2023智慧鐵路市場投資前景分析及供需情況

• 劉明月 2023年9月12日 來源：中研研究院 520 28
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到2035年智慧鐵路將率先建成服務安全優(yōu)質、保障堅強有力、實力國際領先的現(xiàn)代化鐵路強國。20萬人口以上城市實現(xiàn)鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達。智能高鐵率先建成，智慧鐵路加快實現(xiàn)。

《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》明確提出，鐵路自主創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平全面提升，鐵路科技創(chuàng)新體系健全完善，關鍵核心技術裝備自主可控、先進適用、安全高效，智能高鐵率先建成，智慧鐵路加快實現(xiàn)。

智慧鐵路高度重視人工智能、大數(shù)據(jù)等前沿技術的應用及融合創(chuàng)新，不斷加快4G、5G網(wǎng)絡，北斗差分定位等新型基礎設施建設，致力于運用大數(shù)據(jù)構建“人防、物防、技防”一體化鐵路安全防控體系，助力安全管理效能提升。

根據(jù)2023年國鐵集團主要工作目標，國家鐵路將完成旅客發(fā)送量26.9億人次、同比增長67.6%，貨物發(fā)送量39.7億噸、同比增長1.8%;在投資方面，全面完成國家鐵路投資任務，高質量推進川藏鐵路等國家重點工程;預計完成運輸總收入8175億元，同比增收1239億元、增長17.9%。

在鐵路沿線的變電所內，智能巡檢機器人對變電設備進行巡視，24小時守護鐵路供電安全;在鐵路線路上，道岔清掃機器人首次上線實驗作業(yè)，智慧鐵路實現(xiàn)自動上下道、自主轉線，自動完成道岔滑床板的清洗和噴涂潤滑油等工序;在鐵路途經(jīng)的偏遠山區(qū)，無人機航拍能夠實現(xiàn)實時監(jiān)控、數(shù)據(jù)實時傳輸，提高應急處置效率，彌補了山區(qū)徒步檢查難以到達地段的高精度隱患排查空白……

據(jù)中研研究院《2023-2028年中國智慧鐵路行業(yè)發(fā)展策略及市場深度研究分析報告》顯示

2023智慧鐵路市場投資前景分析及供需情況

《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出要“推進基礎設施智能化升級”，設置交通基礎設施數(shù)字化網(wǎng)聯(lián)化升級工程，規(guī)劃智能鐵路、智慧公路、智慧港口、智能航運、智慧民航、智慧城市軌道交通、綜合交通運輸信息平臺七大智能化建設項目。

智慧鐵路在5G通信技術助力下，我國鐵路將走進信息化發(fā)展的全新階段，屆時，人們的旅途將更加舒心與方便。

中國智慧鐵路產(chǎn)業(yè)將迎來快速發(fā)展時期，并將朝著智能化、網(wǎng)絡化、信息化的發(fā)展方向持續(xù)發(fā)展。在信息化建設方面，將以“大數(shù)據(jù)+人工智能”為核心，加快推進鐵路客運信息化建設，深入開展“互聯(lián)網(wǎng)+”鐵路客運，推動鐵路客運信息化全面深入發(fā)展。

智能化、高效化、數(shù)字化的鐵路網(wǎng)絡將為社會經(jīng)濟帶來極大的益處，提升了城市的競爭力和綜合服務能力，有助于完善國家基礎設施建設和城鄉(xiāng)發(fā)展。同時，智慧鐵路的發(fā)展也將進一步推動智能交通系統(tǒng)的普及，改善人民出行環(huán)境，為社會的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻。

在新一輪的軌道交通智能化建設中,歷經(jīng)40多年行業(yè)積淀經(jīng)驗的ATEN,擁有近600項專利技術及超過1800種產(chǎn)品,引領交通、政企、能源、金融等多個行業(yè)IT與音視頻融合技術趨勢。未來相關行業(yè)將繼續(xù)堅持技術創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代步伐,不斷輸出著各類優(yōu)質解決方案,助力中國智慧鐵路的快速發(fā)展。

我國共有智慧鐵路代理相關企業(yè)2.7萬家，廣東、北京兩地區(qū)分別以5900余家、4700余家企業(yè)排名前二，遠遠高于其他地區(qū)。近十年來，相關企業(yè)年注冊量總體呈現(xiàn)先增后降的趨勢，2018年達到3057家的峰值，2020年共新注冊企業(yè)1814家，同比下降34.3%，其中二季度注冊量最多，為541家，四季度新增424家。

根據(jù)旅客需求，通過微信、支付寶及12306手機APP推送消息。對未開啟微信及支付寶消息通知的旅客，將通過手機短信推送服務信息。

鐵路信息化的產(chǎn)業(yè)鏈條上包括鐵路信息化系統(tǒng)的建設者、使用者和提供商。鐵路信息化行業(yè)與上游行業(yè)有一定關聯(lián)性，主要體現(xiàn)在技術更新和產(chǎn)品升級，計算機、電子元器件、集成電路等為鐵路信息化上游行業(yè)的主要組成部分。鐵路信息化行業(yè)下游主要是鐵路行業(yè)，包括國家鐵路市場用戶、廠礦企業(yè)鐵路和地方鐵路。

智慧鐵路的發(fā)展，需要有三大核心技術的支持：一是北斗導航，二是5G技術，三是自動駕駛。

北斗導航為智慧鐵路提供精準定位、自主導航等基礎支撐;5G為鐵路聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、人車交流等提供重要支撐;自動駕駛則更為直觀地推動鐵路智能化發(fā)展進程。其中，5G在鐵路上應用的技術核心點可以概括為以下幾個方面。

一是面向超高速的5G公共網(wǎng)絡服務技術，核心場景是乘客在高速列車上能夠獲得相對較好的網(wǎng)絡服務體驗;

二是面向火車站等室內超大客流場景下的技術支持;

三是面向應急保障的服務體系建設;四是面向各類站場的5G定制網(wǎng)場景落地;五是面向運營商5G定制網(wǎng)與鐵路專用5G-R網(wǎng)絡的融合發(fā)展。

隨著鐵路不斷地在轉型，很多領域已經(jīng)由人工轉變到智能，而這次“5G+AI”鐵路智慧機務系統(tǒng)的投入和使用更是為智慧鐵路增加了動力。通過白名單鑒權，4次握手協(xié)議保障接入安全，全程數(shù)據(jù)自動加密傳輸，無病毒感染風險，確保整個轉儲過程的數(shù)據(jù)完整、安全。數(shù)據(jù)傳輸沒有病毒的風險，AI技術在對機車乘務員十余種作業(yè)行為項點進行“全交路”智能分析的時候，智慧鐵路就可以更加精準。

到2025年，建成高速泛在、天地一體、云網(wǎng)融合、智能敏捷、綠色低碳、安全可控的智能化綜合性鐵路信息基礎設施，各業(yè)務領域數(shù)字化水平顯著提升，鐵路數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，智慧鐵路防護能力得到全面增強，國鐵集團信息化治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平顯著提升，智慧鐵路空間正能量更加充沛，客戶服務、生產(chǎn)經(jīng)營、開放共享能力邁上新的臺階，全面完成鐵路信息化CR1623總體藍圖，網(wǎng)絡安全和信息化將為鐵路高質量發(fā)展提供強有力的支撐。

到2035年智慧鐵路將率先建成服務安全優(yōu)質、保障堅強有力、實力國際領先的現(xiàn)代化鐵路強國。20萬人口以上城市實現(xiàn)鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達。智能高鐵率先建成，智慧鐵路加快實現(xiàn)。

國內外優(yōu)秀的智慧鐵路企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領智慧鐵路市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。本報告專業(yè)!權威!報告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗，對智慧鐵路行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、智慧鐵路發(fā)展策略與投資建議等進行了分析。

更多智慧鐵路市場調查消息，請點擊中研研究院出版的《2023-2028年中國智慧鐵路行業(yè)發(fā)展策略及市場深度研究分析報告》。

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