2023第四方物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

• 黃文玉 2023年10月23日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 央視新聞 690 40
• 繁體

第4方物流,就是供應(yīng)鏈的集成者、整合和管理者。第4方物流主要通過(guò)對(duì)物流資源、物流設(shè)施和物流技術(shù)的整合和管理,提出物流全程的方案設(shè)計(jì)、實(shí)施辦法和解決途徑。

第四方物流的概念

物流原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需要而對(duì)商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。物流以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。物流是為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。

物流由商品的運(yùn)輸、服務(wù)、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成。物流活動(dòng)的具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：用戶(hù)服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、定單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。物流的概念最早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

第4方物流,就是供應(yīng)鏈的集成者、整合和管理者。第4方物流主要通過(guò)對(duì)物流資源、物流設(shè)施和物流技術(shù)的整合和管理,提出物流全程的方案設(shè)計(jì)、實(shí)施辦法和解決途徑。第4方物流提供了一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。第4方物流的供應(yīng)鏈解決方案共有4個(gè)層次:執(zhí)行、實(shí)施、變革、再造。第4方物流通過(guò)影響整個(gè)供應(yīng)鏈來(lái)增加價(jià)值。第4方物流企業(yè)必須擁有一整套的技能?？梢酝ㄟ^(guò)以下標(biāo)準(zhǔn)對(duì)第第4方物流供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估：大批量培訓(xùn)供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)人才的有效性;⑵跨國(guó)范圍和獲取資源的適用性;是否有對(duì)服務(wù)供應(yīng)商進(jìn)行組織管理能力;為第三方物流服務(wù)的。

第四方物流是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，一般情況下政府為促進(jìn)地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)頭搭建第四方物流平臺(tái)提供共享及發(fā)布信息服務(wù)，是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導(dǎo)力量。它不是物流的利益方，而是通過(guò)擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案，以此獲取 一定的利潤(rùn)。它是幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠?jī)?yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢(xún)以及其他增值服務(wù)商，為客戶(hù)提供獨(dú)特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。

第四方物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過(guò)程中以最小的綜合成本來(lái)滿(mǎn)足顧客的需求?，F(xiàn)在電商的快速崛起和行業(yè)的需求，對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流配送這一重要環(huán)節(jié)的需求和要求也在不斷提高，第三方公司在市場(chǎng)行業(yè)中也扮演著越來(lái)越重要的角色，甚至能夠協(xié)助商家在終端和渠道端提供廣泛的服務(wù)。這類(lèi)企業(yè)的服務(wù)不僅僅只是簡(jiǎn)單的發(fā)貨，更重要的是需要站在商家的角度去做好倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)存物流配送的環(huán)節(jié)，使電商整體流程形成良性發(fā)展。

在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》的定義中指出：物流是物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)的結(jié)合。中國(guó)的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的過(guò)程。2022年，中國(guó)社會(huì)物流總額達(dá)347.6萬(wàn)億元，中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)7年位居全球第一。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國(guó)第四方物流市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu)，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問(wèn)題。因此，現(xiàn)代物流是以滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷(xiāo)售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。

為更好服務(wù)農(nóng)民生產(chǎn)生活，激活農(nóng)村消費(fèi)潛力，近年來(lái)，在蘆溪縣供銷(xiāo)部門(mén)的牽頭引導(dǎo)下，當(dāng)?shù)卮罱思爝f分揀、貨物倉(cāng)儲(chǔ)、寄發(fā)集配和電商運(yùn)營(yíng)等功能于一體的“互聯(lián)網(wǎng)+第四方物流”供銷(xiāo)集配中心，業(yè)務(wù)涵蓋城鄉(xiāng)快遞、大宗快消品、農(nóng)副生鮮、農(nóng)資等多個(gè)領(lǐng)域。通過(guò)探索快遞、物流、電商等“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)通用、一體融合”新模式，打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”，降低物流成本，提高流通效率，“互聯(lián)網(wǎng)+第四方物流”供銷(xiāo)集配體系的建設(shè)，讓像王名清這樣的村民得到更多便利和實(shí)惠，不再為農(nóng)村物流不暢的問(wèn)題而困擾。

整合渠道是構(gòu)建城鄉(xiāng)高效流通體系的關(guān)鍵。走進(jìn)蘆溪工業(yè)園里的供銷(xiāo)集配中心，分揀員們忙碌而有序地將剛卸下來(lái)的快遞按照配送線(xiàn)路進(jìn)行分揀。蘆溪縣把推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+第四方物流”供銷(xiāo)集配體系建設(shè)作為深化供銷(xiāo)合作社綜合改革的有力抓手，全面整合現(xiàn)有資源，積極推動(dòng)農(nóng)村末端配送服務(wù)體系建設(shè)。截至2023年5月，蘆溪縣以“互聯(lián)網(wǎng)+第四方物流”供銷(xiāo)集配中心為發(fā)力點(diǎn)，建立基層電商服務(wù)站70個(gè)、縣域加盟電商自提點(diǎn)1000余個(gè)，對(duì)口幫扶本地農(nóng)戶(hù)200余戶(hù)，服務(wù)本地農(nóng)副產(chǎn)品基地40余個(gè)。

2023年中央一號(hào)文件指出要加快完善縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)和快遞物流配送體系，建設(shè)縣域集采集配中心，大力發(fā)展共同配送、即時(shí)零售等新模式?！暗谒姆轿锪鳌惫╀N(xiāo)集配通過(guò)建立買(mǎi)方(第一方物流)、賣(mài)方(第二方物流)、配送企業(yè)(第三方物流)以外的共享人、倉(cāng)、車(chē)集配物流體系(即第四方物流)，為快遞、快消品、農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)資等企業(yè)提供“統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)、統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送”服務(wù)，搭建縣鄉(xiāng)村三級(jí)配送體系，暢通城鄉(xiāng)流通渠道。目前，江西省已累計(jì)建成縣級(jí)集配中心93個(gè)，搭建集配網(wǎng)點(diǎn)9500個(gè)，完成上下行物流配送11.99億件，更好地服務(wù)農(nóng)民生產(chǎn)生活、積極推動(dòng)鄉(xiāng)村振興，助推數(shù)字鄉(xiāng)村發(fā)展。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶(hù)提供一攬子信息解決方案和咨詢(xún)服務(wù)，最大限度地降低客戶(hù)投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專(zhuān)業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)第四方物流市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)第四方物流市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  第四方物流（Fourth party logistics，簡(jiǎn)稱(chēng)4PL）是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商，一般情況下政府為促進(jìn)地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)頭搭建第四方物流平臺(tái)提供共享及發(fā)布信息服務(wù)，是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導(dǎo)...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡