智能停車場行業(yè)前景：到2025年智慧停車場滲透率(即新建智慧停車場數(shù)量占新建停車場比例)將達(dá)96%

• 郭夢 2023年11月23日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 940 59
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隨著中國社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國汽車保有量直線上升，停車問題始終縈繞在國民心中，用車群體不斷增長的同時，我國停車場供需失衡問題愈發(fā)嚴(yán)重，造成停車位緊缺問題主要有兩大因素，一是車位存量規(guī)模不足，二是車位使用效率太低。

隨著科技的發(fā)展，智能停車場正逐漸改變我們的生活。中國汽車工業(yè)協(xié)會此前表示，得益于國家穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的政策效應(yīng)不斷累積顯現(xiàn)，加上地方購車補(bǔ)貼、促銷活動等措施延續(xù)和年底翹尾效應(yīng)，第四季度的市場需求將持續(xù)增長。有專家預(yù)測稱，今年國內(nèi)汽車銷量將創(chuàng)歷史新高，有望突破3000萬輛。

智能停車場行業(yè)現(xiàn)狀

隨著中國社會和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國汽車保有量直線上升，停車問題始終縈繞在國民心中，用車群體不斷增長的同時，我國停車場供需失衡問題愈發(fā)嚴(yán)重，造成停車位緊缺問題主要有兩大因素，一是車位存量規(guī)模不足，二是車位使用效率太低。

停車泊位供需缺口大，“停車難”一直是城市治理面臨的一道難題。由于機(jī)動車保有量快速增長，城市停車供需失衡、停車秩序混亂、交通擁堵等問題日益突出，原因一方面在于車位配建不足，存在嚴(yán)重的供需矛盾;另一方面，還在于傳統(tǒng)停車場“小散亂”問題突出，車位利用率較低，加劇了供需矛盾，同時也使用戶停車體驗難以提升。

傳統(tǒng)停車場存在技術(shù)和管理上的痛點，讓停車場經(jīng)營企業(yè)難以發(fā)展壯大，也阻礙了行業(yè)價值的提升，智慧停車將無線通信技術(shù)、移動終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化，市場持續(xù)擴(kuò)張。

國內(nèi)停車設(shè)施建設(shè)速度遠(yuǎn)滯后于汽車保有量的增長速度，停車位供給缺位巨大，因為停車資源緊張，停車場時租價格將持續(xù)上漲，停車產(chǎn)業(yè)市場前景廣闊。除缺口巨大之外，當(dāng)前傳統(tǒng)停車行業(yè)的管理模式也較為落后，存在諸多痛點，例如傳統(tǒng)停車場管理存在專業(yè)化低和小散亂的問題。為了緩解日益嚴(yán)重的城市停車難題，近年來我國政府持續(xù)出臺相關(guān)政策，為智慧停車行業(yè)發(fā)展提供有利政策土壤。

智慧停車幫助車主更加便捷地獲得周邊停車場的空余車位信息及自動繳停車費，實現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。

智慧停車的核心是對停車場的資源優(yōu)化和整合。各停車場數(shù)據(jù)實時互聯(lián),使系統(tǒng)能及時知道空余泊位，從而通過移動終端引導(dǎo)車主至空余停車場。在不增設(shè)停車位的情況下，減少車位的空置率傳統(tǒng)汽車與智慧停車的對比情況。解決傳統(tǒng)停車場具有人工成本高、出入口擁堵、管理難度大、車位利用率低等痛點。一定程度上解決停車難、繳費繁瑣等停車問題。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年智能停車場產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析

近年來，由于智能化停車場管理產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和下游需求的擴(kuò)大，我國的智能停車場管理產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。"“無人停車+手機(jī)支付”是一種趨勢，順應(yīng)了市場發(fā)展趨勢，滿足了社會需求，解決了停車痛點，讓市民的出行得到便利、停車場運營安全有保障、營收與支出得到了平衡。在未來，智能停車場產(chǎn)業(yè)仍然會遇到穩(wěn)定性差、缺乏規(guī)范等問題，但隨著我國大交通建設(shè)的推進(jìn)，政府政策的扶持，以及市場的需求，智能化停車場的發(fā)展前景仍然十分廣闊，值得人期待。

2022年，全國有84個城市的汽車保有量超過百萬輛，同比增加5個城市，39個城市超200萬輛，21個城市超300萬輛，其中北京、成都、重慶、上海超過500萬輛，蘇州、鄭州、西安、武漢超過400萬輛，深圳、東莞、天津、杭州、青島、廣州、佛山、寧波、石家莊、臨沂、長沙、濟(jì)南、南京等13個城市超過300萬輛。

由于智慧停車行業(yè)發(fā)展時間較短，當(dāng)前企業(yè)存在區(qū)域化分布特點，每個企業(yè)業(yè)務(wù)覆蓋的地區(qū)主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一線城市，市場整體集中度不高，行業(yè)內(nèi)部企業(yè)競爭激烈，為了確保自身的優(yōu)勢，各個企業(yè)之間極少的存在信息共享從而形成停車用戶跨區(qū)域智慧停車效率較低，未來隨著政府的扶持，行業(yè)內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，行業(yè)集中度有望提升。

從商業(yè)模式來看，目前市面上主要的智能停車系統(tǒng)可以分為車位信息共享、車位共享(P2P)、車位預(yù)定(B2C)、智能解決方案提供(B2B)以及全流程優(yōu)化五類。

全國大城市車位比約為1：0.8，中小城市為1：0.5，而發(fā)達(dá)國家為1：1.3。巨大的供需差異導(dǎo)致停車成為我國汽車消費者最高頻也是最頭疼的應(yīng)用場景。然而，在物聯(lián)網(wǎng)的加持下，這一困擾我國近5億機(jī)動車駕駛?cè)说膯栴}有望得到疏解。

智能停車場行業(yè)前景

在智慧停車行業(yè)整體發(fā)展過程中，國家陸續(xù)出臺了一系列產(chǎn)業(yè)政策與行業(yè)規(guī)范推動智慧停車行業(yè)健康發(fā)展。未來，智慧停車有望逐漸走向標(biāo)準(zhǔn)化，在相同的標(biāo)準(zhǔn)下，擁有更先進(jìn)的技術(shù)、更低的成本的公司更容易獲取市場份額。

據(jù)預(yù)測，到2025年，智慧停車場滲透率(即新建智慧停車場數(shù)量占新建停車場比例)將達(dá)96%，覆蓋率(即智慧停車場數(shù)量占總停車場數(shù)量比例)將提高至99%。

智能停車場行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智能停車場未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘智能停車場行業(yè)的市場潛力，基于重點細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于智能停車場行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2024-2029年智能停車場產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。

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  2024-2029年智能停車場產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告

  智能停車場研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出...

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