新能源技術(shù)裝備行業(yè)調(diào)研 新能源技術(shù)裝備行業(yè)發(fā)展成熟度分析

• 黃文玉 2023年11月1日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1393 92
• 繁體

新能源技術(shù)裝備是為國民經(jīng)濟(jì)和國家安全提供新能源的技術(shù)的總稱，是國家重大技術(shù)裝備內(nèi)容之一。它主要包括：太陽能技術(shù)裝備、氫能技術(shù)裝備、核電技術(shù)裝備、生物質(zhì)能技術(shù)裝備、風(fēng)能技術(shù)裝備、地?zé)崮芗夹g(shù)裝備、化學(xué)電源、新能源汽車和海洋能技術(shù)裝備等。

伴隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國新能源技術(shù)也逐步縮短了與世界先進(jìn)水平的差距，目前，已經(jīng)開發(fā)出一批實(shí)用化和商業(yè)化的裝置，具備了設(shè)計(jì)、建造大型現(xiàn)代化生產(chǎn)企業(yè)的能力，同時，興建起一大批國家級實(shí)驗(yàn)基地，培養(yǎng)造就了一大批科技人才，獨(dú)立研究開發(fā)和創(chuàng)新能力大為提高，同時涌現(xiàn)了一批新的開發(fā)利用技術(shù)，設(shè)備性能不斷提高。

新能源技術(shù)裝備是為國民經(jīng)濟(jì)和國家安全提供新能源的技術(shù)的總稱，是國家重大技術(shù)裝備內(nèi)容之一。它主要包括：太陽能技術(shù)裝備、氫能技術(shù)裝備、核電技術(shù)裝備、生物質(zhì)能技術(shù)裝備、風(fēng)能技術(shù)裝備、地?zé)崮芗夹g(shù)裝備、化學(xué)電源、新能源汽車和海洋能技術(shù)裝備等。

近年來，隨著核能、光伏、氫能等新能源裝備制造紅利的持續(xù)釋放。2021年是造車新勢力們的當(dāng)打之年，隨著百度、小米等互聯(lián)網(wǎng)公司的跨界強(qiáng)勢加入，新能源裝備行業(yè)的競爭愈發(fā)激烈，同時拉動了壓鑄設(shè)備的需求增長。目前，新能源裝備一體成型壓鑄件主要應(yīng)用于新能源汽車，以達(dá)到降低車身重量、降低能源消耗、提升續(xù)航里程的目的。

新能源技術(shù)裝備行業(yè)發(fā)展成熟度

對于新能源技術(shù)裝備周期的定義素來沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但比較一致的就是認(rèn)為它是一種不以人的意志為轉(zhuǎn)移的客觀規(guī)律，是多種因素影響導(dǎo)致的結(jié)果，意味著新能源技術(shù)裝備市場必然會經(jīng)歷成長、高峰、衰退、波谷等階段。不同文獻(xiàn)都有自己關(guān)于新能源技術(shù)裝備周期的定義和衡量指標(biāo)。

核心技術(shù)和技術(shù)創(chuàng)新缺乏，創(chuàng)新性復(fù)合型人才匱乏，難以獲得多晶硅高端提純、風(fēng)機(jī)整機(jī)的研發(fā)與設(shè)計(jì)和關(guān)鍵零部件制造等先進(jìn)技術(shù)，在關(guān)鍵環(huán)節(jié)受制于人。在核心技術(shù)和有效行業(yè)規(guī)制欠缺的情況下，大量企業(yè)涌入新能源裝備制造業(yè)形成了惡性的低價競爭，擾亂了市場秩序，危害了產(chǎn)業(yè)的長期健康發(fā)展。政府扶持環(huán)境一片向好，但財(cái)政補(bǔ)貼、政策扶持工具與方法有時過于簡單化和流程化，不僅降低了政策效果，而且容易受到貿(mào)易保護(hù)主義的打擊。從商品結(jié)構(gòu)來看，出口結(jié)構(gòu)與進(jìn)口結(jié)構(gòu)失衡，新能源裝備出口產(chǎn)品中勞動密集型產(chǎn)品多，技術(shù)密集型產(chǎn)品少，加工成分大，附加值低，技術(shù)落后仍然是中國新能源裝備的發(fā)展瓶頸，低水平重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重，因而也難以撼動發(fā)達(dá)國家的優(yōu)勢地位。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國新能源技術(shù)裝備行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》顯示：

當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)和科技在不斷的快速發(fā)展的同時能源消耗太大造成能源不斷的枯竭與環(huán)境污染嚴(yán)重等問題日益明顯。如今全世界各個地方都在提倡節(jié)能、減排。綠色環(huán)保則成了當(dāng)今社會上的主體。如今汽車行業(yè)已經(jīng)成為世界上最大的能源消耗和污染行業(yè)之一。而要解決能源消耗與環(huán)境污染問題就應(yīng)該先從汽車行業(yè)抓起，減少能源消耗和污染。

我國新能源技術(shù)裝備業(yè)發(fā)展較快，新能源技術(shù)裝備業(yè)各個指標(biāo)絕大多數(shù)總體走勢呈上升狀態(tài)，只有指標(biāo)的增長率呈現(xiàn)上升、下降相互交替的周期波動形態(tài)，并且行業(yè)很多技術(shù)尚不成熟，能夠轉(zhuǎn)化城產(chǎn)品的技術(shù)項(xiàng)目較少，前期的技術(shù)投入仍舊會占據(jù)較大的成本。因此，我國的新能源技術(shù)裝備周期還處于成長型初期。

為持續(xù)推進(jìn)能源領(lǐng)域首臺(套)重大技術(shù)裝備示范應(yīng)用，加快能源重大技術(shù)裝備創(chuàng)新，切實(shí)保障關(guān)鍵技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，國家能源局組織了2021年度能源領(lǐng)域首臺(套)重大技術(shù)裝備申報(bào)及評定工作，決定將75個技術(shù)裝備(項(xiàng)目)列為2021年度能源領(lǐng)域首臺(套)重大技術(shù)裝備項(xiàng)目，其中涉及抽水蓄能、鈉離子儲能電池、壓縮空氣儲能、飛輪儲能等儲能項(xiàng)目。

當(dāng)前，全球新能源技術(shù)裝備市場呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢。新能源技術(shù)裝備行業(yè)市場分析顯示截至2020年，全球新能源技術(shù)裝備市場規(guī)模已達(dá)到約1.3萬億美元，預(yù)計(jì)到2030年將達(dá)到3.3萬億美元。在新能源技術(shù)裝備市場中，太陽能光伏發(fā)電技術(shù)裝備占據(jù)了主要市場份額。此外，風(fēng)能發(fā)電技術(shù)裝備、儲能技術(shù)裝備、氫能技術(shù)裝備等也在逐步發(fā)展壯大。

新能源技術(shù)裝備行業(yè)未來發(fā)展趨勢

未來，要利用中國在新能源裝備全球價值鏈中的參與程度優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢、集聚優(yōu)勢和基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)勢等，以互利共贏為原則，搭建與新能源領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)緊密合作的貿(mào)易平臺，優(yōu)先鼓勵和支持技術(shù)和技能合作。為人才引進(jìn)培育開辟綠色通道，完善專利政策，保護(hù)技術(shù)創(chuàng)新，搭建專利技術(shù)、投資渠道、技術(shù)團(tuán)隊(duì)和生產(chǎn)銷售團(tuán)隊(duì)之間的對接平臺，突破技術(shù)成長初期資金、營銷、管理和品牌等企業(yè)運(yùn)營方面的限制，從而縮短技術(shù)與市場應(yīng)用之間的距離。

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，到2030年，新能源汽車的市場占有率將提升至50%，超大型壓鑄單元一體化成型的應(yīng)用前景非?？捎^。總體看來，新能源技術(shù)裝備在雙碳目標(biāo)的背景下行業(yè)迎來大幅度增長，市場競爭也愈加激烈更多的企業(yè)加入新能源技術(shù)裝備行業(yè)中。

中研普華通過對市場海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地幫助客戶降低投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國新能源技術(shù)裝備行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國新能源技術(shù)裝備行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告

  新能源技術(shù)裝備是為國民經(jīng)濟(jì)和國家安全提供新能源的技術(shù)的總稱，是國家重大技術(shù)裝備內(nèi)容之一。它主要包括：太陽能技術(shù)裝備、氫能技術(shù)裝備、核電技術(shù)裝備、生物質(zhì)能技術(shù)裝備、風(fēng)能技術(shù)裝備、地?zé)?..

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡