2023我國公路數(shù)字化建設目標明確

• 黃江 2023年10月18日 來源：新浪 1020 64
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交通運輸部公路局局長吳春耕表示，可以預見，在不久的將來，高度數(shù)字化的公路網(wǎng)絡將成為我國新發(fā)展格局中的一條條黃金通道，萬億級別的公路數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)將蓬勃涌現(xiàn)，為推進中國式現(xiàn)代化注入交通新動能。

當前，智慧交通已成為交通運輸行業(yè)創(chuàng)新實踐最為活躍的領(lǐng)域，也是新型基礎(chǔ)設施建設的重要領(lǐng)域和數(shù)字經(jīng)濟的重要組成部分。

2023我國公路數(shù)字化建設目標明確

近日，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于推進公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型 加快智慧公路建設發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)，推動公路建設、養(yǎng)護、運營等全流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型，助力公路交通與產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈深度融合，大力發(fā)展公路數(shù)字經(jīng)濟，為加快建設交通強國、科技強國、數(shù)字中國提供服務保障。

《意見》提出，到2027年，公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得明顯進展。構(gòu)建公路設計、施工、養(yǎng)護、運營等“一套模型、一套數(shù)據(jù)”，基本實現(xiàn)全生命期數(shù)字化。到2035年，全面實現(xiàn)公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型，建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的實體公路和數(shù)字孿生公路兩個體系，為構(gòu)建現(xiàn)代化公路基礎(chǔ)設施體系、加快建設交通強國提供支撐。

交通運輸部公路局局長吳春耕表示，可以預見，在不久的將來，高度數(shù)字化的公路網(wǎng)絡將成為我國新發(fā)展格局中的一條條黃金通道，萬億級別的公路數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)將蓬勃涌現(xiàn)，為推進中國式現(xiàn)代化注入交通新動能。

“要想富，先修路”。黨的十八大以來，我國公路固定資產(chǎn)投資累計超過20萬億元，新增公路里程112萬公里，建成了一批代表性的重大工程。截至2022年底，全國公路總里程535萬公里，承擔著63.5%的營業(yè)性旅客運輸量(不包括城市客運數(shù)據(jù))和73.3%的營業(yè)性貨物運輸量，構(gòu)成了流動的倉儲和產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的重要組成部分，在經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮了重要的先行作用。

“公路作為資金密集型、智力密集型行業(yè)，在全面數(shù)字化方面具有先發(fā)優(yōu)勢。布局數(shù)字中國，發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟，公路仍然責無旁貸要當好先鋒?！眳谴焊硎?，近年來，交通運輸部指導各地布局建設智慧公路，應用新技術(shù)，引入新裝備，打造新場景，構(gòu)建新模式，強化數(shù)字賦能，建成了一批智慧公路試點工程、樣板工程，已經(jīng)具備一定的實踐基礎(chǔ)、人才儲備、市場環(huán)境。

2023中國公路信息化發(fā)展模式

作為交通電子政務和信息化的重要組成部分，它對公路交通的管理和智能公路系統(tǒng)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。同時它也為城市化發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。管理信息化作為其核心，使得公路信息化將重點置于管理方面，通過進行管理創(chuàng)新和管理模式的轉(zhuǎn)換，將信息加以充分利用，使得管理目標得以優(yōu)化，最終提高決策的科學性，使得其管理實現(xiàn)全面現(xiàn)代化，信息服務得以社會化。

中國交通運輸部20日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，一季度中國公路運輸量、全國港口吞吐量、水路運輸量、公路水路交通固定資產(chǎn)投資完成額、全國城市客運量等多項交通運輸行業(yè)主要統(tǒng)計指標實現(xiàn)正增長。

公路運輸量方面，一季度中國公路客運量為97865萬人次，同比增長1.0%;一季度中國公路貨運量為857214萬噸，同比增長5.2%。

當前，作為數(shù)字經(jīng)濟和實體經(jīng)濟深度融合的重要方式之一，智慧交通對老百姓的日常生活產(chǎn)生了重要而深遠的影響。這種數(shù)實融合模式是互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)與交通運輸深度交融的新興業(yè)態(tài)，是綜合交通運輸質(zhì)量變革、效率變革、動力變革的重要手段，也是實現(xiàn)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的必由之路，對推動傳統(tǒng)交通轉(zhuǎn)型升級、提升運行效率和服務水平、牽引帶動數(shù)字經(jīng)濟及新能源新裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展具有重要作用。

作為數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要領(lǐng)域和新型基礎(chǔ)設施建設的重要組成部分，我國智慧交通發(fā)展正駛?cè)肟燔嚨?。為此，需要充分把握好?zhàn)略機遇期，多措并舉，超前布局，前瞻性思考、全局性謀劃、整體性推進智慧交通建設，搶占智慧交通建設制高點。

加快交通基礎(chǔ)設施智慧化升級的意義重大。只有通過技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動，以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為主線，才有助于促進交通運輸提效能、擴功能、增動能，加快推動交通基礎(chǔ)設施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級，布局建設智慧公路、智能鐵路、智慧港口等一批智慧交通基礎(chǔ)設施。同時，差異實施增量與存量交通基礎(chǔ)設施智慧化升級方案，更有利于積極推進新建交通基礎(chǔ)設施與信息基礎(chǔ)設施同步規(guī)劃、同步設計、同步建設，提前預留空間布局，從而在充分發(fā)揮既有設備功能的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌新建智慧設施與既有設施協(xié)同共融。

農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設

近日，交通運輸部辦公廳印發(fā)《關(guān)于開展農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設試點申報工作的通知》(簡稱《通知》)，深入貫徹習近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神，落實《數(shù)字鄉(xiāng)村發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《2023年數(shù)字鄉(xiāng)村發(fā)展工作要點》和全國交通運輸工作會議部署要求，推動開展農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設試點申報工作，加快推進農(nóng)村公路基礎(chǔ)設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

《通知》提出了試點總體目標，通過試點形成可復制、可推廣的農(nóng)村公路“一路一檔”信息化建設模式，健全完善農(nóng)村公路數(shù)據(jù)管理機制，推動構(gòu)建部、省、市、縣“互聯(lián)互通、匯聚融合、高效共享、應用安全”的農(nóng)村公路信息化資源體系，提升農(nóng)村公路數(shù)字化治理效能，助力全面推進鄉(xiāng)村振興。

《通知》明確了試點工作開展方式，將選取信息化基礎(chǔ)條件較好且有代表性的5至7個省份作為試點單位，會同有關(guān)部屬單位共同開展試點工作，總結(jié)提煉形成試點成果，推廣典型經(jīng)驗做法。

“五一”假期，火車票“秒光”的新聞多次上了熱搜，顯示出群眾對出行的巨大需求。不僅出行如此，交通運輸部近日召開的例行新聞發(fā)布會上公布的一季度交通運輸數(shù)據(jù)中，無論是貨運量還是公眾出行都出現(xiàn)明顯恢復態(tài)勢，港口生產(chǎn)和交通固定資產(chǎn)投資等數(shù)據(jù)也平穩(wěn)增長。分析這些數(shù)據(jù)，既有質(zhì)的有效提升，也有量的合理增長，表明交通運輸經(jīng)濟運行正在加快恢復增長。

從交通運輸部獲悉，5月2日，全國公路水路預計共發(fā)送旅客3320萬人次。其中，全國公路預計發(fā)送旅客3150萬人次，環(huán)比增長3.3%，比2022年同期增長96.4%;水路預計發(fā)送旅客170萬人次，環(huán)比增長10.73%，比2022年同期增長133.35%。預計全國高速公路小客車流量為5137萬輛，同比增長約101.29%。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國公路信息化行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》顯示：

交通物流是國民經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”，同時也與廣大群眾的正常生活保障息息相關(guān)。一季度交通物流數(shù)據(jù)亮眼，折射出我國經(jīng)濟正快速回暖。

從社會物流保障來看，一季度貨運量整體呈現(xiàn)向好態(tài)勢。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，一季度全國共完成貨運量118.7億噸，同比增長5%。其中鐵路、公路、水路貨運量分別完成12.6億噸、85.7億噸、20.4億噸，同比分別增長3.2%、5.2%和5.4%。民航完成貨運量149萬噸。特別值得強調(diào)的是，一季度我國郵政快遞業(yè)務量完成269億件，同比增長11%。4月6日即突破300億件，比2019年提前了99天，比2022年提前了18天。這些數(shù)據(jù)的增長，既表明社會各項運轉(zhuǎn)已經(jīng)恢復正常，生產(chǎn)逐步好轉(zhuǎn);也表明消費尤其是線上消費活力爆發(fā)，群眾生活保障和消費水平有了提升。

貨運暢通，人員也在快速流動。一季度高速公路9座及以下小客車出行量、營業(yè)性客運量實現(xiàn)較快增長，同比增速均在25%以上。城市客運方面，一季度完成全國城市客運量209億人次，規(guī)模與去年同期基本持平。特別是軌道交通恢復較快，3月份，全國54個開通運營軌道交通的城市共完成客運量25.4億人次，較疫情前的2019年月均客運量增長27.9%。4月初的清明假期，全國國內(nèi)旅游出游2376.64萬人次，較去年清明節(jié)當日增長22.7%。“五一”期間預計全國高速公路日均流量將突破5000萬輛，同比增長超七成，假期首日流量可能突破歷史峰值。

此外，港口生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長。一季度完成港口貨物吞吐量38.5億噸，同比增長6.2%，其中內(nèi)貿(mào)吞吐量增長5.4%，外貿(mào)吞吐量增長7.8%。完成集裝箱吞吐量6973萬標箱，同比增長3.5%。

投資加大助推經(jīng)濟社會發(fā)展

交通基礎(chǔ)設施具有投資規(guī)模大、落地見效快、綜合效益好、帶動作用強的特點，是適度超前開展基礎(chǔ)設施投資，擴內(nèi)需、穩(wěn)增長、促就業(yè)的重要領(lǐng)域之一。

交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長蘇杰表示，交通運輸行業(yè)認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，狠抓項目儲備、資金籌措、要素保障，一季度完成交通固定資產(chǎn)投資7205億元，同比增長13.3%。其中鐵路完成投資1136億元，同比增長6.7%;公路水路完成投資5889億元，同比增長15%;民航完成投資180億元，同比增長2.9%。

為讓投資真正落實到位，3月份，交通運輸部專門召開了加快推進項目前期工作、積極擴大交通運輸有效投資會議，對2023年擴大交通運輸有效投資工作作出部署。各省級交通運輸主管部門主動擔當、積極作為，陸續(xù)制定了年度投資目標任務，多個省份預期交通投資規(guī)模均超過3000億元，交通投資穩(wěn)中有進。

蘇杰介紹，目前，川藏鐵路、廣東黃茅?？绾Ｍǖ馈⑿陆疄跷靖咚偬焐絼倮淼?、西部陸海新通道平陸運河、長沙黃花機場改擴建等項目加快推進，滬武高速江蘇太倉至常州段改擴建工程、海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴建工程、福州港江陰港區(qū)自動化碼頭工程等項目順利開工，一大批交通重大項目正有序推進。這些項目的推進，為確保完成全年投資目標打下堅實基礎(chǔ)，為推動經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn)提供了有力服務支撐。

當前我國經(jīng)濟恢復的基礎(chǔ)還不穩(wěn)固，還需要繼續(xù)發(fā)揮投資對于穩(wěn)增長的重要作用。今年3月，交通運輸部印發(fā)了《加快建設交通強國五年行動計劃(2023—2027年)》，部署了現(xiàn)代化綜合交通基礎(chǔ)設施建設行動，未來幾年，交通領(lǐng)域?qū)⑼怀鐾晟平煌ňW(wǎng)、突出樞紐建設、突出交通重大工程，優(yōu)化完善綜合立體交通網(wǎng)布局，提升交通對經(jīng)濟社會發(fā)展的推動作用。

今年一季度，我國貨物貿(mào)易進出口總值9.89萬億元，同比增長4.8%。作為進出口貿(mào)易的重要運輸方式，水運基礎(chǔ)設施建設的好壞十分關(guān)鍵。為此，交通運輸部會同相關(guān)部門印發(fā)了《關(guān)于加快沿海和內(nèi)河港口碼頭改建擴建工作的通知》。交通運輸部水運局副局長鄭清秀表示，通知要求擴大水運領(lǐng)域有效投資，強化政策保障等推動加快改建擴建項目落地實施，為做好交通運輸擴投資、穩(wěn)增長提供支撐。

《2023-2028年中國公路信息化行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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