新能源汽車帶來全新服務模式 2023年中國汽車后市場市場現(xiàn)狀分析

• 陳澤芳 2023年9月4日 來源：互聯(lián)網 328 14
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2022年，我國汽車保有量達到3.19億輛，占機動車保有量比例提升至76.50%;截止到2023年6月底汽車保有量達到3.28億輛。我國當前我國汽車保有量已位居世界第一，但人均汽車保有量與發(fā)達國家仍有較大差距，我國汽車市場仍具有良好的發(fā)展前景。

中國汽車市場發(fā)展較晚，對應的汽車后市場也在20世紀90年代才萌芽。隨著國外4S店模式和國際連鎖汽修企業(yè)的進入，中國汽車后市場迎來發(fā)展階段。與國外發(fā)達國家相比，我國汽車產業(yè)的發(fā)展較晚，汽車后市場從形成到發(fā)展大體上經歷了四個發(fā)展階段：起步期、高速發(fā)展期、成長期和創(chuàng)新期。汽車美容、養(yǎng)護業(yè)在中國興起于20世紀90年代。隨著轎車擁有量特別是私家車擁有量的增加，汽車美容、養(yǎng)護業(yè)開始被有車族所熟知，“七分養(yǎng)，三分修”，以養(yǎng)代修的愛車新理念逐步被廣大有車族所接受。

目前，我國汽車后市場正處于“互聯(lián)網+”階段，結合電商平臺方便快捷，獲客渠道較多等特點，汽車后市場互聯(lián)網+平臺逐漸涌出，資本也對互聯(lián)網+汽車后市場行業(yè)青睞有加，市場正處于激烈競爭時期。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國汽車后市場市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測報告》顯示：

汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。也就是說，汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務而產生的一系列交易活動的總稱。

目前，我國汽車后市場行業(yè)產業(yè)鏈較為成熟，上游行業(yè)為汽車消費市場，包括汽車生產和汽車銷售，汽車生產通常分為乘用車和商用車，汽車銷售包括經銷商、整車廠、分銷中心、區(qū)域代理等;中游包括汽車租賃、汽車用品、汽車養(yǎng)護與維修、汽車金融、報廢汽車回收和新能源汽車充換電基礎設施;下游主要為消費者，即車主。

汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務，主要包括汽車金融、維修保養(yǎng)、二手車交易、汽車保險、汽車用品等。汽車金融市場占比29%，為汽車后市場最大細分市場，其余的維修保養(yǎng)、二手車、汽車保險、汽車用品和汽車租賃分別占汽車后市場的19%、18%、16%、15%和2%。

隨著消費者的需求多樣化，用車場景的不斷豐富，用戶對于服務的匹配度、便捷性、產品質量等方面提出了更高的訴求，在移動互聯(lián)網時代，新科技新場景將帶來整個新車市場和汽車后市場的全鏈條產業(yè)變遷：包括技術、服務范圍、物流運輸?shù)?。通過數(shù)字化的系統(tǒng)應用，提升產業(yè)效率，降低產業(yè)運作成本，并通過在線的管理和交易一體化，實現(xiàn)信息的互通，幫助企業(yè)合理布局倉儲和物流，未來互聯(lián)網將通過數(shù)據(jù)和技術提升線下汽車后市場的商業(yè)效率，帶來進一步的產業(yè)升級。

2023年中國汽車后市場市場現(xiàn)狀分析 新能源汽車帶來全新服務模式

汽車后市場行業(yè)整體依托于汽車行業(yè)而發(fā)展，可以說汽車行業(yè)的發(fā)展一定程度上決定了汽車后市場行業(yè)的發(fā)展。隨著近年來我國經濟的增長，汽車保有量也隨之不斷上升，汽車保有量的穩(wěn)定增長所帶來的消費潛力，為我國汽車后市場行業(yè)提供了充足的發(fā)展動力及發(fā)展空間。

2022年，我國汽車保有量達到3.19億輛，占機動車保有量比例提升至76.50%;截止到2023年6月底汽車保有量達到3.28億輛。我國當前我國汽車保有量已位居世界第一，但人均汽車保有量與發(fā)達國家仍有較大差距，我國汽車市場仍具有良好的發(fā)展前景。

新車產銷量的穩(wěn)定和龐大的汽車保有量，及汽車平均年齡的增加，將給我國汽車后市場的產品和服務帶來萬億市場的機會。資料顯示，2020年我國汽車后市場行業(yè)規(guī)模達5.2萬億元，同比增長6.1%。2021年中國汽車后市場整體規(guī)模為5.7萬億元，我國汽車后市場存在較大的發(fā)展空間，推動汽車后市場的產品與服務不斷升級。2022年中國汽車后市場整體規(guī)模為6.3萬億元，2023年汽車后市場市場規(guī)模將達6.9萬億元。

按照成熟汽車后市場測算來看，我國汽車后市場仍然存在較大的發(fā)展空間。近年來，新能源汽車的產銷量逐年上升，國家也在加大對新能源汽車充換電基礎設施、汽車維修、汽車用品等細分領域出臺了一系列相關政策，為我國汽車后市場規(guī)范化發(fā)展奠定了基礎，預計會對我國汽車后市場發(fā)展帶來較大利好。目前中國的汽車后市場發(fā)展仍處于藍海階段，市場潛力巨大，未來仍待進一步成熟化演進，行業(yè)規(guī)模也將持續(xù)提升。

中國新能源車在經過了過往10年的以政策驅動為主的成長初期，已經進入到以市場驅動的快速成長期，并保持良好的發(fā)展勢頭，新能源汽車的維修保養(yǎng)年度開支比傳統(tǒng)燃油車高大約13%。和傳統(tǒng)燃油車相比，新能源車中獨一無二的三電系統(tǒng)(動力電池、驅動電機和電控系統(tǒng))為汽車后市場帶來了全新的維修和保養(yǎng)模式。根據(jù)相關數(shù)據(jù)研究顯示，預計在2022到2025年期間，汽車后市場中新能源汽車獨有的三電系統(tǒng)維保市場規(guī)模的年復合增長率將達到37%，遠高于其他項目的增速。

欲獲取更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年中國汽車后市場市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測報告》。

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  2022-2027年中國汽車后市場市場現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預測報告

  汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。也就是說，汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務而產生的...

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