2023中國機場擺渡車市場現(xiàn)狀深度調(diào)研分析

• 黃文玉 2023年9月6日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 新華社 中國客車 591 33
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擺渡車，一種短途交通工具?！皵[渡車”一詞最早起源于飛機場，是連接機場內(nèi)候機廳和遠機位飛機的交通工具。機場飛機數(shù)量多，而機位少，建設一個機位所需要的資金大，故有多數(shù)的飛機停留在了遠機位，需要通過擺渡車運送乘客。

2023年9月4日，中國出口沙特阿拉伯87輛機場擺渡車發(fā)運儀式在河南鄭州舉行。這是中國出口海外最大批量機場擺渡車訂單，由宇通客車生產(chǎn)。隨著這批車輛順利交付投運，采購方ASG公司成為沙特市場最大的機場擺渡車運營商，中國擺渡車覆蓋沙特九成以上機場，為全球旅客提供安全、高效、舒適的出行體驗。2023年，沙特阿拉伯在全球公開批量更新采購各類機場地勤服務設備，最終，中國品牌宇通在全球候選品牌激烈角逐中脫穎而出，一躍成為ASG公司最大的機場擺渡車供應商。

近年來，我國機場擺渡車企業(yè)異軍突起，以民航協(xié)發(fā)為代表的中國車企開始奪回失去多年的市場。嚴格來說，機場擺渡車屬于一種特殊的民航專用設備，但因其具有客車的基本特性，因此國內(nèi)一線客車企業(yè)也紛紛發(fā)力，推出各自的機場擺渡客車。

擺渡車，一種短途交通工具?！皵[渡車”一詞最早起源于飛機場，是連接機場內(nèi)候機廳和遠機位飛機的交通工具。機場飛機數(shù)量多，而機位少，建設一個機位所需要的資金大，故有多數(shù)的飛機停留在了遠機位，需要通過擺渡車運送乘客。后來這一稱呼引申到城市短途交通接駁、工業(yè)生產(chǎn)設備方面。根據(jù)用途不同主要分為：機場擺渡車，城市擺渡車，隧道窯擺渡車(工業(yè)生產(chǎn))，DBD擺渡車(工業(yè)生產(chǎn))等。擺渡車并非一定是特制的，也可以使用普通的大巴。只是普通的大巴底盤高，上下稍不方便，而且擺了座椅載客量受限，拆了座椅又不安全，所以經(jīng)常與專門的擺渡車配合使用。

擺渡車是各類蒸養(yǎng)制品廠成型工段連接蒸養(yǎng)工段換向拖動不可少的設備，該車具有拖動、頂推強勁有力的特點大車橫向快速移動后能夠準確的停止、定位和接軌，大車載重運行時可變頻慢速運行，空車回程時可變頻快速。擺渡車上還設有縱向動力裝置，可以拖動、頂推滿載3噸制品的蒸養(yǎng)小車20輛。城市擺渡車，就是在城市中開行的擺渡車。

機場擺渡車行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

在城市中，火車站與長途汽車總站是旱碼頭，連接兩個碼頭的“車”就是擺渡車。因此，城市擺渡車是應用于城市的，使用新能源車輛開展短途接駁的公共交通工具，是城市公交系統(tǒng)的子系統(tǒng)，是大型公交的延伸。城市擺渡車采用低速、綠色、節(jié)能、環(huán)保的電動車，是一種慢行交通方式。隧道窯擺渡車主要用于燒結磚瓦廠隧道式干燥室的配套設備。大量被用在隧道窯生產(chǎn)線中。

近年來，民航局提出實施新時代民航高質量發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進以“平安、綠色、智慧、人文”為核心的“四型機場”建設。對此，中國民航管理干部學院教授、民航大數(shù)據(jù)與信息管理研究中心主任劉一在會上表示：“作為‘四型機場’建設的重要組成部分，機場設備設施的電動化、綠色化、智能化是引領發(fā)展的內(nèi)在要求和必要的實施路徑。

2020年4月26日，12輛宇通ZK6140BEVBD純電動機場擺渡車正式交付東方航空，成為目前宇通純電動機場擺渡車單批次最大訂單。這12輛宇通純電動機場擺渡車將投運至北京國際大興機場，為這個被譽為“新世界七大奇跡”之首的機場增添“綠色”。從之前交付中國東方航空股份有限公司的6輛、中國東方航空西北公司的7輛、中國東方航空甘肅分公司的4輛、中國東方航空江蘇有限公司的4輛、中國東方航空集團有限公司的19輛，再到此次的12輛純電動機場擺渡車，目前東方航空一共擁有宇通機場擺渡車近80輛。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國機場擺渡車市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》顯示：

隨著更多中國企業(yè)以更深的本地化程度走向全球，中國品牌的國際影響力也在日益提升。在機場擺渡車這一“小眾”細分市場不斷取得突破，并得到海內(nèi)外客戶的認可，源于宇通全球領先的生產(chǎn)工藝、技術標準及自身產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。宇通從2006年開始研發(fā)機場擺渡車，2008年開始銷售機場擺渡車。經(jīng)過不斷地創(chuàng)新升級，目前宇通機場擺渡車已憑借卓越品質贏得了眾多航空公司、機場的認可。且從2016年開始，宇通還陸續(xù)開展機場擺渡車對外出口業(yè)務，遠銷至拉美、東南亞、中東、非洲等多個國家，成為在該領域市場業(yè)績增長最快的國內(nèi)品牌。2020年，宇通機場擺渡車國內(nèi)銷量達到100輛，國內(nèi)市場占有率58%;而海外銷量46輛，海外市場占有率21%。

作為國內(nèi)最大的機場擺渡車供應商，宇通早已建立從研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務等全鏈條的核心優(yōu)勢，并直面國際市場，產(chǎn)品遠銷至馬爾代夫、西班牙、英國、意大利、哈薩克斯坦、南非等20多個國家，為 67個機場提供擺渡車服務。如今，隨著“雙碳”行動在全球的推進，建造安全、健康、高效、舒適的“綠色機場”，將是未來發(fā)展的趨勢與方向。2022年，宇通推出第二代純電動機場擺渡車，用科技守護藍天，助力“綠色機場”建設，宇通不斷推動中國制造邁向全球價值鏈中高端。

2022年在杭州蕭山國際機場T4航站樓內(nèi)，馭勢科技的無人駕駛擺渡車正忙碌地運行，旅客可以乘坐無人駕駛擺渡車到達指定地點。這款由馭勢科技打造的無人駕駛擺渡車，與國內(nèi)機場航站樓內(nèi)其他有人駕駛的擺渡車相比，其同樣安全、安靜、平穩(wěn)，成為這個新航站樓中一道引人矚目的風景。

2023年4月，一臺可載客100余人的六乘客門大尺寸氫能源機場擺渡車在位于大廠回族自治縣的民航協(xié)發(fā)機場設備有限公司廊坊分公司生產(chǎn)基地正式下線。該擺渡車是業(yè)內(nèi)首臺六乘客門大尺寸氫能源機場擺渡車，續(xù)航里程在400公里以上。

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