕 2024年1月2日 來(lái)源：中國(guó)證券報(bào) 央視財(cái)經(jīng) 268 9
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城市空中交通行業(yè)是一個(gè)新興的領(lǐng)域，旨在通過(guò)使用無(wú)人機(jī)和空中出租車(chē)等新型運(yùn)載工具，解決城市交通擁堵問(wèn)題，提高城市運(yùn)行效率。這個(gè)行業(yè)的發(fā)展受益于科技的不斷進(jìn)步和政策的逐步放開(kāi)。

城市空中交通行業(yè)是一個(gè)新興的領(lǐng)域，旨在通過(guò)使用無(wú)人機(jī)和空中出租車(chē)等新型運(yùn)載工具，解決城市交通擁堵問(wèn)題，提高城市運(yùn)行效率。這個(gè)行業(yè)的發(fā)展受益于科技的不斷進(jìn)步和政策的逐步放開(kāi)。

2024年1月1日起，《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行。該《條例》對(duì)無(wú)人駕駛航空器從設(shè)計(jì)生產(chǎn)到運(yùn)行使用進(jìn)行全鏈條管理，旨在規(guī)范無(wú)人駕駛航空器飛行以及有關(guān)活動(dòng)，促進(jìn)無(wú)人駕駛航空器產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展，維護(hù)航空安全、公共安全、國(guó)家安全。

根據(jù)《條例》，民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)生產(chǎn)者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院工業(yè)和信息化主管部門(mén)的規(guī)定為其生產(chǎn)的無(wú)人駕駛航空器設(shè)置唯一產(chǎn)品識(shí)別碼。民用無(wú)人駕駛航空器所有者應(yīng)當(dāng)依法進(jìn)行實(shí)名登記。

專(zhuān)家推測(cè)，到2027年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的綜合貢獻(xiàn)值將達(dá)到3萬(wàn)億至5萬(wàn)億元。摩根士丹利預(yù)測(cè)，到2040年，全球城市空中交通可觸達(dá)的市場(chǎng)規(guī)模可能達(dá)萬(wàn)億美元級(jí)別。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)城市空中交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢(xún)報(bào)告》顯示：

城市空中交通(UAM)是一種新興的交通出行方式，專(zhuān)注于城市區(qū)域內(nèi)或城際中短途運(yùn)輸，利用無(wú)人機(jī)和載客空中出租車(chē)等新型運(yùn)載工具，在低空或超低空空域飛行。與傳統(tǒng)航空飛行相比，UAM的航程更短，飛行高度較低，且能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化出行，環(huán)境友好且更私密。

UAM旨在通過(guò)建立一個(gè)安全高效的空中運(yùn)輸系統(tǒng)，解決城市交通擁堵問(wèn)題，提高城市運(yùn)行效率，并有望徹底變革公路、鐵路、傳統(tǒng)航空和水路等行業(yè)現(xiàn)狀。

在政策端，國(guó)家近年來(lái)積極推進(jìn)“低空飛行”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出，打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2023年10月，工信部等四部門(mén)印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023—2035年)》，提出加快電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)、輕小型固定翼電動(dòng)飛機(jī)、新能源無(wú)人機(jī)等創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)用。

中國(guó)民航局?jǐn)?shù)據(jù)表明，截至2022年底，獲得通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的無(wú)人機(jī)通用航空企業(yè)15130家。全行業(yè)無(wú)人機(jī)擁有者注冊(cè)用戶(hù)70.0萬(wàn)個(gè)，注冊(cè)無(wú)人機(jī)共95.8萬(wàn)架。全年無(wú)人機(jī)累計(jì)飛行小時(shí)2067萬(wàn)小時(shí)。

城市空中交通行業(yè)發(fā)展前景分析

隨著城市人口數(shù)量以及機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng),交通擁堵和空氣污染將是嚴(yán)重影響城市生活水平的兩大威脅。而城市空中交通增加了一個(gè)新的維度,充分利用電力驅(qū)動(dòng)的飛行器和低空空域,為解決交通擁堵問(wèn)題和改善城鎮(zhèn)地區(qū)的空氣質(zhì)量提供良好的解決方案,覆蓋低空旅游、載人交通、物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援、高層建筑消防滅火等眾多應(yīng)用場(chǎng)景。

作為一種新型載具,飛行汽車(chē)本身具有強(qiáng)大的生命力,擁有廣泛的應(yīng)用前景。以吉利旗下沃飛長(zhǎng)空自研的飛行汽車(chē)AE200為例,它采用了純電動(dòng)垂直起降技術(shù)、單翼分布式傾轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)計(jì)以及分布式電推進(jìn)(DEP)技術(shù),具有綠色、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn),能夠城市群或城際間的多樣化出行需求,還能夠與吉利旗下的曹操出行、耀出行等出行服務(wù),共建立體化、生態(tài)化的未來(lái)出行。

此外,在飛行汽車(chē)的發(fā)展、應(yīng)用、普及過(guò)程中,還將催生繁榮的低空經(jīng)濟(jì)和低空服務(wù),催生出更多新消費(fèi)、新場(chǎng)景和新業(yè)態(tài)。例如運(yùn)用飛行汽車(chē),可以實(shí)現(xiàn)立體無(wú)接觸的物資轉(zhuǎn)送,可極大提升轉(zhuǎn)運(yùn)效率。此外,在緊急救援領(lǐng)域,飛行汽車(chē)可完成陸路到空中的搜索、轉(zhuǎn)運(yùn)、拋投等救援動(dòng)作,成為“路空一體”應(yīng)急體系中不可或缺的一環(huán)。

隨著UAM(城市空中交通)與AAM(先進(jìn)空中交通)等新交通范式的火熱,波音、空客、吉利、現(xiàn)代等國(guó)內(nèi)外機(jī)構(gòu)紛紛在eVTOL飛行汽車(chē)領(lǐng)域押注,目前飛行汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)聚集了Archer、Wisk、Volocopter、沃飛長(zhǎng)空等眾多企業(yè),市場(chǎng)規(guī)模正向羅蘭貝格此前報(bào)告中提及的數(shù)據(jù)靠攏。

城市空中交通是城市智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要一環(huán)，也是未來(lái)城市建設(shè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。城市空中交通行業(yè)至少包括起降設(shè)施、無(wú)人機(jī)、交通樞紐設(shè)施、空中交通服務(wù)系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施設(shè)備、導(dǎo)航系統(tǒng)、監(jiān)視設(shè)備的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境。

隨著城市空中交通的興起，載人無(wú)人駕駛飛行器作為未來(lái)出行的新型交通工具，雖然具有地面交通無(wú)法替代的優(yōu)越性，但由于其技術(shù)支撐和配套的法律法規(guī)仍需不斷完善，現(xiàn)階段主要還是集中在實(shí)驗(yàn)與測(cè)試階段，離真正商業(yè)飛行還有一段距離。

為了搶占市場(chǎng)先機(jī)，目前，無(wú)人駕駛飛行器正日益受到全球車(chē)企、航空公司、科技公司的重視。根據(jù)羅蘭貝格咨詢(xún)公司的研究報(bào)告預(yù)測(cè)，到2025年，全球?qū)⒂?000架“飛行汽車(chē)”投入使用，隨后呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，到2050年，這一數(shù)量將達(dá)到10萬(wàn)架左右。摩根士丹利預(yù)測(cè)，到2040年，全球城市空中交通產(chǎn)業(yè)將達(dá)到1.5萬(wàn)億美元的規(guī)模。

《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出,要加快提升交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新能力,推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化,提升交通智慧發(fā)展水平。隨著相關(guān)空域管理改革措施的推進(jìn)，城市空中交通等低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將更規(guī)范有序。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)城市空中交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢(xún)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國(guó)城市空中交通行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資咨詢(xún)報(bào)告

  2021年是經(jīng)濟(jì)體系優(yōu)化升級(jí)的加速發(fā)展之年，UAM的發(fā)展可以推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向高端化和智能化的轉(zhuǎn)型升級(jí)，將在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮重要作用。在中共中央發(fā)布的《關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五U...

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