智能化普及 自動駕駛相關(guān)配件將迎來重要增長時(shí)刻 激光雷達(dá)行業(yè)現(xiàn)狀分析

• 李波 2023年9月18日 來源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 399 19
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隨著智能化時(shí)代自動駕駛汽車的普及，自動駕駛相關(guān)配件將迎來重要增長時(shí)刻。2022年全年，激光雷達(dá)在乘用車及L4自動駕駛領(lǐng)域(包括Robotaxi)市場規(guī)模同比增長95%，達(dá)3.17億美元。其中，禾賽以近50% 的市場份額穩(wěn)居全球車載激光雷達(dá)總營收榜首。

隨著智能化時(shí)代自動駕駛汽車的普及，自動駕駛相關(guān)配件將迎來重要增長時(shí)刻。

據(jù)悉，2022年全年，激光雷達(dá)在乘用車及L4自動駕駛領(lǐng)域(包括Robotaxi)市場規(guī)模同比增長95%，達(dá)3.17億美元。其中，禾賽以近50% 的市場份額穩(wěn)居全球車載激光雷達(dá)總營收榜首。

根據(jù)第三方的預(yù)測，未來5-10年將加速放量，預(yù)計(jì)2025年和2030年全球激光雷達(dá)出貨量分別有望達(dá)到約660萬顆和7934萬顆，其中中國分別出貨292萬顆和3154萬顆左右。

作為國民經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要分支，新能源產(chǎn)業(yè)與激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的快速成長。從激光雷達(dá)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈而言，上游為各類基礎(chǔ)零部件等，中游是激光雷達(dá)的制造，下游主要是激光雷達(dá)的應(yīng)用。

激光雷達(dá)是自動駕駛汽車的關(guān)鍵傳感器，伴隨自動駕駛汽車逐步量產(chǎn)，激光雷達(dá)的市場規(guī)模將在未來5年也將保持高速增長。

激光雷達(dá)是自動駕駛技術(shù)的核心關(guān)鍵傳感器，近年在相關(guān)領(lǐng)域扮演著愈來愈重要的角色。當(dāng)下市場上，許多供應(yīng)商為市場提供傳激光雷達(dá)感器和軟件解決方案，同時(shí)諸多車企采用了高成本的激光雷達(dá)方案，邁出了通向L3級、L4級水平自動駕駛的第一步。

目前搭載激光雷達(dá)的小鵬P5、極狐阿爾法S全新HI版等車型已正式交付，威馬M7、智己L7、小鵬G9、哪吒S、阿維塔11等搭載激光雷達(dá)的車型，也在2023年陸續(xù)上市交付。

激光雷達(dá)通過向目標(biāo)發(fā)射發(fā)射激光束探測信號來獲得目標(biāo)距離、方位、速度、高度、姿態(tài)、甚至形狀，從而對目標(biāo)進(jìn)行探測、跟蹤和識別。

炬光科技

2023年公司基于對車載激光雷達(dá)技術(shù)路線前瞻性判斷，聚焦于線光斑技術(shù)路線，上半年國內(nèi)新獲得兩家激光雷達(dá)發(fā)射模組項(xiàng)目定點(diǎn)通知。

炬光科技2023中報(bào)顯示，公司主營收入2.4億元，同比下降9.09%;歸母凈利潤2635.2萬元，同比下降61.9%;扣非凈利潤1026.97萬元，同比下降77.7%;其中2023年第二季度，公司單季度主營收入1.23億元，同比下降19.69%;單季度歸母凈利潤1116.65萬元，同比下降77.21%;單季度扣非凈利潤357.5萬元，同比下降89.66%;負(fù)債率8.36%，投資收益-8.21萬元，財(cái)務(wù)費(fèi)用-2196.42萬元，毛利率42.73%。

萬集科技

2023年上半年，受益于數(shù)字中國智慧交通的建設(shè)，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入32,213.81萬元，比上年同期增長2.17%，第二季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入21,652.74萬元，比上年同期增長67.94%，公司智能網(wǎng)聯(lián)和汽車電子業(yè)務(wù)在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速增長。同時(shí)公司持續(xù)加大研發(fā)投入，在智能網(wǎng)聯(lián)、激光雷達(dá)、汽車電子方面持續(xù)提升產(chǎn)品及解決方案能力。

自主研發(fā)的路側(cè)智能感知系統(tǒng)集道路信息感知、數(shù)據(jù)存儲與計(jì)算、信息中繼傳輸?shù)裙δ苡谝惑w，采用先進(jìn)的傳感器實(shí)現(xiàn)交通信息精確感知，集成了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、AI攝像機(jī)等傳感設(shè)備，利用邊緣計(jì)算技術(shù)對感知信息進(jìn)行分析處理，通過5G/V2X通信，以極低時(shí)延將信息傳輸給周邊車輛、移動終端及云端，實(shí)現(xiàn)“車-路-云-圖”協(xié)同交互，提供高質(zhì)量道路信息服務(wù)。

中研普華產(chǎn)業(yè)院研究出版的《2023-2028年中國激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告》顯示

中國激光雷達(dá)行業(yè)市場深度調(diào)研 激光雷達(dá)行業(yè)現(xiàn)狀分析

采用多型號激光雷達(dá)以高/低搭配的方式為移動機(jī)器人企業(yè)提供導(dǎo)航和補(bǔ)盲防碰撞的整體解決方案，積極向清潔環(huán)衛(wèi)車、安全巡邏車、載人車、物流車、工程作業(yè)車等無人商用車送測激光雷達(dá)并量產(chǎn)供貨。

激光雷達(dá)與自動駕駛企業(yè)、機(jī)器人頭部企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及系統(tǒng)集成商全面溝通，提供激光雷達(dá)全方面解決方案，進(jìn)一步提升客戶覆蓋率。

在特種車輛應(yīng)用場景方面，公司提供主雷達(dá)與補(bǔ)盲雷達(dá)解決方案并進(jìn)行測試，進(jìn)一步提升激光雷達(dá)整體解決方案能力。

工業(yè)移動機(jī)器人激光雷達(dá)方面，從質(zhì)量、成本、技術(shù)先進(jìn)性等方面著手持續(xù)拓展AGV、AMR等工業(yè)機(jī)器人新客戶，加大頭部企業(yè)覆蓋率，積極提升在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的市場占有率，市場整體份額得到提升。

在商業(yè)導(dǎo)引、配送、消殺、清潔、巡檢等服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域拓展新客戶，持續(xù)加大進(jìn)口替代規(guī)模。

軌道交通用激光雷達(dá)相關(guān)項(xiàng)目，并積極拓展在港口、鐵路等安全防護(hù)領(lǐng)域的應(yīng)用。此外，公司積極拓展激光雷達(dá)的海外市場，并已實(shí)現(xiàn)歐洲、美洲、東南亞等地的銷售。

伴隨著L2以及L3級、L4級更高等級智能駕駛汽車市場的迅速發(fā)展，針對汽車智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化的業(yè)務(wù)布局和產(chǎn)業(yè)投資持續(xù)推進(jìn)，激光雷達(dá)上車再加速。

激光雷達(dá)無疑成為L2以上智能輔助駕駛系統(tǒng)不可少的傳感器，車載激光雷達(dá)進(jìn)入需求爆發(fā)期，激光雷達(dá)市場前景十分廣闊。

目前，我國激光雷達(dá)行業(yè)大體可分為三個(gè)競爭梯隊(duì)：第一梯隊(duì)為速騰聚創(chuàng)、禾賽科技;第二梯隊(duì)為華為、圖達(dá)通、覽沃科技、一徑科技、嶺緯智能;第三梯隊(duì)為其他廠商。激光雷達(dá)在L4自動駕駛領(lǐng)域的市場規(guī)模達(dá)1.2億美元，增長了11%。

激光雷達(dá)率先布局于中國和美國的自動駕駛公司，其中禾賽在L4自動駕駛市場營收上占比58%以絕對優(yōu)勢領(lǐng)先市場，排名全球第一，是第二名Waymo份額的兩倍以上，行業(yè)集中度較高。

目前，全球激光雷達(dá)市場由傳統(tǒng)測繪技術(shù)公司Trimble、Hexagon、Topcon和Sick主導(dǎo)，但車載將是未來激光雷達(dá)應(yīng)用的主流方向。

國外玩家中Velodyne起步最早，Luminar、Aeva、Ouster、Innoviz、Ibeo等技術(shù)相對成熟，國內(nèi)近年也涌現(xiàn)了禾賽、速騰聚創(chuàng)等創(chuàng)業(yè)公司。各家廠商在技術(shù)路線、產(chǎn)品性能、價(jià)格策略等方面各有特色和優(yōu)劣，競爭格局尚不清晰。

激光雷達(dá)的競爭格局分為國際市場和國內(nèi)市場，國際市場上，Velodyne、Luminar、Aeva、Ouster、Innoviz、Ibeo等技術(shù)相對成熟，國內(nèi)市場上，速騰聚創(chuàng)、禾賽科技、鐳神智能、Livox等創(chuàng)業(yè)公司快速崛起。各家廠商在技術(shù)路線、產(chǎn)品性能、價(jià)格策略等方面各有特色和優(yōu)劣，競爭格局尚不清晰。

今年市場將迎來顯著增長，包括傳統(tǒng)汽車制造商在內(nèi)的多家主機(jī)廠將推出搭載激光雷達(dá)的車型，全球發(fā)貨量預(yù)計(jì)將超過300000顆。

搭載前裝LiDAR的乘用車將主要集中在售價(jià)超過200000元的高端和豪華車型，而售價(jià)低于200000元的車型由于對硬件成本較為敏感，其滲透率相對較低。

預(yù)計(jì)到2027年，全球激光雷達(dá)發(fā)貨量將接近3000000臺，年復(fù)合增長率達(dá)到76%，市場呈現(xiàn)快速增長趨勢，全球市場規(guī)模近600億元。

未來自動駕駛將是拉動行業(yè)的發(fā)展的最大動力之一。激光雷達(dá)作為高級別無人駕駛必須的核心傳感器，車規(guī)適應(yīng)性將成為激光雷達(dá)進(jìn)入自動駕駛市場的基本條件。

目前國內(nèi)外一些廠商已經(jīng)陸續(xù)推出車規(guī)級激光雷達(dá)產(chǎn)品，包括lbeo、Innoviz、速騰聚創(chuàng)，推出的車規(guī)級激光雷達(dá)的有Velodyne、佳光科技，其他激光雷達(dá)廠商目前也在研發(fā)車規(guī)級激光雷達(dá)，未來，我們將看到更多的車規(guī)級激光雷達(dá)出現(xiàn)在市場上。

激光雷達(dá)行業(yè)報(bào)告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀，通過公司資深研究團(tuán)隊(duì)對市場各類資訊進(jìn)行整理分析，激光雷達(dá)行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出激光雷達(dá)行業(yè)投資策略和營銷策略等方面的建議。

未來激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展趨向如何?更多最新的專業(yè)分析請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告》。

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  2023-2028年中國激光雷達(dá)行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測報(bào)告

  激光雷達(dá)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了激光雷達(dá)行業(yè)的市場規(guī)模、激光雷達(dá)市場供需求狀況、激光雷達(dá)市場競爭狀況和激光雷達(dá)主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時(shí)對激光雷達(dá)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。中研普華憑...

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