衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)未來戰(zhàn)略研究 北斗+5G將進(jìn)一步惠及各行各業(yè)

• 黃文玉 2023年10月16日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 435 22
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衛(wèi)星導(dǎo)航是指采用導(dǎo)航衛(wèi)星對(duì)地面、海洋、空中和空間用戶進(jìn)行導(dǎo)航定位的技術(shù)。常見的GPS導(dǎo)航，北斗星導(dǎo)航等均為衛(wèi)星導(dǎo)航。導(dǎo)航定位分二維和三維。二維定位只能確定用戶在當(dāng)?shù)厮矫鎯?nèi)的經(jīng)、緯度坐標(biāo);三維定位還能給出高度坐標(biāo)。

近年來，隨著我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)大潮洶涌澎湃，北斗時(shí)空技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在形成嶄新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。當(dāng)前，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)正在向時(shí)空服務(wù)產(chǎn)業(yè)全面跨越升級(jí)，將助力我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，并形成真正的超萬億元產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

衛(wèi)星導(dǎo)航是指采用導(dǎo)航衛(wèi)星對(duì)地面、海洋、空中和空間用戶進(jìn)行導(dǎo)航定位的技術(shù)。常見的GPS導(dǎo)航，北斗星導(dǎo)航等均為衛(wèi)星導(dǎo)航。導(dǎo)航定位分二維和三維。二維定位只能確定用戶在當(dāng)?shù)厮矫鎯?nèi)的經(jīng)、緯度坐標(biāo);三維定位還能給出高度坐標(biāo)。多普勒導(dǎo)航衛(wèi)星的均方定位精度在靜態(tài)時(shí)為20～50米(雙頻)及80～400米(單頻)。在動(dòng)態(tài)時(shí),受航速等誤差影響較大，定位精度會(huì)降低。時(shí)間測(cè)距導(dǎo)航衛(wèi)星的三維定位精度可達(dá)十幾米(軍用),粗定位精度100米左右(民用)，測(cè)速精度優(yōu)于0.1米/秒，授時(shí)精度優(yōu)于1微秒。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)想象圖北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)(BDS)，是繼美全球定位系統(tǒng)(GPS)和俄GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力，定位精度優(yōu)于20m，授時(shí)精度優(yōu)于100ns。2012年12月27日，北斗系統(tǒng)空間信號(hào)接口控制文件正式版正式公布，北斗導(dǎo)航業(yè)務(wù)正式對(duì)亞太地區(qū)提供無源定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)。

GPS是英文Global Positioning System(全球定位系統(tǒng))的簡(jiǎn)稱。GPS起始于1958年美國(guó)軍方的一個(gè)項(xiàng)目，1964年投入使用。20世紀(jì)70年代，美國(guó)陸?？杖娐?lián)合研制了新一代衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS 。主要目的是為陸?？杖箢I(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù)，并用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些軍事目的，經(jīng)過20余年的研究實(shí)驗(yàn)，耗資300億美元，到1994年，全球覆蓋率高達(dá)98%的24顆GPS衛(wèi)星己布設(shè)完成。在機(jī)械領(lǐng)域GPS則有另外一種含義：產(chǎn)品幾何技術(shù)規(guī)范-簡(jiǎn)稱GPS。另外一種解釋為G/s。

衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

受疫情影響，2020年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的規(guī)模仍然實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過4000億元，其中北斗拉動(dòng)超過3000億元規(guī)模的市場(chǎng)份額。2020年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)4033億元人民幣，較2019年增長(zhǎng)約16.9%。產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)值較2019年均有提升。其中產(chǎn)業(yè)鏈上游產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)384億元，同比增長(zhǎng)12.1%，在總體產(chǎn)值中占比為9.52%;中游產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)1770億元，同比增長(zhǎng)11.9%，在總體產(chǎn)值中占比為43.88%;下游運(yùn)營(yíng)服務(wù)在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)中漲幅最快，疫情封閉使無人系統(tǒng)、醫(yī)療健康、防疫消殺、遠(yuǎn)程監(jiān)控、線上服務(wù)等下游運(yùn)營(yíng)服務(wù)環(huán)節(jié)的應(yīng)用場(chǎng)景非常活躍，市場(chǎng)規(guī)?？焖贁U(kuò)大，2020年下游產(chǎn)值達(dá)到1879億元，同比增長(zhǎng)23.2%，在總體產(chǎn)值占比為46.6%。數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)4690億元人民幣，較2020年增長(zhǎng)16.29%。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

2022年中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到5007億元人民幣，較2021年增長(zhǎng)6.76%，疫情中的中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出良好韌性和可持續(xù)發(fā)展強(qiáng)大動(dòng)能。據(jù)《白皮書》統(tǒng)計(jì)，2021年包括與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用直接相關(guān)的芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值同比增長(zhǎng)5.05%，達(dá)到1527億元人民幣，在總體產(chǎn)值中占比為30.50%。

由衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用和服務(wù)所衍生帶動(dòng)形成的關(guān)聯(lián)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)7.54%，達(dá)到3480億元人民幣，在總體產(chǎn)值中占比達(dá)到69.50%。當(dāng)前，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)領(lǐng)域企事業(yè)單位總數(shù)量保持在14000家左右，從業(yè)人員數(shù)量超過50萬。截至2022年底，在境內(nèi)上市的業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)(含新三板)總數(shù)為92家，上市公司涉及衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)值約占全國(guó)總體產(chǎn)值的9.02%左右。

隨著北斗和北斗+的全面推進(jìn)，由衛(wèi)星發(fā)展帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)產(chǎn)值也在持續(xù)推進(jìn)，北斗應(yīng)用進(jìn)一步普及，對(duì)核心產(chǎn)值的貢獻(xiàn)率超過30%，有力支撐了產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值和行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的進(jìn)一步提升。隨著北斗系統(tǒng)服務(wù)范圍覆蓋全球，2035年建設(shè)完善更加泛在、融合、智能的綜合時(shí)空體系，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)將迎來由技術(shù)融合創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展共同帶來的升級(jí)變革。

北斗與移動(dòng)通信、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)將加速實(shí)現(xiàn)融合創(chuàng)新，以北斗提供的時(shí)空信息為核心的導(dǎo)航定位授時(shí)服務(wù)產(chǎn)品，必將被越來越多地應(yīng)用到電子商務(wù)、移動(dòng)智能終端、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)中，大規(guī)模進(jìn)入到行業(yè)應(yīng)用、大眾消費(fèi)、共享經(jīng)濟(jì)和民生服務(wù)等領(lǐng)域，深刻且深遠(yuǎn)地影響和改變著人們的生產(chǎn)生活方式。

衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)未來發(fā)展前景及投資戰(zhàn)略研究分析

隨著5G已經(jīng)在我國(guó)逐步推進(jìn)大規(guī)模商用進(jìn)程，未來北斗+5G無疑將進(jìn)一步惠及各行各業(yè)。衛(wèi)星導(dǎo)航和移動(dòng)通信有天然融合的基礎(chǔ)，衛(wèi)星導(dǎo)航可以支持移動(dòng)通信網(wǎng)安全高效運(yùn)行，反之，移動(dòng)通信可以增強(qiáng)衛(wèi)星導(dǎo)航的服務(wù)能力。北斗+5G的融合創(chuàng)新，將突破單一系統(tǒng)應(yīng)用的局限性。通過北斗+5G兩大新基建設(shè)施的彼此增強(qiáng)、互相賦能，可以形成泛在、無縫、高精度、高可信的PNT(定位導(dǎo)航授時(shí)能力)服務(wù)能力，助力自動(dòng)駕駛、智能交通等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

按照國(guó)家層面的定義，在2035年前，中國(guó)將建成更加泛在、更加融合、更加智能的國(guó)家綜合定位導(dǎo)航授時(shí)體系，為未來智能化、無人化發(fā)展提供核心支撐，構(gòu)建覆蓋天空地海、基準(zhǔn)統(tǒng)一、高精度、高智能、高安全、高效益的時(shí)空信息服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施。屆時(shí)，由北斗系統(tǒng)所打開的市場(chǎng)空間，以及代表國(guó)家底層技術(shù)實(shí)力的核心產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)，無疑將迎來新一階段、更為廣闊的發(fā)展機(jī)遇。

中研普華利用多種獨(dú)創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對(duì)市場(chǎng)海量的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務(wù)，最大限度地降低客戶投資風(fēng)險(xiǎn)與經(jīng)營(yíng)成本，把握投資機(jī)遇，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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